1998 yılında yapımına başlanan Erzincan-Erzurum Karayolu Sansa Deresi yol genişletme çalışmaları, çeşitli bürokratik engellerin ardından 2008 yılında tekrar gündeme geldi. 50 kilometrelik bölümde derin bir vadinin içerisinde Karasu Nehri’nin kenarında ilerleyen karayolu’nda sürdürülen duble yol çalışmasının yaz ayları sonuna kadar bitirilmesi planlanıyor.

Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım’ın talimatı ile hızlandırılan çalışmalar ile güzergah Edirne`den Kars`a, Ağrı Gürbulak`a kadar tamamen bölünmüş yol haline gelecek.

50 kilometrelik güzergahta 16 köprünün yapılması planlanırken, büyük bir bölümü tamamlandı. Binlerce ton toprak ve kaya parçasının işlendiği çalışmalarda ilk 17 kilometrelik bölüm tamamlanarak asfaltlandı.Yüzlerce işçi ve onlarca iş makinesinin görev aldığı çalışmalarda, nehir yatağı çevresindeki dağlar adeta eritiliyor. Yaşanabilecek sel taşkınlarına karşı da gerekli tedbirler alınıyor.

Çalışmalar ile ilgili müteahhit firma Özdemir İnşaat tarafından yapılan açıklamada, mevsim şartları dahilin de çalışmaların aralıksız olarak devam ettiği bildirildi. Bölgenin coğrafik yapısının sert oluşunun kendilerine engel olduğunu belirten firma yetkilisi; “ 50 kilometrelik güzergâhta, zaman zaman demiryolu, karayolu ve nehir yan yana ilerliyor. Buralarda nehir yatağını değiştiriyoruz ve ileriki zamanda yapılacak olan hızlı tren projesini de baz alarak karayolunu, ona göre yapıyoruz. Ancak projenin zamanında tamamlanması için aralıksız olarak çalışmalarımız devam ediyor” dedi.