Kredi temininde yaşanan sorun nedeniyle çalışmalarına ara verilen Bolu Dağı Tüneli’nde, 300 milyon dolar dış kredi sağlanması üzerine inşaata yeniden başlandı.

Bolu Dağı Tüneli Projesinin son durumu hakkında bilgi veren Karayolları 4. Bölge Müdür Yardımcısı Muhammed Kanberoğlu, "Bolu Dağı Tüneli inşaatına 1986 yılında başlandı. Bir aksilik olmazsa 2006 yılı sonunda tamamlanacak. Proje için bugüne kadar 860 trilyon 650 milyar lira harcama yapıldı. İnşaat yüzde 80 oranında tamamlandı. Dış kredi temini ile birlikte inşaata yeniden başlandı" diye konuştu.

Yapımına 1986 yılında başlanan Bolu Dağı Tüneli toplam 5 bin 742 metre olacak. Düzce’de yaşanan depremde tünelin Düzce kesiminde bulunan viyadükler hasar görmüş, bundan kaynaklanan zarar, sigorta şirketi tarafından karşılanmıştı.

Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından yürütülen "Gümüşova-Gerede" Otoyolu projesinin bir bölümü olan "Bolu Dağı Geçişi" 25.6 kilometre otoyol, 1.6 kilometre bağlantı yolu olmak üzere toplam 27.2 kilometreden oluşuyor.

Proje içeriklerinde 1 adet tünel (Bolu Dağı Tüneli), 4 adet toplam 4 bin 644 metre uzunluğunda viyadük, 3 adet toplam 917 metre uzunluğunda köprü, 1 adet 76 metre uzunluğunda üst geçit köprüsü, 12 adet toplam 682 metre uzunluğunda alt geçit köprüsü bulunuyor.