Karayolunda hız sınırı arttı

Neden Saçma Sapan Mesajlar Yazıyorsunuz Anlamıyorum. Devlet Kazaların Önüne Geçmek Için Elinden Geleni Yapmaya Çalışıyor Bazıları Laf olsun Diye Karşı Çıkmaya Çalışıyor.. Ya Kardeşim Hız Yapmak Isteyen Trafik Kurallarına Zaten Uymuyorki Hız Yapmak Istemeyen Adam Için de Sorun Değil Zaten Hız Sınırı 110 Dahi Olsa o Yine Istediği Hızla Gider.. Bu Yorum Aynı Televizyonda Izlediğim Bir Habere Benzedi. Benzine Zam Yapılıyor ve Habercilerde Petrolede Bir Adama Soruyorlar, Spiker; Son Yapılan Zamnlardan Nasıl Etkilendiniz Diye Adam Cevap Veriyor, Benim Için Fark Etmedi. Spiker; Nasıl Fark Etmez Benzine Zam Yapıldı, Adam Tekrar Cevap Verir Ben Zam Yapılmadan Öncede 10 Liralık Benzin Alıyordum Zam Yapıldıktan Sonrada 10 Liralık Benzin Alıyorum.. :)) Yani Olay Bu Trafik Kurallarına Uyan ve Hayatını Düşünen Kişiler Için Fark Etmiyor Yani Hız Limiti Ne Olursa Olsun Kendini Güvence Altına Alarak Gidiyor..

demekki ülkemizdeki ölümler az,  hız sınırının biraz daha artırılması ve ölümlerin biraz daha artırılması gerekiyormuş

arkadaşlar  imam bildiğini okur diye bir söz var,onun için canını düşünüyorsan hızlı gitme kontrol sende olsun,hız sınırı 110 değilde 200'e çıksa 200 lemi gideceğiz,herkez içinden nasıl geliyorsa öyle gider,saygılar.

Seyahat süreceni azaltan, konforlu ve güvenli bir yolculuk sunan yeni tüneller ile dağlar delindi, sarp geçitler yola dönüştü. Bolu Dağı Tüneli, Türkiye'nin en uzun tüneli olan Bolaman-Perşembe kesimi tünelleri tamamlandı. 2002 yılına kadar 79 yılda yapılan 52 tünel sayısı 157'ye, tünel uzunluğu ise 57.216 km'den 87.017 km'ye çıkarıldı.

Arabaya güven ( tüv  iyi kontrol edilmeli fazla kisi  fazla tonaj olmamali yükler garantili  havale sistemi kurali olmali)  yolun yapimina güven ( yollar standart yapili olmali bakimi bastan sagma yapilmamali delikler micirlar cakillar olmamali) Trafik levhalari isaretli yol cizgileri görünür ve her noktalarda olmali ( Yer cizgileri  ve bazi trafik levhalarini görmek icin dürbün gerekmemeli   Ana yol sari dört köse levhasi herhalde yasak hic görmedim neden yok  Ana  yoldan Tali yola cikis ta yer cizgileride yok neden yasakmi ?) Bir kaza var veye araba arizali Kirmizi ücgen arkadan gelen trafigi uyarmak icin konmasi gerek  bir tane  koyan gördüm desin Bir tek disim var onu kiracagim Arabasi ariza yapan kaza yapan ve o esnada poliste kaza yerinde karman corman orayla hic tedbir almadan ugrasiyorlar geriden gelen kisilerede de kazaya davetiye cikariyorlar Yenihiza göre cumburlop kazanin icindesin. Otobanlarda Üc sertin anlamini bilmiyorlar herhalde Otaban bos adam sol seritte  otaban  biraz dolu sag serit acik sol kapali  burdan ötesini siz düsünün Zaten a  110 ha 90 olmus her hoca bildigini okuyor Ses etme birde hakaret yersin adamin zaten sicak ve gecim zorluklari  basina vurmus senden hincini almasin hayirli yolculuklar

Çok yerinde bir karar.Nihayetinde bölünmüş yol için uygun bir hız.Buna karşı çıkanları anlamak mümkün değil.Bu ekonominin bir ticaretin bir gereği.Radar uygulamasını şehir içlerinde yapılmasını öneriyorum.Avrupada okul önleri  30 km ile sınırlıdır.Darısı başımıza.

110 km ye çıkarmanın bir anlamı varmı gülüyorum buna. Ülkemizde zaten şöförlerimizin çoğu hızda kelle koltukta seyehat ediyor 130 140 150 yollara vız geliyor yollar az geliyor bariyerlere bindiriliyor, yetmiyor tarlalara derelere uçuluyor şimdi de yeni arabalar abs esc asdr ess vs .vs. donanımlı. Bu kararın ardından hızlar 170 190 civarında seyreder Tırlara arkadan çarpmalarda artış olur o hızlarda takip mesafesi korunamaz zaten Canımız arabalara mı emanet ?90 neyinize yetmiyor ?Bu sınır arabayı kontrol etme sınırıdır .Bu sınır aşıldığında sizi abs esc esr asss esp.vss vss vsss de kurtarmaz bilesiniz.