LPG’li araç sahiplerinde denetim korkusu

Emniyet’in LPG’li araçların denetimini sıkılaştırması üzerine, kaçak araç sahipleri LPG’leri ruhsatlarına işletmek için sıraya girdi.

Sadece Ankara’da bir hafta içinde 8 bin araç denetlendi.

Denetimlerde "sızdırmazlık raporu" veriliyor ve ruhsatlara aracın LPG ile çalıştığı işleniyor.

Başkent Ankara’da LPG’li araçlara yönelik denetimlerin artmasıyla birlikte araçlarının LPG ile çalıştığını ruhsata işletmeyenler, Karayolları Muayene İstasyonu’na akın ettiler.

Ankara’da sabahın erken saatlerinde sıraya giren vatandaşlar muayene istasyonunun bulunduğu Eskişehir Yolu’nda uzun kuyruklar oluşturdu.

Karayolları Muayene İstasyon Şefi Mehmet Pınarbaşı, LPG’li araç sahiplerinin neler yapmaları gerektiğini anlattı.

RAPORU OLMAYAN ARACA DENETİM YOK

Vatandaşların, araçlarını LPG ile çalışır hale getirttikten sonra buradan aldıkları proje ile kendilerine gelmeleri gerektiğini belirten Pınarbaşı, muayene istasyonundaki teknik personelin araçlardaki LPG kiti ve deposunun projede belirtilenle aynı olup olmadığını kontrol ettiğini söyledi.

Raporu olmayan aracın muayenesinin kesinlikle yapılmadığını kaydeden Pınarbaşı, araç sahiplerinin muayeneye gelirken mutlak surette yanlarında “sızdırmazlık raporunu” da getirmeleri gerektiğini hatırlattı.

SIZDIRMAZLIK RAPORU

Pınarbaşı, söz konusu raporun Makine Mühendisleri Odası’ndan alınması gerektiğini de söyledi.

.Denetimlerde "sızdırmazlık raporu" veriliyor ve ruhsatlara aracın LPG ile çalıştığı işleniyor.

Denetimlerin etkili olduğu son bir hafta içerisinde ortalama 8 bin aracın karayolları muayene istasyonunda kontrolleri yapıldı.

VATANDAŞLAR UZUN KUYRUKLARDAN ŞİKAYETÇİ

Araçlarını muayene istasyonuna getiren vatandaşlar, Ankara’da tek bir muayene istasyonu bulunmasından şikayet ederek, denetimlerin yetersiz olduğunu savundular.

Denetimlerin artması ile proje fiyatlarının da arttığını belirten bazı vatandaşlar ise, önceden 30-35 milyon liraya temin ettikleri proje için firmaların 100-150 milyon lira arası para istediklerini söylediler.

Bindikleri araçların “kaçak bomba” olduğunu ifade eden bir vatandaş ise, LPG’nin ruhsata işletilmesinin bu durumu değiştirmediğini ileri sürdü.

“RAPOR VERME YETKİSİ ODA’NIN”

Makine Mühendisleri Odası Yönetim Kurulu Başkanı Emin Koramaz, , LPG piyasasında “Sızdırmazlık Raporu” verme yetkisinin sadece kendilerinde olduğunu belirterek, Türkiye genelinde rapor vermek için 105 noktada, odaya kayıtlı 130 mühendisle, 20 YTL karşılığında bu hizmeti verdiklerini kaydetti.

Koramaz, vatandaşın ilk raporu almasının ardından aracında kaçak olduğunu hissetmesi yada huzursuz olması durumunda aracını herhangi bir “Mesleki Denetim Odası”na getirerek kontrolünü ücretsiz yaptırabileceğini bildirdi.

"BAŞVURU YÜZDE 100’DEN FAZLA ARTTI"

Bu arada Karayolları 3. Bölge Müdürlüğü Trafik Başmühendisi Ali Öksüz, araçlar üzerinde sıklaştırılan LPG denetimlerinin, muayene istasyonlarına yapılan başvuruyu yüzde 100’den fazla artırdığını söyledi.

Öksüz, Konya’da yaptığı açıklamada, 2005 yılından itibaren, Emniyet Genel Müdürlüğü’nün yurt genelinde LPG sistemiyle çalışan araçlarda, söz konusu sistemin, yasalara uygun olarak kullanılıp kullanılmadığını, yapılan denetimlerle sıkı şekilde kontrol altına aldığını belirtti.

Öksüz, bu uygulamanın, halen trafikte bulunan LPG’li araçların önemli bir bölümünün, kullanılan sistemi ruhsata işletilmeyen araçlardan oluştuğunu ortaya çıkardığını anlattı.

Araçlar üzerinde sıklaştırılan LPG denetimlerinin muayene istasyonlarına yapılan başvuruyu yüzde 100’den fazla artırdığını anlatan Öksüz, “2004 yılında günlük yaklaşık 250 aracın muayenesini yaparken, bugün bu sayı 600’ün üzerine çıktı” diye konuştu.

