'Üstsüz' satışları ikiye katlandı

Tek düğmeyle ortalama 25 saniyede 'üstsüz' kalan coupe cabrio otomobiller Türkiye'de satış rekoru kırdı. İlk beş ayda otomotiv pazarı yüzde 30 daralırken üstü açık otomobil satışları ikiye katlandı

Küresel ısınmadan etkilenen sektörlere otomotiv de eklendi. Su, meşrubat, dondurma, klima satışlarını artıran, yakıt, kışlık kalın giysi tüketimini düşüren 'ısınma' otomotivi de segment bazında hareketlendirdi.

Pazardaki yaklaşık yüzde 30 oranındaki düşüşe karşın CC yani coupe-cabriolet satışları önceki yıla göre iki misli arttı. Geçen yılın ocak-haziran döneminde yaklaşık 400 adetlerde seyreden CC satışı 2007'nin ilk beş ayında tam 844'e çıktı. Bu artışta firmaların birbiri ardına pazara sunduğu yeni modellerin yanı sıra sözkonusu segmentin kullanım süresinin artması ve metal tavanlarla artık bu araçların yaz-kış sürülebilir olması etkili oldu. Dünyada pek çok ülkenin iklim değişiklikleri nedeniyle geçtiğimiz kışı bahar havasında geçirmesi 'yazlık otomobilleri' yılın en az sekiz ayı kullanılır hale getirdi. İşin garibi bu araçların keyfi şiddetli sıcaklar nedeniyle yazın belki de 'mehtapta' çıkacak, 'püfür püfür' sürüş içinse ilkbahar ve sonbahar ayları beklenecek.

Peugeot dünya lideri
Coupe-cabriolet araçlarda Peugeot 206 CC dönüm noktası kabul edilebilir. Peugeot yetkilileri, bu modelin satışa sunulmasıyla Avrupa'da segmentteki satışların arttığını belirtiyor. Avrupa'da pazar 2000 ile 2005 arasında yaklaşık 150 bin araç satışıyla dokuz kat büyüdü. Peugeot dünya pazarında 500 bin adetten fazla satışla bu alanda lider konumda. Marka, 206 CC ile 2000'den bu yana küçük sınıfta lider. Bu model bugüne kadar 360 bin adetin üzerinde satarak coupe-cabriolet'de dünya lideri konumuna geldi. Peugeot'un M1 segmentinde de 307 CC ile yarışıyor. Bu modelden de 2003'ten bu yana 150 bin adetten fazla satıldı. Şirket son olarak 207 CC'yi pazara sundu.


3 Serisi Cabrio BMW'nin ilk CC'si
BMW tarihinde ilk kez kullanılan katlanabilir metal tavan ve ısıyı yansıtan deri koltuklarıyla yeni 3 Serisi Cabrio, yılın başında Detroit Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı. Üç parçadan oluşan hafif alaşımlı metalden üretilen tavan, tek tuşa basılarak 22 saniyede açılıyor ve 23 saniyede yolcu kabininin üstünü örtüyor. Uzaktan kumanda yardımıyla da devreye giren tavan sistemi araca binmeden veya park ettikten sonra da tavanın konumunu belirlemeye olanak sağlıyor. Önceki modele göre arka görüş yüzde 38 oranında genişletilirken yan camlar yüzde 30 daha büyük. Yeni BMW 3 Serisi Cabrio, deri koltuklarında yeni bir teknolojiyi dünyada ilk kez sunuyor. Deri koltuklu cabrio otomobillerin ortak sorunu olan aşırı ısınma SunReflective teknolojisi sayesinde çözülmüş. Standart deri koltuklara kıyasla 20 dereceye kadar daha az ısınan SunReflective teknolojisi, araç içinde kullanılan bütün deri alanlarda mevcut. Seride dört benzinli bir dizel motor var. Dizel, BMW 330d cabrio'nun 3 litrelik motoru 231 beygir güç üretiyor. 100 km'ye hızlanmasını ise 7.1 saniyede tamamlıyor.


