Hızlı giden sürücülerin bir süre sonra ne kadar süratle yol aldığını algılayamadığını belirten Doç. Dr. Çelik, ölümlü kazaların çoğunun bu nedenle meydana geldiğine dikkati çekti.

Selçuk Üniversitesi (SÜ) Kazaları Araştırma, Önleme ve Uygulama Merkezi, Türkiye Trafik Kazalarını Önleme Derneği Konya Şube Başkanı Doç. Dr. Osman Nuri Çelik, sürücüleri sürat körlüğüne karşı uyardı. Çelik, “Ölümlü ve yaralamalı trafik kazalarının önemli bir bölümü yüksek hızdan kaynaklanıyor.
Sürat körlüğüne kapılan sürücü, yüksek hız sonucunda yol ve çevresine yönelik görsel verileri tam anlamıyla algılayamıyor. Özellikle kışın gizli buzlanmayla birlikte bu durum daha kötü sonuçlar doğurabiliyor” dedi.

‘Hızı 30 km az algılıyorlar’
Sürat körlüğüne maruz kalan sürücülerin araçlarının hızlarını 20-30 kilometre daha az algıladığına dikkati çeken Çelik, “Belli bir süre yüksek hızda araç kullandıktan sonra, hız çok hoş gelmeye başlar. İşte o zaman kilometre saatinden kuşkulanmanın zamanı gelmiş demektir. İnsan frene basıp hızı saatte 50 kilometreye düşürünce araba sanki durmuş gibi olur. Kilometre saatinin pek seyrek hata yaptığını ve bizi yanıltanın sürat körlüğü olduğunu hatırlamak çok önemli” diye konuştu.

Son yıllarda araçlarda sağlanan tam ses izolasyonunun sürat körlüğünü körüklediğini de belirten Doç. Dr. Çelik, “Araştırmalar, hızın genel olarak saatte 10 kilometre düşürülmesinin kaza sayısını yüzde 20, yaralı sayısını yüzde 30, ölü sayısını yüzde 40 oranında azaltacağını gösteriyor” dedi.