GM, Türkiye'de pazar büyüttü

Dünya otomotiv devi GM’in ABD’deki iflas riski, Türkiye pazarındaki performansını etkilemedi. GM Türkiye Genel Müdürü Özcan Keklik, son 3 aydır haklarında çıkan tüm iflas ve olumsuz haberlere rağmen 2008 yılında Türkiye’de pazar paylarını artırdıklarını belirtti.

GLOBAL krizin etkisiyle iflasın eşiğine gelen ve ABD hükümetinin 9.4 milyar dolarlık desteğiyle ayakta kalmaya çalışan General Motors’un (GM) Türkiye Genel Müdürü Özcan Keklik, son 3 aydır haklarında çıkan tüm iflas ve olumsuz haberlere rağmen 2008 yılında Türkiye’de pazar paylarını artırdıklarını belirtti. Keklik, 2008 yılında toplam pazardaki düşüşe rağmen pazar paylarını yüzde 5.2’den 5.6’ya çıkardıklarını belirterek, "Özellikle iflas haberlerinin arttığı aralık ayında pazar payımız yüzde 6’ya yükseldi. Bunu zor zamanların bir başarısı olarak düşünüyor, Türk tüketicilerin olumsuz haberlerden etkilenmediği sonucunu çıkartıyorum" dedi.

Krizde satıştan güç alıyoruz

Küresel ekonomik kriz nedeniyle geçmişte hiç görülmemiş bir dizi ekonomik mücadele alanları ile karşı karşıya kalındığını söyleyen Keklik şöyle konuştu: "Biz bu dönemde satış performansımızdan güç alıyoruz. Gerek Türkiye gerekse Orta ve Doğu Avrupa için kalite ve büyüme stratejimize güçlü bir şekilde odaklanmış durumdayız. Bir çok yeni ürünümüzü pazara sunmaya devam ediyoruz ve edeceğiz. 2009 yılının otomobili Insignia ve yeni Chevrolet Cruz bunlara en güzel örneklerdir."

Opel’in bu kriz döneminde GM’in Avrupa ve Türkiye’de başarısında büyük payı olduğunu kaydeden Keklik, "Opel’in GM’den bağımsız bir marka olarak algılanması bizim avantajımız oldu. Türkiye’de Opel’i kimse GM’nin bünyesinde bir marka olarak algılamaz. Alman bir marka olarak düşünür" dedi. Bünyelerinde diğer bir marka olan Chevrolet’in de yaşanan kriz sürecinde yeni rekorlara imza attığını kaydeden Keklik şunları söyledi: "Chevrolet 2008’in ikinci yarısında Avrupa’da satışlarda yaşanan ciddi daralmaya rağmen 507 bin adetlik rekor satışla yüzde 11 büyüdü ve yüzde 2.3’lük rekor pazar payına ulaştı. Benzer başarıyı Türkiye’de de elde ettik. Yani biz Amerika’da yaşanan sorunların tam tersine Türkiye ve Avrupa’da büyümemizi sürdürüyoruz."

Opel’in orta üst sınıftaki temsilcisi Vectra’nın yerini alan yeni modeli Insignia’nın kriz döneminde piyasa sunulmasının kendileri için avantaj olacağını ifade eden Keklik, yeni modellerinin showroom trafiğini şimdiden yüzde 20 artırdığını kaydetti. Keklik, "Tabii ki Türkiye için pazar şartları böyle olmasaydı daha mutlu olurduk. Ama Insignia hem bizim yeni amiral gemimiz hem de Opel markası için yeni bir çağın başlangıcı. Aralık ayının ikinci haftasında ön satış yöntemiyle Türkiye’de piyasaya sunduğumuz bu yeni model hem bayiler için moral oldu hem de kriz döneminde müşteri trafiğimizi artırdı. Biz Insignia’yla daha önce birçok kez lider olduğumuz orta üst segmentinde yeniden liderlik hedefliyoruz" dedi.

Insignia krizde lüks markalardan da çalacak

INSIGNIA lansmanı için Türkiye’ye gelen GM Avrupa İcra Kurulu Üyesi ve Tasarım Başkanı Mark Adams ise yeni amiral gemilerinin Opel bayrağını bir adım daha ileriye götüreceğini belirterek, "Insignia bu zor günlerde ibremizi daha yukarı çıkaracak" dedi. Adams, kriz döneminde piyasaya çıkan Opel Insignia’nın premium markalardan da müşteri çalacağını belirterek şöyle konuştu: "Orta üst segmentte yer almasına rağmen kalitesi, tasarımı ve sahip olduğu teknolojilerle premium sınıfa hitap eden Insignia, bu kriz döneminde Audi, BMW ve Mercedes gibi lüks markalardan da müşteri çalacaktır."

Ön satışla 210 adet satıldı

AVRUPA’da 2009 yılının otomobili seçilen ve geçtiğimiz hafta da tasarım ödülü alan Opel Insignia, Türkiye’de 50 bin 250 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuldu. GM Türkiye Genel Müdürü Özcan Keklik, "Biz aslında Aralık ayının ikinci haftasında 48 bin 750 TL’den başlayan fiyatlarla Insignia için ön satış başlattık. 1.5 aylık süreçte 210 adet Insignia’nın ön satışını yaptık. Bugünden itibaren 50 bin 250 YTL’den başlayan fiyatlarla tüm Türkiye’de satışa sunduk. Ön satışla aracı alanlar 1500 YTL ve üzeri avantajlar elde etti" dedi. Opel’in orta üst sınıftaki temsilcisi Vectra’nın yerini alan Insignia, 7 değişik motor seçeneği ile Türkiye pazarına sunuldu. Dört benzinli motor seçeneği 115 beygirden başlayıp 260 beygirlik bir V6’ya kadar çeşitlilik gösteriyor. Mayıs ayında pazara sunulacak 1.6 litre 180 beygir gücündeki benzinli motor ise sınıfının en güçlü motoru ünvanına sahip olacak. Üç yeni direkt enjeksiyonlu turbo dizel motorlar ise 2.0 litre hacmine sahip.