Londra ve Singapur’da uygulanan sistemin 2012 yılında hayata geçirilmesi planlanıyor. 



İstanbul’un içinden çıkılmaz hale gelen trafik sorunun çözümü için kentin 3 farklı bölgeye ayrılması, her bölgede farklı otopark ve toplu taşıma ücreti alınması gündemde 


İstanbul Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreter Yardımcısı Rafet Bozdoğan, şehir merkezindeki trafik yoğunluğuna çözüm amacıyla planlanan sistemi şöyle anlattı: “Şehir merkez, iç bölge ve dış bölge olmak üzere 3 bölgeye ayrılacak. 3’üncü bölgeden biri otomobilini metroya yakın noktalara bırakırsa ucuz otopark ücreti ödeyecek, ucuz toplu taşıma kullanacak. Eğer ikinci bölgeye girerse 1.5 katı otopark bedeli ödeyecek. Birinci bölgeye girerse bu defa 5 katı otopark ücreti ödeyecek, indirimlerden de faydalanamayacak.”