İhaleyi Limak Grubu kazandı

İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı'nın, yeni dış hatlar terminal binası ve ilgili tesislerin, yap-işlet-devret modeliyle yaptırılmasına ilişkin ihalede beklentilerin çok üstünde bir rakama ulaşıldı. Limak Grubu, Hindistan ve Malezyalı ortaklarıyla birlikte 1 milyar 932 milyon euro verdi. Grup alanın kapasitesini yılda yaklaşık 10 milyon yolcuya çıkaracak.

5 şirketin yarıştığı ihalede pazarlık görüşmeleri 945 milyon euroyla başladı.

İhaleden ilk çekilen, fiyatın 1 milyar 540 milyon eoraya ulaştığı 15'inci turda TAV- Esas Holding Ortaklığı oldu.

TAV'ın ardından, Mak-Yol ve Çukurova konsorsiyumlarının da çekilmesiyle birlikte 33'üncü Turdan itibaren yarış iki şirket arasında geçti.

Limak ve ortakları, ihaleyi 1 milyar 932 milyon euro vererek aldı.

Grubun kullanım bedeli olarak Savunma Sanayi Müsteşarlığı'na ödeyeceği bu rakam yüzde 18 oranında KDV ve 250 milyon euroluk yatırım bedeli eklendiğinde 2 milyar 632 milyon euroya ulaşıyor.

Konsorsiyum yatırım yapacağı 3 yıl boyunca, Savunma Sanayi Müsteşarlığı'na ödeme yapmayacak, 'taksitle' kullanım bedelini ödeyecek. Grup, Sabiha Gökçen Havalimanı'nı 20 yıllığına işletecek.

İhaleden elde edilen gelir de savunma sanayinin geliştirilmesi ve Türk Silahlı Kuvvetleri'nin modernizasyonunda kullanılacak.

İhaleye teklif verenler

Katılımcıların 1 milyon euro geçici teminat gösterdiği ihaleye;

* Limak İnşaat AŞ. - GMR Infrastructure L.T.D - Malaysia Airport Holding Berhad Ortak Girişim Gurubu,
* İçtaş İnşaat A.Ş. - Fraport AG Frankfurt Airport Services Worldwide Ortak Girişim Grubu,
* Çukurova Holding A.Ş. - Julius Meinly Investment - N.V Aeroporto Di Venezia Marco Polo Save SPA Ortak Grişim Grubu,
* Mak-Yol İnşaat AŞ - ETİ Bakır A.Ş - Airport Propesty Management Group Ortak Grişim Grubu,
* TAV Havalimanları Holding A.Ş - Esas Holding A.Ş Ortak girişim grupları teklif verdi.

Hedef 10 milyon yolcu

2001 yılında hizmete açılan Sahiha Gökçen Havalimanı'nı 20 yıl süreyle işletecek firma, havalimanın dış hatlar terminalinin yolcu uçuş kapasitesini 10 milyon yolcuya çıkarması bekleniyor.

Sabiha Gökçen Havalimanı'nın yeni dış hatlar terminal binasının ve diğer ilgili tesislerin yap-işlet-devret modeli kapsamında yapılması için, firmalardan 'uluslararası bir terminal binası yapmış veya en az üç yıl asgari 5 milyon yolcu kapasiteli bir terminali işletme' şartı aranıyor.