Sınıfının tek dizeli
Peugeot 207 CC, ikisi benzinli biri dizel olmak üzere toplam üç farklı motor seçeneğiyle Türkiye'de satışa sunuluyor. 1.6 litre benzinli, 120 beygir güç üreten motor düz ve otomatik vitesle sunuluyor. Bu motor, 150 beygir gücündeki 1.6 Lt'lik THP'den sonra, BMW Grubu işbirliği ile yaratılan ikinci motor. 1.6 Lt'lik THP (Yüksek basınçlı turbo) benzinli motor, motor teknolojisinin Oscar'ı kabul edilen Engine of the Year ödülünü aldı. 207 CC, 110 beygirlik 1.6 HDI dizel motorla B coupe-cabriolet segmentinde dizel motorlu tek model.
207 CC'nin tavanının açılması için 25 saniye kadar kumanda düğmesine basılması yeterli oluyor. Tavanın en iyi şekilde açılıp kapanmasını ve kapıların açılmasını sağlamak için elektrikli ön camlar cam indirme sistemi de var.


TT Roadster'in tavanı 50 kilometre hızda bile açılıyor
Doğuş Otomotiv-Audi tarafından Türkiye'ye ithal edilmeye başlanan ikinci nesil Audi TT Roadster'in fiyatı, 56 bin 573 avrodan başlıyor. Çelik yapılı tavanlara göre hem aracın ağırlık merkezine pozitif katkıda bulunmasından, hem de toplam ağırlığı artırmaması açısından avantaj sunan 'soft top' tavan, Z biçimli katlanabilme özelliğine sahip. 2.0 ve 3.2 litre TFSI motorlu seçeneğinde donanım kapsamında sunulan tavan, tek bir düğmeye basılarak 12 saniyede açılıyor ya da kapatılabiliyor. Tavan 50 kilometreye kadar hızlarda bile açılabiliyor. Bagaj hacmi ise 210 litre ile 250 litre arasında.

Yeni Audi TT, iki adet benzinli motora sahip. 2.0 litre silindir hacimli TFSI motor, 200 beygir güç üretiyor. Altı ileri manuel şanzımanın standart olarak sunulduğu bu motor versiyonuyla yeni Audi TT Roadster, 6.5 saniyede 100 km/s'e hıza ulaşırken 237 km'lik maksimum hıza da erişebiliyor. 3.2 litrelik motor ise 250 beygir güçle yeni nesil TT Roadster'ın 100 km'ye 5.9 saniyede çıkmasını sağlıyor.


Triptonic Eos'ta manuel performansı var
Türkiye'de 2006 yılı ağustos ayında pazara giren coupe-cabrio Volkswagen Eos, 2.0 litrelik 200 beygir Turbo FSI ve 140 beygir TDI motorlarda otomatik şanzıman seçeneğine sahip. Eos'un 6 ileri vitese sahip çift kavramalı DSG Tiptronic şanzımanı, otomatik vitesin rahatlığını ve manuel vitesin sportifliğini yakıt tasarrufu ile birleştirererek modele rekabet avantajı sağlıyor. 2.0 litrelik Turbo FSI benzinli ve TDI dizel motor seçenekleriyle kombine edilen DSG Tiptronic şanzımanlı Eos modelleri, 90 bin 950 YTL'lik anahtar teslim fiyat etiketiyle satışa sunuluyor.

DSG Tiptronic vites opsiyonunu sunan her iki motor Eos'un en üst donanım paketi Highline ile temin ediliyor. Sürücü ve yolcu ön hava yastıkları, sürücü ve yolcu baş ve yan hava yastıkları, ABS, ESP, ASR, EDL, MSR, iç denetimli alarm, klimatronik, hız sabitleyici, yağmur sensörü, arka park sensörü, 16 inç alüminyum jantlar, alüminyum iç dekor ve pedal takımı, deri döşeme, ısıtmalı ön koltuklar, radyo-CD çalar, arka LED farlar gibi yüksek güvenlik ve konfor ekipmanları Highline donanımda standart olarak sunuluyor.
5 parçadan oluşan ve 25 saniyede açılabilen tavan sistemine sahip VW Eos'un 2.0 litrelik DSG Tiptronic şanzımanlı versiyonu, 229 km'lik son hıza ulaşabiliyor. 100 km'ye hızlanmasını 7.9 saniyede tamamlayan araç 100 km'de ortalama 8.2 litre yakıt tüketiyor. 140 beygirlik dizel versiyon ortalama 6.7 litrelik yakıt tüketimi değerine sahip.