Destek verin daha çok üretelim
Hyundai Motor Company (HMC) Avrupa Başkan Yardımcısı Wang Sik Min, Türkiye'nin 'i20' modelinin üretimini almasında ÖTV indiriminin etkili olduğunu vurgulayarak, hükümetin başta vergisel olmak üzere yeni destekler vermesi durumunda Türkiye'de daha çok model üretebileceklerini söyledi.
Hyundai Motor Company (HMC) Avrupa Başkan Yardımcısı Wang Sik Min, Avrupa'daki üretimlerini Çek Cumhuriyeti ve Türkiye'deki fabrikalarla genişletmek istediklerini belirterek hükümetin destek vermesi durumunda Türkiye'de daha fazla model üretmek istediklerini açıkladı.
ÖTV indirimiyle birlikte Türkiye'deki Hyundai satışlarının yükseldiğine işaret eden Min, "Bu vergi desteği Türkiye'nin Hyundai i20 modelinin üretimini almasında etkili oldu. Başta vergisel olmak üzere yeni destekler verilmesi durumunda Kocaeli'ndeki Alikahya Fabrikası'nda Accent, Matrik ve i20'den başka yeni modeller de üretebiliriz" dedi. Hyundai'nin model sayısının 20'ye ulaştığına ve her yıl ortalama 3 yeni modeli dünya pazarlarına sunduklarına dikkat çeken Min, Avrupa'da yüzde 1.9 olan satış paylarının 2009'da yüzde 2.5'e çıktığına dikkat çekti.
HMC'nin Seul'deki Merkez binasında Türk gazetecilerin sorularını yanıtlayan Wang Sik Min, Hyundai Grubu'nun Kia satışlarıyla birlikte 3 milyonu aşan satış adediyle 2009'un ilk yarısında Toyota, GM ve VW'nin ardından dünyanın en büyük 4. şirketi konumuna geldiğine dikkat çekerek, üretim kapasitesinde de 5. sırada olduğunu söyledi.
Yeni segmentlere gireceklerini söyleyen ancak model ve tarih konusunda bilgi vermeyen Min, Avrupa'da Fransa, İspanya ve Almanya gibi çok satan pazarlara distribütörü devreden çıkararak doğrudan girmeyi planladıklarını belirtti.
Kia ve Hyundai markalarının tüm dünyada satış ve pazarlama aktivitelerinin ayrı olduğunu ancak Ar-Ge ve üretim çalışmalarında bazı ortak unsurların mevcut olduğunu belirten HMC Global Pazarlama Başkan Yardımcısı Sean Kim de "Gelecekte de üretim kapasitelerini doldurmak ve verimli olmak için çapraz üretim gündeme gelebilir. Yani Hyundai tesislerinde Kia, Kia tesislerinde Hyundai'nin bazı modellerinin üretimine geçebiliriz" diye konuştu.
En az 100 bin araç üreteceğiz
Brezilya ve Rusya'da yeni üretim tesisleri açacaklarını, Rusya'da Türkiye'de üretilen ve Bağımsız Devletler Topluluğu ülkelerine de ihraç edilen "Accent Era" dışında yeni ve biraz daha büyük bir C sedan modelinin üretileceğini vurgulayan Kim ,"Rusya'daki üretim Türkiye'yi etkilemeyecek. Ancak i20'nin de gelmesiyle Türkiye'de minimum her yıl 100 bin araç üretmeliyiz. İleride pazara sunacağımız yeni modellerde Alikahya'ya yeni görev verirsek bu çok daha artar" dedi. Accent Era'nın eylül satışları itibariyle Türkiye'nin en çok tercih edilen otomobili olmayı sürdürdüğüne dikkat çeken Kim, "Bu yıl ÖTV indirimi nedeniyle Türkiye'de çok başarılı olduk. Pazarda potansiyel büyük. Hükümetin de bunu görerek sektöre desteğini sürdürmesi gerek" diye konuştu. Gelecek yıl Türkiye'deki binek ve hafif ticari pazarın 500 bin adetlerde olmasını öngördüklerini belirten Kim, Avrupa pazarındaki satışların ise bir miktar daralmasını beklediklerini anlattı. Hindistan, Çin ve Brezilya'da satışların yükselmesini öngördüklerini vurgulayan Kim, marka olarak bu pazarlarda daha da büyümeyi planladıklarını sözlerine ekledi.
400 milyon dolarlık SUV kasımda geliyor
Hyundai, bu yıl ABD'de satışa sunduğu lüks sedan Genesis'in ardından 400 milyon dolarlık yatırımla ürettiği ve SUV-E segmentinde yer alan modeli "ix55"i Avrupa'da pazara sunuyor. Şimdiye kadar üretilen en lüks Hyundai SUV'u olan ve VW Touareg, Volvo XC 90 gibi araçlara rakip olacak modelin Türkiye'deki fiyatları 90 bin euro'dan başlayacak. Marka , Tucson ve Santa Fe'den sonra satışa sunacağı ix55 modeliyle ile SUV segmentinde gücünü daha da artıracak. Hyundai'nin Avrupa pazarı için geliştirdiği i10, i20 ve i30 modellerinin tasarım anlayışıyla hazırlanan araç ön tasarımda xenon farlarıyla dikkat çekiyor. 7 koltuklu aracın 598 litrelik bagaj hacmi koltuklar yatırıldığında 1746 litreye kadar çıkıyor. Kabindeki 6 havayastığının haricinde tüm sıralarda oturan yolculara yönelik yan çarpışmalardaki güvenliği artırmak için perde havayastığı kullanılmış. Ayrıca ESP (Elektronik Stabilite Programı), TCS (Çekiş Kontrol Sistemi) ve yük sınırlayıcılı üç noktadan bağlantılı emniyet kemerleri gibi özellikler standart. Araçtaki 3.0 litre V6 CRDi turbo dizel motor 240 Bg güç ve 451 Nm tork üretiyor. ix55'ten Türkiye'de yılda 100 adet satış planlanıyor.
Ar-Ge'ye yılda 1.5 milyar dolarlık yatırım
1967'de kurulan ve 1974'te ilk modelini üreten Hyundai Motor Company (HMC) her yıl cirosunun ortalama yüzde 5'ini Ar-Ge'ye harcıyor. Bu yıl da yaklaşık 1.5 milyar dolarlık Ar-Ge yatırımı yapacak olan grup Kia ve Hyundai markaları için yaklaşık 10 bin kişilik Ar-Ge personeli istihdam ediyor. G.Kore, Avrupa, ABD, Hindistan ve Japonya'ya dağılmış 10 adet Ar-Ge tesisine sahip HMC'nin bazı tesislerde Kia ile birlikte çalıştığını söyleyen HMC Global İletişim Müdürü Oles Gadacz, "Şanzıman, motor gibi ürünlerde ortak çalışma yapılabiliyor ancak tasarım ve planlama her markanın ayrı stratejisi ile gelişiyor" dedi. Seul yakınlarındaki Namyang Ar-Ge tesislerini Türk gazetecilere gezdiren Gadacz yeni çevreci ve ekenomik motorlar üzerinde çalışıldığını belirterek, önümüzdeki dönemde pazara gireceklerini ifade etti. İlk LPG'li hibrid model Hyundai Avante'nin bu ay G.Kore'de satışa sunulduğunu belirten Gadacz, tamamen elektrikli i10'un ise 2010'un 2. yarısında satışa sunulmasının planlandığını söyledi.
