En büyük tren kazaları
Türkiye’de 1945 yılından bu yana toplam 11 büyük çaplı tren kazası meydana geldi. Yaşanan kazalarda 387 kişi yaşamını yitirdi. Kütahya'da meydana gelen kazayla birlikte bu rakam 396'ya yükseldi.
Kazalardan en büyüğü, 1957 yılında iki yolcu treninin çarpışması sonucu meydana gelen ve 95 kişinin ölümüyle sonuçlanan tren kazasıydı.
Yaşanan önemli tren kazaları şöyle:
7 Ekim 1945: Erzincan, Bağıştan'da iki yolcu treninin çarpışmasıyla 40 kişi öldü, 40 kişi yaralandı.
9 Ekim 1948: Ankara'da bir yolcu treninin raydan çıkması sonucunda 38 vatandaş öldü, 103 kişi yaralandı.
17 Mayıs 1952: Niğde, Ulukışla'da Yolcu treni raydan çıktı. 31 kişi öldü, 15 kişi yaralandı.
20 Ekim 1957: İstanbul Yarımburgaz'da iki yolcu treni çarpıştı. Faciada, 95 kişi öldü, 150 kişi yaralandı.
30 Nisan 1961: İstanbul, Kartal, Cevizli'de iki yolcu treninin çarpışması sonucunda 15 kişi öldü, 70 yaralandı.
31 Ekim 1972: Konya’dan İstanbul'a giden bir yolcu treni Eskişehir'de bir yük trenine çarptı. Kazada 38 yolcu yaşamını kaybetti, 45'i ağır 90 kişi de yaralandı.
5 Ocak 1979: Ankara, Esenkent'de (Sincan) Anadolu Ekspresi Boğaziçi Ekspresine çarptı, 20 kişi öldü, 136 kişi yaralandı.
9 Ocak 1979: Ankara, Behiçbey mevkiinde iki banliyö treni çarpıştı. 32 kişi öldü, 81 kişi yaralandı.
3 Mayıs 1980: İzmit'te 2 yolcu treni çarpıştı. 17 kişi öldü, 25 kişi yaralandı.
7 Haziran 1980: Kayseri'de bir yük treniyle Van Gölü Ekspresi'nin çarpışması sonucu 25 kişi öldü.
22 Temmuz 2004: İstanbul - Ankara seferini yapan Yakup Kadri Karaosmanoğlu adlı hızlandırılmış tren, Sakarya'nın Pamukova İlçesi yakınlarında Mekece Köyü mevkiinde raydan çıkarak devrildi. Kazada 36 kişi yaşamını yitirdi, 74 kişi yaralandı.
27 Ocak 2008: İstanbul-Denizli seferini yapan Pamukkale Ekspresi Kütahya yakınlarında raydan çıktı. Kazada 9 kişi yaşamını yitirdi.
Gökhan IP: 85.108.158.xxx Tarih : 28.01.2008 11:20:30
Bu ne biçim karşılaştırmadır yahu?1945 den 2008 e kadar olan 5-10 kazaya bakarak tren tehlikeli mi denmek isteniyor.Bir hafta da olan trafik kazasındaki ölüm ve yaralanmalar bu sayıları katlar.Petrolcü vampirler daha çok kan emsin diye sırf trenleri kötülüyorlar.Ben son yıllardaki kazaları daha çok bilerek bakımsız bırakılan demir yollarına bağlıyorum.ABD ve İngiliz petrol şirketlerinin çıkarları malesef vatandaşın çıkarından önde geliyor.Halbuki hatlar yenilense ve yeni hatlar hizmete girse daha sağlıklı ve ucuz ulaşıma kavuşacağız ve kazalarda belirgin bir azalma olacak.Bakın geri kalmış ülkelere hep karayolu önceliklidir neden daha çok petrol ve yan ürünleri satılabilsin diye.Onu da bu ülkeler üretemezler.Yabancı sermaye gelir fabrikasını açar,hem ucuz işçi çalıştırıp sömürür,hem hammadeyi ucuza getirir hem de borçlandırır.Nasıl bir anlayış kendi memleketinin insanının sömürülmesine destek verdirebilir.İşte bu kazalar buralara kadar vardırıyor konuyu bilmem anlatabildimmi?
