Fransız Peugeot'nun yaklaşık bir buçuk yıldır yolda olan B sınıfı otomobili 207, seriyi tamamlamak üzere. Station wagon versiyon üzerine birkaç değişimle gerçekleştirilen Outdoor, hobileri olan, şehir dışına da çıkmayı seven insanlar için başlangıç otomobillerinden biri.


Otomobil ön tasarımda normal modelle bire bir aynı; çıkıntılı motor kaputu, geriye doğru akıp giden farlar, baskın aslan logosu ön tasarımda etkili öğeler arasında. Yanlarda plastik alt korumalar ve arka tasarımda zarif camlarla aracın başarılı stil sergilediğini söylemek mümkün.

İç mekânında koyu renklerin hakimiyeti bir miktar beyaz göstergeler ve metal çerçevelerle kırılmış. Müzik ve yol bilgisayarı verileri orta konsol üzerinden takip edilebiliyor. Aracın iç mekânı özellikle arka koltukların pratik bir biçimde katlanması, çocuklu ailelerin ilgisini artıracak.

Arka bagaj alanı 438 litre ile kompakt sınıftaki modelleri bile geride bırakabiliyor. Normal 207'ye göre zemin yüksekliği 2 cm artırılan Outdoor, böylece asfalt dışı hafif bozuk yollarda daha güvenle yol almanızı sağlıyor. Ancak özellikle viraj alırken yol tutuş konusunda 207 kadar başarılı olamıyor.

Peugeot 207 Outdoor, Türkiye'ye 90 beygir güç sunan 1.6 litrelik HDi dizel motorla ve 5 ileri manuel şanzımanla ithal ediliyor. Aracın vasat düzeydeki motoruyla 0'dan 100 km/saat hıza çıkmak için 12,4 saniye yeterli olurken 100 km'deki ortalama 4,7 litrelik motorin tüketimiyle etkiliyor.

2 hava yastığı, klima, CD çalar, ABS fren sistemi, 16 inç alüminyum jantlar, özel marşpiyel ve çamurluk kaplamaları gibi standart ekipmanların yer aldığı otomobilde, elektronik stabilite sistemi (ESP) opsiyonel listede yer alıyor. 207 Outdoor Türkiye'de 33,9 bin YTL fiyatla yola çıkıyor.