En iyi yerli biz olacağız!

Mermerler Grubu ile Türkiye pazarına giren Çin'in 4. otomotiv şirketi Chery, üretim için de çalışmalarını hızlandırdı.

Chery Grubu'nun Genel Müdür Yardımcısı Zhou Biren, Türkiye'nin Amerika ve AB ile coğrafi, ekonomik ve politik köprü konumunda olduğuna dikkat çekerek, bu pazarlara ulaşmak için üretime başlamak istediklerini söyledi. Türk ortağıyla fizibilite çalışması yaptıklarını ve fabrika için arazi baktıklarını vurgulayan Biren, "Türkiye'de Çin'deki fabrikanın bir benzerini inşa etmeyi planlıyoruz. Türkiye'de Renault ve Fiat'tan daha yerli bir marka olmak istiyoruz." dedi.

Son yıllarda yaptığı atılımlarla otomotivde üretim üssü haline gelen Türkiye, ekonomideki performansı ve stratejik konumuyla sektörün devlerinin en gözde ülkesi. Rusya ve Ukrayna'da montaj tesisleri bulunan Çinli Chery, Türkiye'de ise yerli sanayiyi de içine alacak geniş çaplı üretim yapmayı planlıyor. Chery Başkan Yardımcısı Biren ve grubun Türkiye distribütörü Mermerler Şirketler Grubu'nun Başkan Yardımcısı Murat Mermer, Pekin Otomotiv Fuarı ve Chery Uluslararası Basın Konferansı için Pekin'de bulunan Türk gazetecilere, çalışmalar hakkında bilgi verdi. Çin'in otomotivde son yıllarda gösterdiği performansa dikkat çeken Zhou Biren, büyük bir rekabetin yaşandığı çin pazarında 10 yıl içinde 4. sıraya yükseldiklerini söyledi. Biren'in verdiği bilgiye göre, Mercedes, BMW dahil tüm dünya markalarının satıldığı Çin'de otomobil pazarı geçen yıl 8 milyona ulaştı. 2008'de 10 milyona, 2010 yılında 15 milyona ulaşması beklenen Çin pazarının 2015'te ise 18 milyon araç satışıyla ABD'yi geçmesi bekleniyor. Zhou Biren, dünyadaki bütün büyük markaların Çin'de ortaklığı bulunduğunu, Türkiye'nin kendileri için çok önemli bir pazar olduğunu kaydetti. Chery olarak 10 yıl önce işe sıfırdan başladıklarını vurgulayan Biren şöyle konuştu: "Mermerler ile Türkiye'de de aynı şeyi yapmak istiyoruz. Türkiye coğrafi olarak çok önemli bir ülke. Asya ile Avrupa arasında köprü. Avrupa'da başarılı olmanın anahtarı Türkiye'deki durumdur. Türkiye'de Çin'deki fabrikamızın bir benzerini yapmak istiyoruz. Başarılı olursak Türkiye'de uzun vadeli planlarımız var. Türkiye Gümrük Birliği'ne dahil olduğu için üretilen araçların Avrupa'ya gönderilmesi daha rahat. Bizim için Avrupa'dan önceki ilk pazar Türkiye. Türk ve Avrupalı müşterilerin istekleri aynı olduğu için Türkiye, bizim için bir test pazarı olacak." Yatırımları Mermerler ile ortaklaşa gerçekleştireceklerini ifade eden Biren, "Mermerler ile işbirliği yaparak çoktan evlendik. Yatırımla bebek sahibi olacağız." ifadesini kullandı. Yakın zamanda Başbakanlık Yatırım Ajansı ile görüşme yaptıklarını belirten Zhou Biren, helikopterle havadan hem rakiplerin fabrikalarını incelediklerini hem de üretim için Adapazarı ve Bursa'daki arazilere baktıklarını söyledi. Biren, "Chery olarak Türkiye'de geniş kapsamlı üretim düşündüğümüz için baktığımız en küçük arazi 2 milyon metrekaredir. Fabrikamızı çok kısa sürede kurup, içine de Çin lokantası yapacağız. Sizler Çin yemeklerini, biz de Türk yemeklerini yiyeceğiz." dedi.

