Türkiye-Suriye sınırında yer alan ve 40 kilometre uzunluğunda bulunan demiryolunda, yenileme çalışmalarına yeniden başlandığı bildirildi.

İslahiye ile Suriye'nin Meydan-ı Ekbez İstasyonu arasındaki 40 kilometrelik yol, 1914 yılında Sultan Abdulhamid tarafından yaptırılan tarihi Hicaz Yolu'nun önemli bir bölümünün oluşturuyor.

Tarihi yol, 90 yıldan beri yük ve yolcu taşımacılığında kullanılıyor. Bir yıl önce, yolda yapılan iyileştirme çalışmalarında 27 kilometrelik bölümde çalışmalar yapılmıştı. Yolun kalan bölümü için iyileştirme çalışmaları ise dün yeniden başladı.

TCDD Adana 6. Bölge Müdürü Hasan Tahsin Köprülü, yaptığı açıklamada, Türkiye-Suriye arasındaki 40 kilometrelik demiryolunda dün başlayan iyileştirme çalışmalarının, 15 gün içerisinde tamamlanacağını söyledi.

Köprülü, demiryolunda yapılan iyileştirme çalışmaları tamamlandığı zaman halen 40 kilometre hızla giden trenlerin hızının 95 kilometreye çıkacağını ifade etti.

TARİHİ HİCAZ YOLU

Gaziantep ve Kilis İl sınırları dahilinde kalan İslahiye-Meydan-ı Ekbez istasyonları arasındaki demiryolu 1914 yılında Sultan Abdulhamid zamanında yapıldı.

Demiryolu üst yapı malzemeleri geçen 97 yıl içerisinde tamamen deforme oldu ve bu nedenle yol 95 kilometrelik hıza mukavemet edemediğinden bütün trenlere 40 kilometre hız uygulaması yapıldı.

Türkiye'nin Ortadoğu'ya açılan iki demiryolu kapısından biri olan Meydan-ı Ekbez Sınır Kapısı'ndan günlük karşılıklı olarak iki yolcu treni ve dört yük treni sefer yapıyor.

15 Kasım 2005 tarihinde başlayan yolun yenileştirilmesi çalışmaları 15 gün içerisinde tamamlanacak ve toplam 1 milyon 32 bin YTL harcama yapılacak.

Yolun yenileştirme çalışmalarında 120 işçi, 15 memur, 3 iş makinası, 3 yol makinesi, 10 küçük tip motorlu makinalan ve çeşitli karayolu araçları kullanılıyor.