Fener son anda

Sahasında 17 sayı geriye düşen Oyak 30 saniye kala F.Bahçe’yi yakaladı. Ama o son hücumda top kaybı yapıp, 2 saniye kala Mrsiç’e faul yapınca teslim oldu

BURSA basketbolunun bayrak gemisi bir süredir Oyak Renault. Kısıtlı bütçeye karşın Yücel Platin yönetiminde doğru basketbol prensipleri üzerine takım kurulunca neler yapılabildiğini 3 yıldır defalarca gösterdiler. Dün bir kez daha inat, mücadele, hazırlık ve zorluklardan yılmama galip geliyordu ki son engelde takıldılar. Çok engelde tökezlemişlerdi ama son çeyrekteki mucize son topta hüsrana dönüştü. F.Bahçe yoğun maç trafiğinde fazla konsantre olamadığı maçta ’yeteri kadar’ oynadı. 3. çeyrekte farkı açınca rahatladı ancak Smith ile ve Mirsad’la ayakta kaldı. Ama her şeyin sorumlusu Renault ve kritik bir düdüktü.

KENDİ KUYUSUNU KAZDI

OYAK kendi eliyle derin bir kuyu kazdı. İlk 3 çeyrekte bol miktarda top kaybı ve üç sayı mesafesinden demir dövdüklerini gördük. Ancak savunma sertliğinden ve disiplinden asla ayrılmadı ev sahibi. F.Bahçe’de basketbol kurnazlığı her geçen gün Toni Kukoç’a daha çok benzeyen Preldziç’in Vidmar’ı smaç makinesine dönüştürmesi, Smith’in ekstra oyunu ve Mirsad’ın içerden dışarıdan eşleşilemeyen oyunu ile devre sonu 37-26 öndeydi Fener.

BU kadar hataya karşın oyunda kaldı Renault. Ama 3. çeyrekte Gordon hata üstüne hata yapıp topları baskı olmadığı halde rakibe teslim edince fark 17’ye kadar çıktı. 3. çeyreğin son topuna 55-41 önde girdi sarı-lacivertliler. Ev sahibi ise 12 üçlük atışta bir isabet bulamazken, 17 top kaybetmişti. Bu tabloyla halen maçta kaldılarsa, hatta kazanma noktasına geldilerse bu tamamen disiplin, inat ve elbette biraz şansın eseri olmalı. Son topta ilk üçlüğünü buldu Renault. Potalı, şanslı bir üçlük. Ama daha sonra o atışla birlikte 0/12 başlayan takım Nedim ve Jones dahil 7/9 üçlük isabeti buldu. 3 çeyrekte 6 top kaybeden Gordon 4 üçlük attı, 0 top kaybı yaptı. Ve Renault Mirsad ve Smith’in ekstra direncine karşın son hücumda nihayet yakaladı rakibini: 71-71.

MASALSI FİNAL OLMADI

SON topu savunup bitime 11 saniye kala hücuma bile geçtiler ama ne yazık ki masalsı bir final olmadı. Çok saçma bir tercihle yapılan bir kötü pasla tam 22. top kaybını gerçekleştirdiler bitime 2 saniye kala. Daha kötüsü Mrsiç’e giden topta bir de ayak uzanıp faul gelince iki atışla uzatma şansı da gitti. Kendi kazdığı kuyudan kendi çıktı ama sonra yine dengesini kaybetti Renault. Kimbilir belki de o son pozisyondaki çelmeye takılmıştır.