Çinli şirket, otomobil fabrikası inşasının yanı sıra yan sanayiyi de Türkiye'ye getirmeyi planlıyor. Chery'nin halen Çin'de 40 yedek parça fabrikası bulunduğunu vurgulayan Biren, yatırım yaparken, bu fabrikaların da yerleşmesini sağlayacaklarını açıkladı. Biren, nakliye ücretleri çok yüksek rakamlar tuttuğu için koltuk, döşemelik gibi yan ürünlerde Türkiye'deki yerli sanayinin kullanılabileceğini kaydetti.

25 bin çalışanın 4 bini Ar-Ge'de

Chery Automobile Co., Çin'in sanayi şehri Wuhu'da 5 yerel devlet firması tarafından 1997'de kuruldu. Şirket, Çin'de iki araç, iki motor ve 1 vites kutusu fabrikası ile Otomotiv Mühendisliği Araştırma Enstitüsü ve Otomobil Planlama ve Tasarım Enstitüsü ve Ar-Ge merkezine sahip. Şirketin 25 bin personelinden 4 bini Ar-Ge'de çalışıyor. Personelin yaş ortalaması ise 23.

Yatırımı Yunanistan ve Polonya kapmak istiyor

Çinli Chery'yi Türkiye'de pazara süren Mermerler Grubu'nun amacı, ilk aracını almak isteyenlere uygun fiyata araba sunmak. Mermerler Otomotiv Başkan Yardımcısı Murat Mermer, Çin'de daha önce pek çok marka ile görüştüklerini belirterek, içlerinde en kuvvetli, Türk halkına ve AB standartlarına uygun olduğu için Chery'yi tercih ettiklerini söyledi. Başlangıç yılı olarak bu yıl sonu satış hedeflerinin 10 bin araç olduğunu ifade eden Mermer, "Rakiplerimizden farklı olarak yüzde 10 daha fazla vergi ödüyoruz. Ayrıca nakliye de çok tutuyor. Buna rağmen piyasanın en uygun fiyatlı markası olacağız." dedi. Murat Mermer, başta Polonya ve Yunanistan olmak üzere yatırımı kendisine çekmek için çalışan birçok ülke bulunduğuna işaret ederek, ancak kendilerinin grup olarak fabrikanın Türkiye'de kurulması için çaba gösterdiklerini kaydetti. Mermer, şu bilgileri verdi: "Sayın Başbakan'ımız da projemize büyük destek veriyor. Fabrika inşasının rantabl olması için 50 bin araçlık bir pazar payına ulaşmamız gerekiyor. İlk aşamada yılda 100 bin araçlık bir kapasite düşünülüyor. 50 bin de ihracat hedefleniyor. İki sene içinde fabrikayı kurup üretime geçmeyi planlıyoruz. İlk etapta, Kimo, Tiggo 3 ve Alia'yı Türkiye'de üretmeyi düşünüyoruz."

Mermerler'in Türkiye'de satışa sürdüğü Chery marka araçların fiyatları 19 bin 900 ile 35 bin YTL arasında değişiyor. İlk etapta 2 modeli Türk halkının kullanımına sunan şirket, bu sayıyı bir süre sonra 5'e çıkarmayı hedefliyor. İthalat izni bitmek üzere olan Kimo modeli ağustosta bayilerde yerini alacak. Sarı Minivan Taxim bu yıl LPG'li, gelecek yıl da dizel motoruyla satışa sunulacak. Şirket QQ'nun da yeni modelini getirilecek. Çin'de test işlemleri devam eden A segmentindeki S-16'nın ise 2009 yılında Türkiye'de müşteriyle buluşacak.