Tofaş, yeni Doblo’da gaza bastı

Geçen yıl, küresel durgunluğa rağmen Minicargo projesi sayesinde kârlılığını sürdüren Tofaş, ‘tamamen yeni’ Doblo’nun hazırlıklarında da son aşamaya geldi

Tüm dünyada yaşanan durgunluğa rağmen, Fiat ve PSA Peugeot Citroen Grubu için ürettiği Minicargo projesi sayesinde geçen yıl karla kapatmayı başaran Tofaş, satışlarını da bir önceki yıla göre yüzde 23 artırdığını açıkladı. Tofaş, ayrıca pek çok üreticinin maliyet yüzünden yeni model projelerini ertelediği ya da iptal ettiği bir dönemde, ‘tamamen yeni Doblo’nun hazırlıklarında da son aşamaya geldi.

Tofaş CEO’su Ali Pandır, Minicargo projesi sayesinde cirolarının yüzde 31 dolayında arttığını belirterek, Fiat ve PSA ile yaptıkları “al ya da öde” anlaşmasının kriz döneminde şirkete büyük yarar sağladığını hatırlattı. Üç marka için önceden anlaşılan miktarda araç üretilmese bile, tamamının parasını aldıklarını kaydeden Pandır, “Bizim için sorun olmadı. Ancak araçların bir bölümü üretilmediğinden, yan sanayiden aldığımız parça miktarı düştü. İşgücünde de daralmalar yaşandı” dedi.

“Diğer pazarlara yöneldik”

Kriz döneminde yeni ve daha önce yeterince önem vermedikleri pazarlara da açıldıklarına dikkat çeken Pandır, “İran ve Fas’a Albea gönderdik. Sırbistan’a da ihraç etme ihtimalimiz var” dedi. Pandır, bundan sonra uzun dönemli üretim tatilleri düşünmediklerini de sözlerine ekledi.

2009 yılı için yurtiçi ve yurtdışı dahil toplam 325 bin adetlik satış öngördüklerini belirten Ali Pandır, üretim hesaplarının da 240 bin dolayında olduğunu ancak talebe göre bunun azalıp artabileceğini de kaydetti.

“İş planımızı uyguluyoruz”

Özellikle Minicargo’da taleplerin her ay değiştiğini, Fransa ve İtalya’da yürürlüğe sokulan destek paketlerinin bunda etkili olduğunu ifade eden Ali Pandır, iç pazar konusunda da “İç pazara yönelik Türkiye’de bir paket çıksa da çıkmasa da iş planımıza uygun hareket ediyoruz. Elbette iç pazarın daralması bayiler, KOBİ’ler ve çalışanlar açısından sorun oluyor” diye konuştu.

Bu yılı iş planlarında “mükemmele ulaşmak” başlığıyla belirttiklerini söyleyen Tofaş CEO’su, “Bu dönemde mükemmelleşmeye çalışıyoruz. Daha verimli ve kaliteli üretime yönelmemiz gerek. Gelecekte pek çok ülke proje çekmeye çalışacak. Ucuz işçiliğin yanında başka özelliklerimiz de olmalı. Bu dönemi fırsat olarak değerlendiriyoruz” ifadesini kullandı.

Yeni Doblo hazır

Tofaş CEO’su Ali Pandır, yeni Doblo projesinde hiçbir aksama olmadığını, hatta prototiplerinin üretim ve test aşamasında olduğunu bildirdi. Pandır, şöyle devam etti:

“Kriz öncesinde 450 milyon euro’luk sendikasyon kredisine imza atmıştık. Krize rağmen projenin bu olgunluğa gelebilmiş olması bizim için şanstı. Yani hazırlıkları önceden tamamlanmıştı. Diğer firmalar yeni projelerinde zorlanırken, biz durmadık. Bu yüzden Doblo krizi teğet geçti diyebiliriz.”

Aracın lansmanının yılın son çeyreğinde yapılacağını, şu an seri üretim öncesi son çalışmaların yapıldığını söyleyen Tofaş CEO’su Ali Pandır, “Doblo için İtalya’dan mühendisler geliyor. Onlarla çalışan mühendislerimizin de yetkinliği artıyor. Bu da, Ar-Ge konusundaki hedeflerimizde bize avantaj sağlayacak” dedi.

Ar-Ge teşvikleri sonrası Fiat’ın bir kısım çalışmalarını Bursa’ya kaydırma kararı aldığını da belirten Pandır, “Ancak ar-ge bölümümüz, şu an üretilen veya üretilecek araçların işleriyle dolu. Yeni Doblo’nun çevreci versiyonunu da Bursa’da hazırlayacağız. Ayrıca Fiat’ın yepyeni ve çevreci bir aracının yarı çalışmasını da getirmeye çalışıyoruz. Şu an Ar-Ge yetkinliğimiz yüzde 80’ler dolayında” diye konuştu.

Bursa’yı da etkiler

Yeni Doblo hakkında ufak ipuçları veren Fiat Marka Direktörü Okan Baş da, aracın daha fazla binek otomobil özellikleri taşıyacağını ve konforunun arttığını söyledi. Baş, yeni Doblo’nun çevreci versiyonlarının da olacağına dikkat çekti.

Fiat’ın Chrysler ile ortaklığının uzun dönemde Bursa’ya da yarayabileceğine dikkat çeken Ali Pandır ise, bu konuda konuşmanın erken olduğunu belirtti.

İyi niyet anlaşmasına varıldığında şaşırdıklarını belirten Tofaş CEO’su Ali Pandır, “Henüz tam anlaşma yok, ama etkileri bize de gelecektir. Transit Connect’in Amerikan pazarına sunulması bizim için örnek oldu. Mesela Doblo’nun Amerika’ya gönderilmesi konusunu Fiat’la da konuştuk. Bu konuyu hemen kendi listelerine aldılar elbette. Yani not düşüldü. Ancak bu konuda henüz karara varılmış bir şey yok” ifadesini kullandı.