Kaza mı, yoksa sabotaj mı?

Büyük Birlik Partisi (BBP) Genel Başkanı Muhsin Yazıcıoğlu ile birlikte 6 kişinin hayatını kaybettiği helikopter kazasında inceleme yapmak Kahramanmaraş’a gelen Alman kaza kırım ekibi, ön raporunu tamamladı. Alman ekibin raporuna göre kazada 'sabotaj' yok.

BBP Genel Başkanı Yalçın Topçu, Muhsin Yazıcıoğlu'nun hayatını kaybettiği helikopter kazasıyla ilgili olarak Alman uzmanların hazırladığı kaza kırım ön raporunun “fazla bir şey ortaya koymadığını” ifade ederek, “Ama helikoptere sabotaj olmadığını görmemiz mümkün. Sabotaj ihtimali yok gibi bir şey” dedi.

Topçu, parti genel merkezinde, genel başkan yardımcıları Ahmet Şanverdi, Üzeyir Tunç, Mustafa Destici ve Hakkı Öznur ile düzenlediği basın toplantısında, Alman uzmanlara yaptırılan “kaza kırım raporu”nu açıkladı.

Kazanın olduğu 25 Mart'tan itibaren bir ekiple olay üzerinde çalıştıklarını ifade eden Topçu, kaza ile ilgili incelemeye “sivil bir el değsin diye parti olarak konusunda uzman Alman ekibi Türkiye'ye davet ettiklerini” söyledi.

Alman uzmanların olay yerinde yaptıkları ilk incelemenin ardından bir ön rapor hazırladığını, ancak kesin raporun birkaç hafta içinde çıkacağını bildiren Topçu, “Helikoptere sabotaj olmadığını görmemiz mümkün. Sabotaj ihtimali yok gibi bir şey” diye konuştu.

ULAŞTIRMA BAKALIĞI'NIN ÖN RAPORU

Ulaştırma Bakanlığı kazayla ilgili geçen hafta açıkladığı ilk raporda, kazanın nedeninin hava koşulları olduğunu belirtmişti. Bakanlığın, üzerinde birçok tartışma yaşanan helikopter kazasıyla ilgili açıkladığı ön raporda şu ilginç sonuçlar yer almıştı:

''Yeterli yakıt vardı

2 saat 20 dakika havada kalabilecek yakıtı olan helikopterin Kayseri/Erkilet uçuş süresinin 1 saat 20 dakika olduğu bildirildi. Helikopter, kalkıştan 25 dakika sonra, 65 kilometre uzaklıktaki Kızılöz Köyü yakınlarında Kara Yakup Tepesi’nin kuzey yamacına çarparak düştü. Helikopterin rotasında ilerlerken pervanesinin sola doğru 60 derece meyille karla kaplı dağlık alana çarparak alt kızaklar ve gövde burun istikametinde yere çarptı.

Uçuşa elverişsizdi

Kaza bölgesinde hava koşullarının görerek uçuşa elverişli değildi. Görüş mesafesi 2 kilometrenin altında, bulut alt tavanı 450 metreden düşük ve havan yoğun bulut tabakasıyla kaplıydı. Pilot yalnızca Kahramanmaraş Meydanı’na ait meteoroloji bilgileri aldı. Ancak uçuş rotasına ait ayrıntılı meteoroloji raporlarını aldığına dair bir kayda rastlanmadı.

ELT’nin anteni kırıldı

Helikopter enkazı üzerinde ELT cihazı cihazın orijinal bağlantı yerinde olduğu, gövde üzerindeki antenin bağlantı yerinden çarpmanın tesiriyle kırılarak koptuğu tespit edildi. Cihazın neden sinyal göndermediği yapılacak testlerden sonra kamuoyuyla paylaşılacaktır.''