Mehmet Kutman ve Sami Ofer ortaklığında kurulan Egeports firması tarafından işletilen Kuşadası Limanı için Bayındırlık ve İskan Bakanlığı onayıyla yapılan imar planı, Danıştay 6. Dairesi tarafından iptal edildi.

Özelleştirilen Kuşadası Limanı ihalesini 4 Mart 2003'te 27 milyon dolara alan Ofer-Kutman ortaklığının kurduğu Egeports firması, Kıyı Yönetmeliği'ne dayanak işyerleri yapmaya karar verdi. Ancak yönetmelik iptal edilince 1 Ağustos 2003 tarihinde Kıyı Kanunu'nun 6. maddesinde yapılan değişiklikle yetki Özelleştirilme İdaresi'ne verildi. Kıyı Kanunu'nda yapılan değişiklikle Özelleştirme İdaresi'nce hazırlanan 1/1000 ölçekli 'Kuşadası Limanı Uygulama İmar Planı ve Plan Notları', Bayındırlık ve İskan

Bakanlığı'nca onaylandı. Ancak dönemin Kuşadası Belediye Meclis Üyeleri Ahmet Altınsoy ile Nilgün Öğünçlü'nün başvurusunu değerlendiren Danıştay 6. Dairesi, Prof. Dr. Melih Ersoy, Prof. Dr. Necdet Alparslan, Prof. Dr. Sezai Göksu'dan oluşan bilirkişi heyetini görevlendirdi.

Bilirkişiler Kuşadası Limanı'nda yaptıkları inceleme sonucunda hazırladıkları raporda, "Bu imar planı ve notları Kuşadası'nın doğal görünümünü, kentsel siluetini, kültürel ve tarihsel kimliğini de değiştirecek niteliktedir. Kuşadası Limanı, Kuşadası kentinin yalnızca arkada dekor olarak yer aldığı kendi içinde kapalı bir sistem olarak sunulmaktadır. Alan kendi içinde kapalı hale getirilmiş ve kent merkeziyle yarışan bir alan yaratılmıştır. Kuşadası ile birlikte çalışan liman kentten koparılmış ve

ilişkisi kesilmiştir" görüşlerine yer verildi. Bilirkişi raporunun ardından Bekir Soylu başkanlığındaki Danıştay 6. Dairesi, 1/1000 ölçekli 'Kuşadası Limanı Uygulama İmar Planı ve Plan Notları'nın iptaline karar verdi. Kuşadası'nda büyük yankı uyandıran iptal kararında, "Uyuşmazlığa konu 1/1000 ölçekli uygulama imar planının, uygulama imar planında olması gereken şartları taşımadığı, bu bakımdan planlama tekniklerine uygun olmadığı, Kuşadası'na ait planlarla bir bağlantı kurularak planın kademeli

birlikteliğinin sağlanması gerekirken noktasal bir müdahale ile plan yapıldığı ve planın kentsel sistem üzerinde hiçbir etkisinin olmayacağının varsayıldığı, Kuşadası'nın doğal görünümünü, kentsel siluetini, kültürel ve tarihsel kimliğini değiştirecek nitelikte olduğu, Güvercinada'nın önü kapatılarak kentin tarihsel kültürel simgesinin kent siluetinden yok edildiği, çevre kalitesi, sosyal uyum, kültürel canlılık ve kent ekonomisini olumsuz etkilediği, sonuç olarak 1/1000 ölçekli uygulama imar planı ve plan

notlarının şehircilik ilkelerine, planlama esaslarına ve kamu yararına uygun olmadığı anlaşılmıştır. Açıklanan nedenle dava konusu plan ve plan notlarının iptaline oybirliği ile karar verildi" denildi.

Kararla ilgili açıklama yapan Kuşadası Ege Liman İşletmeleri (EGEPORTS) Genel Müdürü Aziz Güngör, hukuksal sürecin işlediğini belirterek, ''Kuşadası Limanı'nda hukuk dışı ya da hukuka aykırı hiçbir şey yapılmadı. Temyiz yolları açık. Gerekli hukuksal işlemler devam edecek'' diye konuştu.

İlçede büyük yankı uyandıran iptal kararı ile ilgili yazılı bir açıklama yapan Kuşadası Belediye Başkanı M. Esat Altungün ise, Kuşadası Limanı'ndaki hukuk sürecinde mahkeme kararlarını uygulayacaklarını göreve geldikleri ilk günden itibaren ifade ettiklerini kaydederek, "Kuşadası Limanı'ndaki imar plan değişikliğiyle ilgili mahkemenin vereceği kararı en baştan uygulayacağımızı söylemiştik. Danıştay'ın kararının ardından limanı işleten firma temyize gideceğini açıkladı. Doğal olarak hukuk süreci devam

ediyor. Temyiz sonucunda verilecek karar ne çıkarsa, bunu uygulamak belediye olarak görevimizdir" dedi.

Limanın 2003 yılında yapılan ihale sonucu işletme hakkını alan Ege Liman İşletmeleri A.Ş., Özelleştirme İdaresi tarafından hazırlanan ve Bayındırlık ve İskan Bakanlığı'nın onayladığı imar planına dayanarak liman içinde iş yerleri yapmıştı.