Subaru'nun Yeni Forester'ı

İlk kez yollara çıktığı 1997 yılından beri Subaru’nun yüzünü güldüren Forester, üçüncü nesliyle 1 Nisan’da Türkiye pazarına merhaba diyecek. Baştan aşağı yenilenen Subaru Forester, özellikle büyüyen boyutları sayesinde bir ’4X4 station-wagon’dan tam bir SUV’a (Sport Utility Vehicle) dönüşmesiyle dikkat çekiyor. Yeni nesil Forester’in 2.0 litre ve 2.5 litre olmak üzere iki farklı benzinli motor seçeneğiyle 62 bin YTL ile 75 bin YTL arasında değişen fiyatlardan satışa sunulması bekleniyor.

Subaru tarafından daha cesur ve daha büyük bir araç olarak geliştirilen yeni Forester, artık daha fazla bir SUV’a benziyor. Uzunluğu 75 milimetre (4560 milimetre), yüksekliği 110 milimetre (1700 milimetre), genişliği 45 milimetre (1780 milimetre) ve dingil mesafesi 90 milimetre (2615 milimetre) artan yeni Forester, selefine kıyasla oldukça büyük boyutlara sahip. Büyüyen boyutlarla birlikte aracın yerden yüksekliği 2.0 litrelik versiyonda 215 milimetreye, 2.5 litrelik versiyonda ise 225 milimetreye çıkmış. Böylece, sürücüler için SUV’lara özgü bir görüş açısı sağlanmış.

Aracın büyüyen boyutları, iç mekan konforunu da önemli oranda arttırmış. İç yüksekliği 1290 milimetre (45 mm daha fazla) ve iç genişliği 1520 milimetre (65 mm daha fazla) olan yeni Forester, tüm koltuklarda rahat bir oturma düzeni sunuyor. Arka koltuklardaki bacak boşluğunun ise 110 milimetre artmasıyla uzun seyahatlerde dört yetişkin için konforlu hacim sağlanıyor. Yeni çift dikişli koltuk kumaşları ve yüksek kaliteli plastik malzemeler de kalitedeki gelişimi gösteriyor.

GÜÇLÜ VE EKONOMİK MOTORLAR

Yeni Forester’de 2.0 ve 2.5 litrelik iki benzinli motor seçeneği bulunuyor. 16 sübaplı 2.0 DOCH motor 6000 devirde 150 beygir güç üretirken, 3200 devirde 196 Nm’lik maksimum tork değerine ulaşıyor. Manuel vitesli (5 ileri şanzıman) versiyonda azami hızı saatte 184 kilometre olan araç, 100 kilometrede ortalama 8.4 litre yakıt tüketiyor. 2.5 litrelik DOCH benzinli motor ise 5200 devirde 230 beygir güç ve 2800 devirden itibaren 320 Nm tork üretiyor.

100 kilometrede ortalama 10.5 litre yakıt tüketen araç, 5 ileri vitesli manuel şanzımanla 214 km/s azami hıza ulaşıyor. Yeni Forester’in her iki motor versiyonunda da otomatik şanzıman seçeneği sunuluyor. ’SPORTSHIFT’ adlı 4 ileri vitesli bu şanzıman, elektronik olarak kontrol ediliyor.

Tamamen yeni bir gövdeye sahip olan yeni Forester’de, çift kollu arka süspansiyonlar sürüş ve yol tutuşu daha da arttırırken, sürekli dört çeker sistemi ’Simetrik AWD’ ve Subaru’nun ’Dinamik Şasi Kontrol’ sistemi sayesinde dengeli ve zamanında tepkiler verebilen bir çekiş sağlanıyor.

Yeni Forester’de SRS yan ve perde hava yastıkları, takla sensörleri ve Araç Dinamikleri Kontrolü (VDC) standart olarak sunuluyor. VDC kontrolü için araç ve yol koşullarını izleyen sensörlerden toplanan verilerle beslenerek, ABS, çekiş kontrolü ’TSC’, yan kaymaları engellemek için motor kontrolü ve fren kontrolüyle birlikte çalışıyor. Manuel vitesli versiyonlarda, eğimli yollarda aracın geri kaymasını önleyen ’Incline Start Assist’ özelliği de standart olarak bulunuyor.