Karayolları Genel Müdürü Mehmet Cahit Turan, Karadeniz Sahil Yolu'nun yapımı sırasında çevreye duyarlı olmaya çalıştıklarını söyledi.

Turan, Adalet ve Kalkınma Partisi (AK Parti) Grup Başkan Vekili ve Giresun Milletvekili Nurettin Canikli ile Espiye ilçesinde yapımı süren Gülburnu Viyadüğü'nde incelemelerde bulundu.

İncelemelerinin ardından gazetecilere açıklamalarda bulunan Turan, Karadeni Sahil Yolu'nda halen Tirebolu ve Araklı Konakönü Tünelleri ile Gülburnu Viyadüğü'nün yapım işlerinin kaldığını, buraların da yıl sonuna kadar trafiğe açılmasını hedeflediklerini kaydetti.

Gülburnu Viyadüğü'nün Türkiye'de açıklık uzunluğu bakımından en büyük köprüsü olduğunu vurgulayan Turan, "Burası Karadeniz Sahil Yolu'nun önemli bir yere sahip. Gülburnu Viyadüğü sahil yolunun en özel ve güzel yapılarından biridir. Gülburnu Viyadüğü'nün projesinin şekillendirmesinde, yapımında hiçbir maliyetten kaçınmadık. Burada en gelişmiş teknoloji kullanıldı. Karadeniz Sahil Yolu'nu gerdanlık olarak değerlendirirsek, Gülburnu Viyadüğü üzerindeki alyansdır" dedi.

Karadeniz Sahil Yolu'nun yapımı sırasında çevreye duyarlı olmaya çalıştıklarını dile getiren Turan, "Gülburnu, Perşembe Bolaman, Tirebolu ve Konakönü geçişleri buna örnektir. Sahil güzergahı boyunca, sahilde dokunulmaması gereken, gerek tabiat varlığı açısından, gerekse de tarihi özelliği bakımından mümkün mertebe buralara dokunmadık. Diğer kesimlerde ise, yolun hizmet boyutuyla, yolun yapı maliyeti açısından daha mühendislik optimistasyonu içerisinde en uygun, en üst seviyede hizmet verecek şekilde projemizi gerçekleştirmiş bulunuyoruz. Sonlama aşamasına geldik" diye konuştu.