Köprü ve otoyollar özelleşiyor
Otoyollar ve üzerindeki hizmet tesisleri ile köprülerin özelleştirilmesiyle ilgili kanun tasarısı, TBMM Başkanlığına sunuldu.
Erişme Kontrollü Karayolları Kanunu ile Bazı Kanunlarda Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun Tasarısına göre, erişme kontrollü karayollarının (otoyol) yapımı, bakımı ve işletilmesi Karayolları Genel Müdürlüğü veya görevlendirilmiş şirket veya şirketlerce ya da otoyol işletme hakkı verilmiş işletici şirket veya şirketlerce yürütülecek. Bazı Yatırım ve Hizmetlerin Yap-İşlet-Devret Modeli Çerçevesinde Yaptırılması Hakkında Kanun hükümleri de saklı olacak.
Karayolları Genel Müdürlüğünün teklifi Ulaştırma Bakanlığının onayı ile otoyol yapılacak veya kaldırılacak.
Özelleştirme Uygulamaları Hakkında Kanun hükümleri çerçevesinde işletme hakkı verilen otoyollarda bağlantılar, işletici şirketin başvurusu üzerine Karayolları Genel Müdürlüğünün kararıyla kurulacak veya kaldırılacak. İşletici şirket tarafından işletilen otoyollarda, şehir geçişleri güzergahının veya karayolunun şehir ile bağlantı ve ilişkilerinin değişiminde, işletici şirketin olumlu görüşü alınacak.
KAMULAŞTIRMA İŞLEMLERİ
Otoyol yapımı, gelişmesi ve çevresinin korunması ve düzenlenmesi için gereken genişlikte arazi şeridi kamulaştırılacak. Özelleştirme sonucu işletme hakkı devredilen otoyollarda ihtiyaç doğması halinde, kamulaştırma işlemleri Karayolları Genel Müdürlüğünce yapılacak. İşletme hakkı devir sözleşmelerinde, kamulaştırma bedelinin tamamen veya kısmen, şirketçe ödenmesi hususu hükme bağlanabilecek. Kamulaştırılmış arazi ile üzerinde yapılacak tesisler devlet malı olacak.
Otoyol için ayrılmış veya kamulaştırılmış saha içinde Karayolları Genel Müdürlüğünün izniyle kurulacak tesis veya yapılacak faaliyetler dışında tesis kurulması veya faaliyette bulunulması yasak olacak.
İşletme hakkı verilen otoyollarda kurulacak tesis veya yapılacak faaliyetler sözleşmeyle düzenlenecek. PTT, elektrik, su ve benzeri tesisat yapılması da sözleşmeyle olacak.
Otoyol yapımı, bakımı ve işletilmesi ile görevlendirilen şirketler, otoyollar üzerinde ''hizmet tesisleri'' yapabilecek.
KARAYOLLARI GENEL MÜDÜRLÜĞÜNÜN GÖREVLERİNDE DEĞİŞİKLİK
Karayolları Genel Müdürlüğü Kuruluş ve Görevleri Hakkında Kanunda değişiklik yapılarak, genel müdürlüğünün görev tanımları özelleştirmeye uygun hale getiriliyor.
Karayolları Genel Müdürlüğü görevleri arasına, köprüleri işletmek de alınırken, ''Otoyolların, köprülerin ve bunlarda bulunan işletme ve bakım tesisleri ile hizmet tesislerinin ve diğer mal ve hizmet üretim birimleri ile varlıklarının yapımını ve/veya işletilmesini ve/veya bakımını yaptırmak, devretmek, denetlemek veya denetletmek'' de ekleniyor.
Otoyol, devlet ve il yolları ile ilgili diğer kanunların yüklediği işleri yapmak görevleri arasında bulunan Karayolları Genel Müdürlüğü, bu işleri yaptırmakla da görevli kılınacak.
Karayolları Genel Müdürlüğünün diğer görev alanları ile bu görevlere ilişkin hakların devredilmesi durumunda mevcut görev ve hizmetlerin yaptırılması, varlıkların işlettirilmesine ilişkin düzenlemeler yapılıyor.
