TCDD Genel Müdürlüğü, Tavşancıl’da meydana gelen tren kazasının sinyal sistemindeki arızadan değil, Başkent Ekspresi’nin kırmızı sinyalde geçmesinden kaynaklandığını açıkladı.

TCDD Genel Müdürlüğü, Genel Müdür Yardımcısının başkanlığında uzmanlardan oluşan teknik ekibin olay yerine yaptığı inceleme sonucunda Ankara-İstanbul demiryolu hattının sinyal sisteminde bir arıza olmadığının saptandığını açıkladı.

Kazanın Başkent Ekspresi makinistlerinin kırmızı sinyalde geçmesinden kaynaklandığı belirlendi.

Başbakanlık Kriz Masası da, Başkent Ekspresi’nin kırmızı ışıkta durmayarak Adapazarı Ekspresi’ne çarptığını açıklamıştı.

Hız bandı incelendi

Trenlerin çarpışma anındaki hızlarını gösteren ‘hız bandı’ da savcılığın izni doğrultusunda incelendi.

Çarpışma sırasında Başkent Ekspresi’nin hızı 82.5 kilometre/saat Adapazarı Ekspresi’nin hızı da 10 kilometre/saat olarak tespit edildi.

Tavşancıl-Gebze arasında iki hattan oluşan demiryolunda, çalışmalar nedeniyle seferlerin tek hat üzerinden yapıldığı da belirtildi.

Önceki kazada da makinistler suçlanmıştı

Geçtiğimiz temmuz ayında Sakarya’nın Pamukova ilçesinde meydana gelen hızlandırılmış tren kazasında da, kazanın olduğu Mekece mevkiinde makinistlerin saatte 80 kilometre hızla gitmesi gerekirken, 118 kilometre hızla gittikleri belirtilmişti.

Halen cezaevinde bulunan makinistlerin avukatı İsmail Gürses ise, kazanın aşırı hızdan değil, demiryollarındaki altyapı eksikliğinden ve ’hızlandırılmış tren’in yanlış bir proje olmasından kaynaklandığını savunmuştu.

Gürses, müvekkillerinin elindeki hız talimatnamesinde söz konusu bölgeden saatte 130 kilometre hızla geçilebileceğinin yazdığına da dikkat çekmişti.