İlk elektrikli Bursa'da üretilecek
Türkiye, elektrikli otomobil çağını açıyor. Türkiye'de üretiminin 40'ıncı yılını kutlayan Renault, ilk elektrikli otomobilini Bursa'da üretme kararı aldı.
Üretimine 2011 yılında başlanacak otomobilin adıysa "ZE Fluence" olacak ve önümüzdeki ay satışa çıkacak "Fluence" modeli baz alınarak üretilecek. Renault, ihracat amaçlı üreteceği elektrikli otomobil için şimdiden 10 bin adet ön sipariş aldı.
"63. Frankfurt Motor Show"un yarın gerçekleşecek resmi açılışı öncesinde VIP ve basın lansmanı yapıldı. Oyak Renault'nun davetlisi olarak Frankfurt'a gelen Dış Ticaretten Sorumlu Devlet Bakanı Zafer Çağlayan ile Sanayi ve Ticaret Bakanı Nihat Ergün, Renault Başkanı Carlos Ghons ile yarım saat süren bir görüşme yaptı. Görüşmede, Renault'nun ilk elektrikli otomobili Türkiye'de üretme kararı için gerekli ortam konuşuldu.
Bakan Çağlayan, "Biz buraya gelin almaya geldik" açıklaması yaptı. Çağlayan, Türkiye'nin otomotiv teknolojisinde moda olan hibrit model üretimi yerine direkt çevreyi hiç kirletmeyen elektrikli otomobil üretimine geçtiğine de dikkat çekti. Sanayi Bakanı Nihat Ergün ise Renault'nun yeni yatırımının gerektirdiği teşviklerin geliştirileceğini ve ele alınacağını söyledi.
İlk müşteri İsrail ve Danimarka
Renault Başkanı Carlos Ghons, Renault'nun 2020 yılına kadar tüm satışlarının yüzde 10'unu elektrikli otomobillerin oluşturacağını belirterek, "Renault olarak 2011 yılında Türkiye'de elektrikli otomobil üretmeye başlayacağız. Bu otomobillerin 10 bin adedini şimdiden ön siparişle İsrail ve Danimarka'ya sattık. Bu segment için üretim üssümüz Türkiye olacak.
Hükümetle görüşmelerimiz sürüyor" dedi.
Türkiye'nin elektrikli araçta ihracat üssü olmasının ilk müjdesini veren Renault, mevcut Fluence modeli için 110 milyon eurosu Türkiye'de olmak üzere toplam 250 milyon euro yatırım gerçekleştirmişti. Elektrikli ZE Fluence'ın motor ve diğer aksamlarında değişiklikler olacağı için ekstra yeni yatırım yapılması gerekiyor. Yeni yatırımın ne kadar olacağı konusunda bir açıklama yapılmazken, bunun en az bir önceki yatırım kadar olması bekleniyor.
Oyak Renault Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Celal Çağlar da önümüzdeki günlerde Çevre Bakanı ile temas sağlayarak, sıfır emisyonlu araçlar için vergi teşvikleri konusunun ele alınacağını, Kyoto Protokolü'ne uygun kararlar alınmasını beklediklerini söyledi.
İNDİRİM İÇİN 30 EYLÜL'Ü BEKLEYİN
Sanayi ve Ticaret Bakanı Nihat Ergün, otomotiv sektörü tarafından iç pazarı canlı tutmak adına istenen hurda teşviki ve ÖTV indiriminin devamı konusunda incelemelerin sürdüğünü belirterek, "30 Eylül'e kadar bekleyin. Söz konusu taleplere yönelik incelemelerimiz devam ediyor. Bir rapor hazırlayıp konuyu Ekonomik Koordinasyon Kurulu'na sunacağız" dedi.
Otomobiller krize meydan okudu
İlk kez 1897 yılında düzenlenen ve 2 yılda bir gerçekleşen Avrupa'nın en büyük otomobil fuarı, "63. Frankfurt Motor Show"un (IAA) basın açılışı dün gerçekleşti. Otomotiv endüstrisinin en büyük şovu olarak gösterilen fuarın açılışı, tüm dünyayı saran krizin ilk kıvılcımı olarak kabul edilen Lehman Brothers'ın iflasını açıkladığı günün birinci yıldönümüne denk geldi. Fuarın resmi açılışı ise yarın Alman Şansölyesi Angela Merkel tarafından yapılacak.
Kriz nedeniyle Uluslararası Motor Araç Üreticileri Birliği'nin (OICA) takviminde yer alan 24 uluslararası fuardan, aralarında Moskova, Amsterdam, Atina'nın da bulunduğu 8 tanesinin iptal edilmesi, Frankfurt'a verilen önemi daha da artırdı. Geçen bir yıl içinde oldukça büyük darbe yiyen otomotiv endüstrisi, Avrupa pazarı için hayati önem taşıyan Frankfurt'ta krize rağmen yeniliklerden taviz vermedi. 2007'de 88 modelin dünya prömiyeri gerçekleşen Frankfurt Motor Show'da bu yıl 82 model ilk kez basın mensuplarının karşısına çıktı.