Öksüz, özellikle LPG sistemi kullanılan araçların muayenelerinde çok titiz davrandıklarını, LPG sisteminde kullanılan parçaların projeye uygun takılmaması durumunda bile gerekli onayı vermediklerini sözlerine ekledi.

EMNİYET GENEL MÜDÜRLÜĞܒNÜN “LPG” GENELGESİ

Emniyet Genel Müdürlüğü 81 ilin emniyet müdürlüğüne gönderdiği genelgeyle, LPG’li araçların denetimlerine ağırlık verilmesini istedi.

Genelgede, bilgisayar sorgulamalarına göre 11 bin 714 ticari, 46 bin 413 hususi ve 84 resmi olmak üzere 58 bin 211 araca LPG dönüşümü yapıldığının tespit edildiği, dönüşümü yapılıp trafik kayıtlarına işlenmemiş çok sayıda araç olduğunun düşünüldüğü ifade edildi. Genelgede, şunlar kaydedildi:

“Yapılan denetimlerde, LPG’li araçların etkin denetimi açısından Sanayi ve Ticaret Bakanlığı yetkilileri ile koordine yapılması gerekmektedir. Trafik kontrolleri esnasında, herhangi bir sebeple durdurulmuş olan araçların LPG dönüşümü konusunda bagajlarının kontrolünün yapılması, dönüşümün yasal olup olmadığı, yasal ise tescil belgesine dikkat edilmesi ve eksikleri bulunan araçların Karayolları Trafik Kanunu’nun 32. maddesine göre eksikleri giderilinceye kadar trafikten men edilmesi gerekmektedir.

Trafik kontrollerinde ve araçların fenni muayeneleri esnasında, dönüşüm yapılan araçların ön ve arka camlarının sağ üst köşelerinde LPG logolarının bulunup bulunmadığı kontrol edilecek.

LPG takılı araçlar güvenlik gerekçesi ile kapalı bagaj ve otoparklarda park ettirilmeyecek.

Araçlarda bulunan LPG tankları etiketli olacak ve bu tanklar 10 yılda bir değiştirilecektir.”

804 bin LPG’li araç var

Bolu Trafik Şube Müdürü Burhan Oflaz, Emniyet Genel Müdürlüğü’nün 2005 yılı tespitlerine göre LPG’li araç sayısının 804 bin 107 olduğunu söyledi.

Bolu Trafik Şube Müdürü Burhan Oflaz, Emniyet Genel Müdürlüğü’nün LPG’li araçlarla ilgili genelgesinde yer alan rakamlarla ilgili hata yaptıklarını belirterek, şunları söyledi:


“Emniyet Genel Müdürlüğü’nün 25 Şubat 2005 tarihli tespitine göre Türkiye’de tescilli araç sayısı 10 milyon 239 bin 27. Bu araçlardan 804 bin 107’sinin LPG dönüşümü yapılmış. İlk verdiğimiz rakamlardaki hatanın farkına vararak düzeltme yoluna gittik. Bizim ilk verdiğimiz rakamlar Emniyet Genel Müdürlüğü’nün 2000 yılında yaptığı tespitlermiş. Böyle bir hatanın yaşanmasını istemezdik. Bu tespitlere göre ticari araç ve kamu araçlarının sayısı da ilk verdiğimiz rakamlardan fazla” dedi.


Oflaz’ın ilk açıklamasında Türkiye’deki LPG’li araç sayısı 58 bin 211 olarak belirtilmişti.

BİR SAAT İÇİNDE 11 ARAÇ TRAFİKTEN MEN EDİLDİ

BOLU’da, polisin LPG’li araç denetimde, bir saat içinde kaçak LPG kullandığı tespit edilen 11 araç trafikten men edildi. Kontroller sırasında, özel sürücü kursuna ait bir otomobilin de kaçak LPG kullandığı ortaya çıktı.


Trafik Şube Müdürlüğü son günlerde LPG’li araçların sık sık kazalara karışmasının ardından ‘trafikte patlamaya hazır bombalar’ olarak gündeme gelen LPG’li araçlar üzerinde uygulama yaptı. Kent merkezinde Anıt Park önünde yapılan uygulamada, tüm araçlar durdurularak LPG’li olup olmadıkları kontrol edildi. LPG’li araçların ruhsatlarını inceleyen polis, kaçak LPG kullanan 11 aracı trafikten men ederek otoparka çekti.

Kontroller sırasında Bolu Abant Sürücü Kursu’na ait 34 LUT 15 plakalı Şahin model bir otomobilin de kaçak LPG kullandığı belirlendi. Trafikten men edilen otomobilin sürücüsü, “Ben sürücü kursunda şoför olarak çalışıyorum. Otomobilin LPG’li olduğunu biliyordum. Kaçak olduğundan haberim yoktu” dedi.