"Kazaya kule neden oldu"

Girdaptan cıkamadı

Hollanda'da 9 kişinin hayatını kaybettiği THY uçağına ilişkin TALPA (Türkiye Hava Yolları Pilotlorı Derneği) bir basın toplantısı düzenledi. Kazayla ilgili tespit ettikleri bilgileri düşen Tekirdağ uçağının radar görüntüsü eşliğinde anlatan TALPA Genel Sekreteri Savaş Şen, uçağın gayet normal geldiğini ve olması gereken yerde bulunduğunu söyledi.

Uçakta aniden bir düşüş yaşandığını belirten Savaş Şen şu iddialarda bulundu: '1 dakikada bin 500 metre alçalış yaşanmış. Bu düşüşe rağmen pilotlar uçağı normal irtifada tutmaya çalışmış. Motor durmasında bile böyle bir düşüş yaşanmaz. Buna ancak önde ilerleyen büyük bir uçağın yaratacağı 'Wake Turbulance' neden olabilir. Wake Turbulance durumunda arkadaki uçak uçabilitesini kaybediyor. Böyle ani bir düşüşü pilotlar istese bile gerçekleştiremez. Bu durumda bile pilotlarımız uçağı başarıyla indirmişlerdir.'

2 DAKİKA ÖNCE ALANA İNMİŞ
Şen, Tekirdağ uçağından 2 dakika önce Boston'dan gelen Boeing 757 uçağı alana indiğini belirterek, 'Bu gibi durumlarda büyük uçak küçük uçak ayrımı yapılması gerekmektedir. İki uçak arasında belirli bir mesafe tutulması gerekmektedir. Bizim kaptanlarımıza bu uyarı yapılmış mı? Çünkü bulutların arasında ilerleyen pilotların önlerindeki uçağı görmeleri imkansız. Yapılmışsa kaç millik bir ayrım yapılmıştır? Hollandalı yetkililer motor arızası ihtimalini ön planda tutuyor. Bizce art niyet var. Wake Turbulance (Büyük bir uçağın arkasında yarattığı hava girdabı olarak tanımlanıyor) ihtimali gözardı ediliyor' dedi. Şen, uçağın yakıtının bittiği iddialarına ise 'Yakıt vardı. İstese 40 dakika havada kalabilirdi.'

BİLGİLER DOĞRULUYOR
TALPA'NIN bu iddialarını Hollandalı teknik heyetten Ulaştırma Bakanlığı'na gelen bilgiler de doğruladı. Teknik heyet uçağın motorunda bir sorun bulunmadığını yakıtının da yeterli olduğunu bildirdiler. Heyet Schpilon Havaalanı'ndaki kulenin hatası ve THY uçağından önce inişe geçen bir başka uçağın yarattığı türbülans üzerinde duruyor.

TALPA'YA GÖRE SORUMLU KULE
9 kişinin öldüğü, 84 kişinin yaralandığı kazaya önden inen uçağın yarattığı türbülansın neden olduğu iddiası güçleniyor. TALPA yetkilileri, THY uçağından önce geniş gövdeli bir uçağın indiğini belirterek olaydan kule ve Hollanda sivil havacılığı sorumlu tuttu

HOLLANDA BU SORULARI YANITLASIN
TALPA, Hollandalı yetkililere yanıtlaması istemiyle şu soruları yöneltti
* THY uçağının önünden piste hangi uçak kaç dakika önce indi?
* Uçak yaklaşma kontrolden kule kontrolüne devredildiğinde kuleyle
temas etmiş mi?
* Uçağın 18R pistine yaklaştığı sırada önünde başka bir uçak var mı?
* Öndeki uçak türbülans kategorisi yüksek geniş gövdeli mi?
* Hava trafik iki uçak arasında kaç millik ayırma yaptı?
* Kokpit ekibine ne kadar sürede müdahale edildi?