Toplam 185 bin metrekare alan üzerine kurulan IAA'ya bu yıl 30 farklı ülkeden 753 firma katılıyor. Yaklaşık 10 bin gazetecinin akredite olduğu fuara, 750 bin ziyaretçi bekleniyor.
Çevreci otolar ön planda
Alman Otomotiv Endüstrisi Birliği Başkanı Matthias Wissman, 2007 yılındaki fuara 900 bin kişinin üzerinde ziyaretçinin geldiğini belirterek, "Kriz nedeniyle ziyaretçi sayısında önemli oranda düşüş bekliyoruz. Benzer bir resesyonun yaşandığı 1993 yılında ziyaretçi sayısı 700 bine gerilemişti" dedi. Wissman, 82 dünya prömiyerinden 42 tanesini Alman firmalarının gerçekleştirdiğine dikkat çekerek, "Bu yıl IAA, Avrupalı ve özellikle Alman üreticiler açısından çok hareketli olacak. Bunun önemli kanıtlarından bir tanesi de 2007 yılında basın gününde 55 toplantı yapılmıştı. Bu yıl bir günde 80 firma basın toplantısı düzenliyor" diye konuştu.
Global krizle birlikte ortaya çıkan şirket iflasları, satın almalar, fabrikaların kapanması gibi gelişmelerin yavaşladığı bir döneme denk gelen fuar, aynı zamanda elektrikli otomobil furyasının yaygınlaşmasına da ev sahipliği yapıyor. Hemen hemen tüm markaların birden fazla hibrid ya da elektrikli otomobille katıldığı Frankfurt'ta, sıfır emisyonlu elektrikli motorla çalışan modeller, yarı elektrikli hibridler ve yakıt tüketimi düşürülen çevreyi daha az kirleten düşük emisyonlu yeni motor teknolojileri ön plana geçmiş durumda.
Bu yıl sloganı "A moving experience" (Hareket tecrübesi) olan organizasyonda markaların araçlar üzerine uyguladıkları ve her durumda erişime olanak veren internet, haberleşme, uyarı ve güvenlik sistemleri ön plana çıkıyor. Ancak tüm stantların hâkimi hiç şüphesiz çevreci araçlar. Halen Euro 5 normunda araçların boy gösterdiği Avrupa pazarında, emisyon oranları çok daha düşük olan Euro 6 normuna geçiş hazırlığı yapılıyor. 2014 yılından itibaren zorunlu kılınacak Euro 6 normlarına uyum sağlamak için firmalar, başta hibrid olmak üzere alternatif yakıt kullanımı ve elektrik motorlu araçlar üretimini ön plana çıkarıyor. Bu çabaların sonucunda hemen hemen tüm firmaların standında hibrid ya da prizler aracılığıyla şarj edilen otomobiller bulunuyor.
Japonlar ve Çinliler azaldı
Fuarda krizin etkileri de hissedildi. Geçmiş yıllarda gerçekleştirilen büyük bütçeli tanıtımlara bu yıl rastlanmadı. Bununla birlikte kriz nedeniyle Honda, Nissan ve Mitsubishi, Frankfurt'a katılmadı. Daha önceki fuarlarda boy gösteren Çinli firmaların da bu yıl az sayıda küçük stantlarla yer almaları dikkat çekti.
Bu yıl fuarda çeşitli yenilikler de dikkat çekiyor. 10'uncu holde yer alan bir aktivite ile ziyaretçiler fuarda tanıtılan Chevrolet, Citroen, VW, Opel, Subaru gibi markaların araçlarını şehir içi ve otobanda yaklaşık 20 dakika test etme imkânına sahip olacak. 4'üncü holde kadınlar için özel hazırlanan 150 metrekarelik alanda sürüş teknikleri ve özel modeller hakkında bilgi verilecek. Off-road alanı ve go-kart yarış alanlarının ziyaretçilere açık olacağı fuarda ilk kez sergilenecek modeller arasında yeni Opel Astra, Rolls Royce Ghost, yeni Volvo C70, C30, Aston Martin Rapie, Bentley Mulsanne, Ferrari 458 Italia, Mercedes SLS gibi modeller yer alıyor. Porsche, 4 yeni modelinin lansmanını yapacak. 911 Turbo, 911 GT3 RS, 911 GT3 Cup ve sadece 250 adet üretilecek 911 Sport Classic'in ilk gösterimleri yapılacak. 4 kapılı Panamera ise ilk kez Avrupa pazarlarına tanıtılmış olacak. Peugeot'nun 2010 sonunda pazara sunacağı 130 km menzilli tamamen elektrikli "iOn" modeli, Seat'ın en güçlü seri üretim otomobili 265 Bg'lik Leon Cupra R, Hyundai Tucson modelinin yerini alacak 4 çeker ix35, yeni Ford C-MAX ve Kia Sorento da fuarda ilk kez tanıtılacak.
Diğer yenilikler arasında ise Audi R8 Spyder, BMW VED konsept, Citroen C3 ve DS3, MINI Coupe, Fiat Punto Evo, yeni Saab 9-5 Lexus Lf-Ch geliyor.
