Vali, sivil toplum kuruluşları ve işadamlarının hat açılması ısrarını kombine bilet satışı şartıyla kabul eden Atlas Jet, aynı yöntemle şimdi de Isparta'ya uçacak. Uşak'a 9 bin peşin bilet satarak uçmaya başlayan Atlas Jet, Isparta'ya da 15 bin peşin bilet satarak uçuşa hazırlanıyor.

Atlas Jet, havacılık sektöründe giderek artan rekabete karşı yeni bir satış formülü buldu. Türkiye'de atıl duran havaalanlarını da devreye sokabilecek bu yeni yöntemin ilk uygulaması Uşak'ta gerçekleşti. Uşak'a sefer başlatması için ısrar eden vali, sivil toplum kuruluşları ve işadamlarını peşin bilet alımına ikna ederek "uçuşa evet" diyen Atlas Jet, uygulama tutunca şimdi yeni illere sefere hazırlanıyor. İlk durak 15 bin peşin bilet almayı kabul eden Isparta olacak. Çanakkalelilerle de görüşmeler sürüyor.

Türk Hava Yolları'nın 1995-1997 yılları arasında sefer yaptığı Uşak'ta, şirketin zarar etmesi üzerine o tarihten itibaren havaalanı uçuşa kapanmıştı. Ancak giderek artan ekonomik faaliyet Uşak'tan uçuşları ihtiyaç haline getirince uçuşların başlaması için Vali Kayhan Kavas ve Uşak Organize Sanayi Sanayi Bölgesi Başkanı Hazim Sesli'nin öncülük ettiği bir kampanya başlatıldı. Uşaklıların teklifine yanıt Atlas Jet'ten geldi. Ancak Atlas Jet'in tek şartı yeniden hava ulaşımına açılacak bu hattan zarar etmemekti.

Bunun üzerine bir araya gelen işadamları, Atlas Jet'in Türkiye'de havacılıkta ilk kez uyguladığı kombine bilet satışı yöntemini olumlu buldu. Şirket, Uşak'a haftada üç gün düzenleyeceği sefer için 10 bin bileti ilden peşin talep etti. Pazarlıkla 9 bin bilette anlaşmaya varıldı. İşadamı örgütleri il için planlanan yıllık bilet satışının yüzde 60'ına denk gelen bu biletleri, Atlas Jet'ten satın aldı. Seferler ise 18 Kasım itibariyle önce haftada üç gün başladı. Daha sonra dört güne çıkan seferlerin doluluk oranının yüksek olması nedeniyle 6 güne çıkması planlanıyor.



Isparta da uçuş istiyor

Atlas Jet'in başarılı olan bu modeli, komşu kent Isparta'ya da örnek oldu. THY ve diğer havayolu şirketlerinin maliyetinin yüksek olduğu gerekçesiyle uçmadığı Isparta için Atlas Jet Yönetim Kurulu Başkanı Murat Ersoy ile görüşen Isparta'nın önde gelenleri, Ersoy ile sıkı bir pazarlığa girdi. 20 bin bileti peşin isteyen Ersoy, son olarak 15 bin biletin peşin alınmasına ikna oldu.

Atlas Jet Yönetim Kurulu Başkanı Murat Ersoy, özellikle uçak kültürünün yeni geliştiği bölgelerde bu yöntemin çok başarılı olacağını söylüyor. Uşak'ın bu alanda çok iyi bir örnek olduğunu anlatan Ersoy, şunları söylüyor:

"Çekmecesinde bileti hazır olan kişi doğal olarak uçağı tercih ediyor. Ama en önemli avantajı kombine satış nedeniyle ucuz bilet. Örneğin kombine bilet sahipleri İstanbul-Uşak arasında 49 YTL'ye uçuyor. Ayrıca iller uçuş saatlerini de kendileri belirleyebiliyor. Toplu alımları uygulayan her kesim bu avantajı yakalayabilir. Isparta için de yakın zamanda sonuca ulaşırız."

Atıl havaalanı kalmaz

Atlas Jet ile anlaşmaya varan ve illerine uçak seferleri başlatan Uşaklılar ise uygulamadan memnun. Bu memnuniyetlerini Murat Ersoy'a uçuşa başladığı için "fahri hemşerilik" unvanı vererek de gösterdiler. Her türlü yolu denemelerine rağmen yıllardır şehre uçuş başlatamadıklarını anlatan Uşak Organize Sanayi Bölgesi (UOSB) Başkanı Hazim Sesli, "Son olarak Atlas Jet'i ikna çabalarında böyle bir formül üzerinde anlaşmaya vardık" diyor. Sesli, projenin tamamen "kazan kazan" formülüne göre tasarlandığını ve çok da başarılı olduğunu vurguluyor.

Sesli'ye göre Atlas Jet ile varılan anlaşma, hava taşımacılığında bir dönüm noktası olacak kadar önemli. İldeki potansiyeli harekete geçirdiklerini ve insanları hava taşımacılığına da böylece alıştırdıklarını belirten Sesli, "Birçok ilde bu yöntem uygulanırsa uçakların gidemeyeceği nokta kalmaz. Ayrıca özel havayolu şirketleri de girdikleri darboğazdan böylece çıkar" diyor. Sesli, kombine bilet uygulamasını ise şöyle anlatıyor:

"Biz OSB yönetimi olarak 5 bin bilet aldık. Ticaret ve Sanayi Odası 2 bin bilet aldı. Diğer OSB ve Esnaf Sanatkârlar Odası da biner bilet aldı. Daha sonra her kurum bu biletleri üyelerine sattı. Üyelerimiz de biletlere yoğun ilgi gösterdi. Çünkü toplu alım yaptığımız için bilet fiyatları 49 YTL'ye kadar düştü. Uçak şirketi de memnun biz de memnunuz."



Isparta da bu modelle uçağa kavuşuyor

Atlas Jet'ten 15 bin bilet almayı kabul eden Ispartalılar da biletlerin paylaşımına başladı. Isparta Ticaret ve Sanayi Odası ve Isparta Süleyman Demirel OSB'nin Başkanı Hüseyin Kaçıkoç'a göre bu yöntem ile Isparta ekonomisi büyük bir canlılık kazanacak. Kaçıkoç, "Üyelerimiz parasını peşin verdiği için uçak kullanmayı alışkanlık haline getirecek" diyor.

Rekabet Kurulu ise şirketin yeni bir pazar açması nedeniyle rekabete aykırı bir durum yaratmadığını belirtti.

Onur Air de olumlu buldu

Atlas Jet'in bu uygulamasını rakibi Onur Air de olumlu buldu. Onur Air Genel Müdürü Şahabettin Bolukçu da yapılan uygulamayı destekliyor. Firmanın kendisini garanti altına almak için böyle bir yönteme başvurduğunu ifade eden Bolukçu, kendilerinin ise bugüne kadar böyle bir yönteme başvurmadıklarını vurguluyor. İldeki işadamlarının bir araya gelmesinin önemine de işaret eden Bolukçu, özellikle küçük ya da potansiyeli kestirilemeyen illerde yöntemin uygulanabileceğini ifade ediyor. Bolukçu "Biz uçuş yaptığımız noktalarda pazar araştırmamızı kendimiz yaptık" dedi.