Geleceğin klasikleri şimdiden belli

İngiliz klasik otomobil uzmanları, daha bugünden gelecekte "klasik" statüsü kazanması muhtemel otomobiller konusunda tahminlerde bulunmuşlar. Tabii aralarına birkaç tane de biz ekleyiverdik... 

Geleceğin klasik otomobilleri mi? Aslına bakarsanız geleceğe ilişkin pek az şeyi şimdiden tahmin edebiliyor olmamız gerekir. Elimizde olan ve birkaç yıl kullandıktan sonra yok pahasına satıverdiğimiz yahut yenisi için takas ettiğimiz aracın günün birinde klasik olacağını da nereden bilebiliriz ki?

İşinin uzmanları işte bunun için var. Uzmanlıklarını konuşturup, klasik otomobiller konusunda tahminlerde bulunmakta bir sakınca görmemişler. Özellikle de, klasik otomobiller konusunda adeta bir cennet olan İngiltere'de alım-satım işiyle ya da müzayedelerle uğraşanlar...

Şu sıralar ardı ardına yabancı üreticilere satılan ya da kapanmak zorunda kalan İngiliz üreticilerin piyasaya çıkartmış oldukları eski modeller, klasik tutkunları için her zaman değerli parçalardır. Nitekim Jaguar'ın E-Type ya da MG'nin MGB ve Midget modelleri gibi otomobiller her zaman klasik statülerini korurlar. Peki ya yenileri?

Japonları da unutmamalı 

Jaguar'ın 1960'lı yıllarda üretilmiş modellerinin yanı sıra daha yakın tarihlerde üretilmiş modellerinin de koleksiyon değerinin olabileceğine dikkat çeken uzmanlar, bunlar arasında "XJ6", "XJS Saloon" gibi modelleri sayıyorlar. Aynı şekilde Jaguar'ın spor modelleri olan "XK8" ve "XKR"nin de değerli parçalar olabileceğine dikkat çekiyorlar. Yani yerli TV dizilerinde yakmadan ya da parçalamadan dikkatli olmak lazım!

Uzmanlar Coupe ve Convertible denilen üstü açık modellerin her zaman klasik olma potansiyeli tayıdığını belirterek, bu araçlara daha dikkatli bakılması gerektiğini kaydediyorlar. 

Örneğin Türkiye'de az sayıda bulunan Mazda MX5 gibi. Bu aracın yenilenen versiyonunun bile gelecekte klasik statüsü alabileceğine dikkat çekilirken, dünya yüzünde fazla sayıda üretilmiş olmasının değerini etkilemeyeceği söyleniyor. Türkiye'de de performans meraklıları tarafından oldukça beğenilen Honda S2000 ise, uzmanların bir başka klasik adayı.

Uzmanlar, yine Mazda'nın ürettiği rotary (Wankel) motorlu Mazda RX-8'i de geleceğin adayları arasında sayıyorlar. Nitekim uzmanlar, bu aracın sahip olduğu motor teknolojisi ve geriye doğru açılan küçük boyutlu arka kapılarıyla şimdiden kendisine ayrıcalıklı bir yer edindiğinden kimsenin kuşku duymaması gerektiğinin altını çiziyorlar. Uzmanların bir başka önerisi de, Türkiye'de bir elin parmaklarını geçmeyecek kadar az sayıda bulunan Toyota MR2.

Ve son olarak İngilizlerin adayları arasında elbette kendi ülkelerinden çıkan, BMW tarafından yeniden hayata döndürülen MINI var... Yeni MINI'nin mümkünse ilk versiyonunun saklanması gerekenler listesinde olması gerektiğini söylüyorlar. 

Birkaç öneri de bizden... Örneğin üretimi sona ermek üzere olan Chrysler Crossfire. Alman genlerine sahip olmasına ve Karmann tarafından üretilmesine karşın Avrupa'da bile satışları beklentilerin altında kaldığından macerasına son veriliyor. Aynı şekilde son üretilen Ford Thunderbird ya da Focus RS. Küçük otomobiller arasında kendisini sevdiren iki önemli oyuncu: Ford Ka ve Renault'nun ilk nesil Twingo'su. MG'nin Çinli üreticiye satılmadan önce ürettiği ZT ve SV modelleri... Hibrid Honda Insight, Smart Roadster, Citroen C6 ve Nissan 350 Z'de de potansiyel var gibi.

Uzman değiliz belki, ama bir çırpıda aklımıza gelenler bunlar. Bakalım ne ölçüde haklı çıkacağız?