OTOYOL ÜCRETLERİ
Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından işletilen otoyol ve köprülerde ücretin tespiti ve zaruri hallerde ücretsiz olması uygun görülen kesimlerinin tayini, Karayolları Genel Müdürlüğünün teklifi üzerine Ulaştırma Bakanı'na ait olacak.
Özelleştirme sonucu işletme hakkı verilen otoyollarda ve köprülerde, sözleşmenin imzalandığı takvim yılı sonuna kadar sözleşmenin imzalandığı tarihte yürürlükte olan geçiş ücretleri uygulanacak. Takip eden takvim yılları için geçiş ücretleri, her takvim yılı başından geçerli olmak üzere sözleşmelerde belirlenen tarife veya usullere göre tespit edilerek uygulanacak. İşletme hakkı verilen otoyolların sözleşme süresince ücretli otoyol vasfı korunacak.
Karayolları Genel Müdürlüğünün gelirleri arasından, ''Otoyol, köprü ve tünellerden elde edilen gelirler'' çıkarılacak.
İŞLETİCİLER, CEZA TAHSİL EDEBİLECEK
İşletme hakkı verilen otoyollardan geçiş ücretlerini ödemeden geçiş yapan araç sahiplerinden, işletici tarafından, geçiş ücreti ile birlikte geçiş ücretinin 10 katı tutarında ceza tahsil edilecek. Tahsil edilen ceza tutarının yüzde 50'si, Hazine payı olarak işleticilerce vergi dairesine ödenecek.
Hazine payını süresinde ödemeyen veya eksik ödeyen işleticilerden, Amme Alacaklarının Tahsil Usulü Hakkında Kanun hükümlerine göre söz konusu tutarlar ilgili vergi dairesince tahsil edilecek.
ÖZELLEŞTİRME, İMTİYAZ NİTELİĞİNDE OLACAK
Otoyollar, köprüler ve bunlarda bulunan işletme ve bakım tesisleri ile hizmet tesislerinin ve diğer mal ve hizmet üretim birimleri ile varlıkların özelleştirilmesi, Özelleştirme İdaresi Başkanlığınca (ÖİB) gerçekleştirilecek.
Özelleştirme uygulamalarına konu faaliyetler, imtiyaz niteliğinde olacak, imzalanacak sözleşmeler de imtiyaz sözleşmesi olarak düzenlenecek.
Özelleştirme sonucu elde edilen gelirler, ÖİB'ce yapılacak harcamalar düşüldükten sonra Karayolları Genel Müdürlüğünün sorumluluğundaki yolların yapım ve bakım hizmetlerinde kullanılmak üzere Hazine'ye aktarılacak.
Özelleştirilen otoyollar, köprüler ve bunlarda bulunan işletme ve bakım tesisleri ile hizmet tesislerinin ve diğer mal ve hizmet üretim birimleri ile varlıklarına ilişkin yatırım, bakım ve işletme faaliyetleriyle ilgili usul ve esaslar, işletici ile imzalanacak olan sözleşmelerde düzenlenecek.
Özelleştirme programına alınan otoyollarda bulunan hizmet tesisleri hariç diğer hizmet tesislerinin işletme hakları, Karayolları Genel Müdürlüğünce devredilebilecek.
ŞİRKET TEMSİLCİLERİ, KURULLARDA YER ALACAK
Karayolu Trafik Güvenliği Kuruluna, otoyolların işletme hakkına sahip olan işletici şirketlerinin temsilcileri de katılacak. Söz konusu şirketlerin temsilcileri, il ve ilçe trafik komisyonlarında da görev alacak.
Karayolları Genel Müdürlüğü, can ve mal güvenliği açısından gerekli düzenlemeleri ve işaretleme yapma yetkilerini, işletici şirketlere devredilebilecek.
Otoyol ve köprüleri işletme hakkını alacak şirketler, yolun yapısını, trafik güvenliğini sağlayacak durumda bulundurmakla yükümlü olacak. Söz konusu şirketler, trafik işaretlerinin işlerliğini de sağlanacak.
