İstanbul Büyükşehir Belediye Meclisi, İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin ’5 Yıllık Yatırım Planı ve 2005 Yılı Yatırım Programı’nı oybirliğiyle onayladı. 2009 yılları arasında 11 katrilyon 730 trilyon 968 milyar liralık yatırım yapacak. Yatırım için ayrılan kaynağın büyük kısmı ulaşıma gidecek. Ulaşıma 1 katrilyon 155 milyar lira ayrılırken bin 464 projenin hayata geçirilmesi amaçlanıyor.

Programa göre, Büyükşehir Belediyesi 2004 - 2009 yılları arasında 11 katrilyon 730 trilyon 968 milyar liralık yatırım yapacak. İstanbul’da ulaşım, altyapı, rekreasyon, spor gibi sektörlerde bin 464 proje hayata geçirilecek. Büyükşehir, 2005’te ise 4 katrilyon 296 trilyon 54 milyar liralık yatırım yapacak.

2005 Yılı Yatırım Programı harcama tutarları şöyle gerçekleşecek;
* Ulaşıma 1 katrilyon 987 trilyon 155 milyar lira
* Altyapı çalışmalarına 167 trilyon 300 milyar lira
* Hizmet çalışmaları için 1 katrilyon 140 trilyon 352 milyar lira
* Rekreasyon için 497 trilyon 982 milyar lira
* Spora 154 trilyon 880 milyar lira
* Diğer yatırımlara ise 348 trilyon 385 milyar lira

Ulaşım yatırımlarında aslan payı ’Raylı Sisteme...’

İstanbul Büyükşehir Belediyesi, 5 yıllık süre içinde kent genelindeki raylı sistem çalışmalarına 5 katrilyon 245 trilyon 250 milyar lira tutarında yatırım yapmayı planlıyor. Bu miktar, Büyükşehir tarafından 5 yılda yapılacak tüm yatırımların yaklaşık yüzde 45’ine denk geliyor.

Büyükşehir Belediyesi önümüzdeki 5 yıl içinde toplam 11 katrilyon 730 trilyon 968 milyar liralık yatırım yapmayı öngörüyor. Büyükşehir tarafından devam ettirilen metro, hafif metro ve tramvay çalışmaları için yapılacak yatırım miktarları da belirlendi.

Devam eden raylı sistemler

Buna göre, Kadıköy – Kartal – Harem Hafif Raylı Sistemi ve Üsküdar – Ümraniye – Dudullu Hafif Raylı Sistemi için 36 trilyon lira, Unkapanı – Taksim arasındaki metro çalışmaları için 170 trilyon lira, Unkapanı – Yenikapı arasındaki metro inşaatı için 135 trilyon lira harcanacak. 40 trilyon lira ayrılan Zeytinburnu – Güngören – Bağcılar tramvay inşaatının 2005’te tamamlanması öngörülüyor. 46 trilyon lira ayrılan Taksim – Kabataş Finiküler sisteminin ise 29 Ekim’deki Cumhuriyet Bayramı kutlamalarına yetiştirilmesi planlanıyor. Yatırımlar için gereken 427 trilyon liralık kaynağın 328 trilyon liralık kısmı Büyükşehir’in özkaynaklarından karşılanacak.

3,5 katrilyon liralık yabancı kredi

2005 yılında İstanbul’un birçok noktasında 3 katrilyon 780 trilyon liralık dış kredili raylı sistem çalışması da başlayacak. Bu projelere yapılacak yatırımların maliyeti ise şöyle gerçekleşecek:

Bakırköy – Küçükçekmece – Avcılar – Beylikdüzü hafif raylı sistemi için 800 trilyon lira, Haliç çevresi tramvay inşaatı için 180 trilyon lira, Bağcılar – İkitelli – Olimpiyat Köyü metro inşaatı ve elektro mekanik işleri için 1 katrilyon lira, Kadıköy - Harem – Kartal hafif raylı sistemi için 800 trilyon lira, Üsküdar – Ümraniye – Dudullu Hafif Raylı Sistemi için 1 katrilyon lira.

2005 yatırımının yüzde 25’i raylı sisteme

Büyükşehir’in 2005 Yılı Yatırım Programı’nda ise raylı sistem çalışmaları için 1 katrilyon 38 trilyon 250 milyar lira ayrıldı. Buna göre Büyükşehir Belediyesi gelecek yıl hafif metro için 534 trilyon lira 500 milyar lira, metro için 423 trilyon 750 milyar lira, tramvay için 70 trilyon lira, diğer raylı sistem çalışmaları için de 10 trilyon lira tutarında yatırım yapmayı öngörüyor.

2005’te raylı sistem çalışmaları için yapılacak yatırımların maliyeti, Büyükşehir’in tüm yatırımları için ayırdığı 4 katrilyon 296 trilyon 54 milyar liralık kaynağın yüzde 25’ine yaklaşıyor.