Alfa ve Lancia'nın kriz planı

Fiat Grubu'na bağlı Alfa Romeo ve Lancia, krizin olumsuz etkilerini bertaraf etmek için 2009 ve 2010 yılında coupe, SUV ve premium kompakt sınıfta araçlar üretmeye karar verdi. Alfa Romeo 2009'da Alfa 149 modelini, Lancia ise bir coupe üretim bandını hizmete sokacak.

Avrupa'daki otomobil satışlarında son 7 aydır süren durgunluk ve gerileme üreticilerin yeni model ve segmentlere giriş planlarını hızlandırdı. 2009 ve 2010 yıllarında da satışlarda düşme eğilimininin süreceği öngörüsünde bulunan Avrupalı üreticilerin krizin etkilerini bertaraf edecek en önemli silahı diğer segmentlere göre satışları daha az gerileyen premium kompakt, SUV ve kompakt binek araçlar olacak. Fiat Grup markalarından Alfa Romeo ve Lancia da coupe, SUV ve premium kompakt sınıfta araçlar üretmeye karar verdi.
Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği'nin verilerine göre satışlardaki daralma ağustos'ta yüzde 14,5, eylülde yüzde 8,2 ve ekimde yüzde 14,5 iken kasım ayında yüzde 25,8'lere kadar çıktı. 25 Avrupa Birliği üyesi ülkeyle İsviçre, Norveç ve İzlanda'yı kapsayan verilere göre, 2007'nin ilk 11 ayında 14.8 milyon 835 bin adet olan oto satışları bu yıl yüzde 7,1 azalarak 13.7 milyona geriledi.

Lancia'nın hedefi niş müşteri

Alfa Romeo 2007'de dünya genelinde 144 bin 619 adet araç satışı gerçekleştirirken, kriz nedeniyle 2008 yılını 105 bin araç satışı ile kapatmayı planlıyor. Satışa sunulmasının ardından iki ay içinde 20 bin adet satış başarısına ulaşan Mito'yu Avrupa pazarında önemli bir silah olarak kullanmayı planlayan Alfa, 2009 yılında yeni 149 modelini satışa sunacak. 2010 yılında ise SUV modelini satışa çıkaracak. Firmanın hedefi yeni modellerle satışlarını 300 bin adete çıkarmak. Alfa Romeo kompakt premium sınıfında yeni 149 modeli ile Audi A3, BMW 3 serisi gibi araçlara rakip olacak.
2007'de 121 bin 676 araç satan Lancia ise Delta model lansmanı sayesinde dünya genelinde global kriz ortamından ve daralan pazar faktöründen Alfa'ya göre daha az etkilendi. Bu yıl 113 bin adet satışla yılı kapatmayı öngören Lancia, İtalya pazarındaki yüzde 30'luk gerilemeye karşın yüzde 7.2'lik azalış bekliyor. Lancia da "niş" müşteriyi yakalamak için bir coupe üretim bandı oluşturuyor.

Türkiye'de yüzde 50 geriledi

Alfa Romeo ve Lancia Türkiye İş Birim Direktörü Arzu Çolakoğlu, 2007'de Türkiye'de 648 adet Alfa sattıklarını, bu yılki daralma nedeniyle yıl sonunu 330 adet araç satışı ile kapatmayı öngördüklerini kaydetti. Lancia'da ilk olarak 2007'de 3 kapılı Ypsilon ile Türkiye pazarına girdiklerini hatırlatan Çolakoğlu şunları kaydetti: "İlk senemizde 71 adet otomobil satışı gerçekleştirirken, 2008 yılında ise satışımızı iki katına çıkararak 150 civarına çıkmayı amaçlıyoruz. Bu artışta eylül ayından itibaren Delta modelimizin de ürün yelpazesine katılmasının payı büyük. Gelecek yıl Alfa Romeo olarak 310 adet, Lancia olarak ise 270 adet otomobil satışı gerçekleştirmeyi amaçlıyoruz. Birmot'un dışında Alfa Romeo ve Lancia bayilerimiz de artık İzmir, Ankara, Gaziantep ve Mersin'de mevcut."

Lancia ve Alfa'da "kitle" pazarlaması yapmadıklarını belirten Çolakoğlu, "2009'da aktivitelerimize aynen devam edeceğiz. Sektör dışı farklı markalarla işbirlikleri ve özel müşteri aktiviteleri yaparak, satış ve pazarlamaya destek olacak çalışmalar içinde olacağız. Ayrıca ikinci el konusunda her iki markada da çalışmalarımız sürüyor" dedi.

PAZARIN YENİ GÖZDESİ SUV

Avrupa'da 2015 yılına kadar premium kompakt SUV ve binek premium kompakt segment satışlarının yüzde 25 civarında artması öngörülüyor. Yükselen akaryakıt fiyatları ve artan çevre normları bağlamında lüks büyük motorlu lüks SUV ve binek modellerin satışının daha küçük motorlu kompakt hacimli araçlara yönlenmesi hedefleniyor. Audi markası Q5'ten daha küçük bir model olan Q3 üzerinde çalışırken BMW'nin de X1 modelini 2010'da pazara sunması bekleniyor. Küçük lüks sınıfıni MiTo ile oluşturan Alfa'yı Audi A1 modeli ile karşılamaya hazırlanırken, Seat de kompakt SUV sınıfına gireceğini "Tribu" konsepti ile ortaya koydu. Marka, VW Tiguan'ın platformundan yararlanılarak üretilecek araç için çalışmalarını sürdürüyor. Peugeot, önümüzdeki yılın ikinci yarısında 4007'den sonra ikinci SUV'unu kompakt bir kasayla pazara sürecek. Konsept Prologue ile ipuçları belirtilen araçta 2.2 dizel motor yer alıyor. Mazda, Kazamai konseptiyle yeni kompakt SUV'unu 2/10'da pazara sunacağını açıklarken Hyundai de Avrupa pazarına 2009'da iX55 4 çeker aracı tanıtacak.

OTOMOBİL PAZARINDA KAN KAYBI SÜRÜYOR

Avrupa Birliği ile EFTA ülkelerinde otomobil pazarı kasım ayında, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 25,8 daralarak 932 bin adet düzeyine indi. Bu ayda en sert düşüş yüzde 94,6 ile İzlanda'da gerçekleşirken, İtalya pazarı yüzde 29,5, Fransa yüzde 14,1 geriledi. Ticari araç pazarı AB'de kasımda yüzde 31 daralırken, Türkiye'de yüzde 60 düştü. Hafif ticaride ise düşüş Avrupa pazarında yüzde 31, Türkiye'de yüzde 61,8 olarak gerçekleşti. AB ve EFTA ülkelerinde ağır ticari araç satışlarında daralma yüzde 25,6 olurken, Türkiye'de yüzde 49,3 gerileme yaşandı. Derinleşen küresel finansal krizin tüketici güvenine verdiği zararın bedelini ödediklerini belirten Avrupalı oto üreticileri, hükümetlerden destek bekliyor.