Otoyol ve köprülerde bulunan trafik işaret ve levhalarının görünmesini engelleyen ağaçlar ile çeşme, direk ve benzeri yapılar kaldırılacak
muxat IP: 88.253.92.xxx Tarih : 10.04.2008 10:17:56
hizmetkar AKP ve onu besleyen emperyalist güçlerin bilmesi gereken bir şey var değil köprü otoyolları TÜRKİYE yi sattık deseniz emellerinize ulaşamayacaksınız TÜRK ün tüm gücünün içindeki asil kanda olduğunu unutmayın. Tarihte örnekleri vardır biz her öldüğümüzde bin kere daha doğarız.
neslişah IP: 85.107.14.xxx Tarih : 10.04.2008 11:48:34
Satın bakalım satın karılarınıza yüzükler kıymetli veletlerinize gemicikler malikaneler boğazda villalar alın bunun hesabının nasıl vereceksiniz bakalım devletin altın yumurtlayan kurumları satın telekom ,tekel ,ermenilere satılan petkim sata sata ülke diyecek bi şey kalacakmı bu dünyada hesap vermezseniz ahirette elbette hesap vereceksiniz çok müslüman sözümona müslüman akp liler abd ve ab maşaları satmadılar aslında peşkeş çektiler senelik geliri 25 milyar dolar olan telekom 5 milyar dolara peşkeş çekildi ama bizim halkımız çok cahil bilinçsiz iki torba kömüre bunu unutup giderler ama unutulmaması gereken bu ülke bu kadar kolay alınmadı bu kadar kolay verilsin milyonlarca insanımız bu topraklar için genciyle yaşlısıyla hayatını feda etti ama anlayana geçmişini bilmeyen bi milletin geleceği olamaz inş osmanlı padişahı gibi sonradan ingiltereye veya abd ye sığınmazlar yaptıkları hataların arkasında durabilirler tabi yüreklari varsa...son olarak küçük bi hatırlatma belki aklınıza gelmemiştir bizim dört tanede denizimiz var para eder yani aklınızda bulunsun ...
El salud IP: 78.179.178.xxx Tarih : 10.04.2008 16:00:06
Yasalarımızın aleylerine karar vermesi olasılığı belirdikçe TBMM'de sık sık HALKOYUNA gideceklelerini dile getiren AKP'liler. Atalarımızın kanlarıyla kurulan Türkiye Cumhuriyeti'nin halkına ait fabrikalarını, sanayi tesislerini, limanlarını, yeraltı kaynaklarını,tarım arazilerini, otoyollarını, finans kuruluşlarına kah komedi misali ihalelerle üç paraya satmadan önce kah otel odalarında özel pazarlıklarla peşkeş çekmeden önce HALK OYUNA gitmelidirler. %46,7 oy çoğunluğu, hiç bir iktidara, halka ait varlıklaları babasının malı gibi satma hakkı vermez. Bakalım halkımız atalarının kemiklerinin sızlaması pahasına, küresel sermaye grupları ve Yahudi bankerler ile yerli işbirlikçilerinin kolay kazanç elde etmelerine onay verecek mi?
Yusuf BOZTEPE IP: 81.213.171.xxx Tarih : 10.04.2008 16:34:05
Siz özelleştirip özelleştirip satın bakalım. Siz bir zaman sonra Satacak hiç birşey bulamayacaksınız o zaman ne yapacaksınız acaba ben onu merak ediyorum.
erol IP: 212.175.115.xxx Tarih : 10.04.2008 08:47:18
ulaştırma bakanlığı ne akla hizmetki oto yolları ve köprüleri özelleştirmeye çalışıyor.devetin para basan kurumunu özelleştirmenin amacı nedir ben hala anlamış değilim.avrupa ülkelerinde böyle bir durum var mıdır ki.İktidar, OSMANLININ çöküş nedinlerinin birinin de toprakları iltizam sistemi ile satmalarıolduğunu bilmiyorlar galiba .Sen kurumu özelleştir, alan istediği gibi kullansın halk ne yaparsa yapsın.Kemal unakıtan binali yıldırım gibiler devletin bütün kurumlarını satmaya ant içmişler herhalde.Allah sonumuzu hayır eylesin.