3
Mayıs
2024
Cuma
ORDU

Topçam Mesudiye Karayolu Çilesi

Ordu İLİ Topçam-Mesudiye-Dereyolu Karayolu Projesi ile ilgili son günlerde yerel gazetelerde Sürekli “BU YOL NİÇİN BİTMİYOR ” yada“DEREYOLU PROJESİ İLERLİYOR” başlıklı yazılar çıkmaktadır.

Bu haberler üzerine yapılan araştırma sonucunda, yol güzargahı üzerinde birçok insanın mağdur olduğu ve konuyla ilgili itiraz başvurularında bulunulduğu o nedenle de çeşitli sıkıntılar oluştuğu yöre insanı tarafından dile getirilmiştir. Yıllarını, çocukluğunu, gençliğini o topraklarda geçirmiş, çoğu yaşlı ve çeşitli hastalıkları da olan insanlar bu yol projesiyle mağdur olmuşlardır. Konuya ilgili açıklma yapan mağdur insanlar şunları söylüyor: Birçok gazete şunları yazıyor “DEREYOLU PROJESİ İLERLİYOR.” Bu yol güzergahı üzerindeki toprak sahipleri fedekarlık etsin zira yol genişletme çalışmaları ile toprakları değerlenecek. İyide biz bütün topraklarımızı kaybediyoruz. Bizim ailelerimize ait geçmişlerimiz torunlarımızla bahçemizde diktiğimiz ağaçların bedeli PARAYLA ÖLÇÜLEBİLİRMİ.?? Buna nasıl değer biçilebilir ???
Bunları diyenler gazeteciler ve Bölge milletvekilleridir. Halbuki HİÇ KİMSE NİÇİN BİTMEDİĞİNİ YADA BİTİRİLEMEYECEĞİNİ gerçekten sormadı.
Konuyu bir kere de buradan duyuralım dedik. Mevcut yolun genişletilmesi ve kavisin azaltılması ile yol yapılabilecekken, evlerimizin altından yada üstünden geçen yol YOKUŞ YUKARI ÇIKIP İLERİDE TEKRAR ESKİ YOLA İNMEKTEDİR. Mevcut haliyle yol düz araziden geçerken, planlanan yol yokuş olarak planlanmış en az beş evin daha yıkılmasına neden olacak şekilde planlanmıştır. Yol, evleri yıkmayacak şekilde planlandığında sadece 50 metre uzamaktadır, ama mevcut yol düz araziden geçmektedir, eski yol genişletilerek projenin uygulanması halinde hafriyat ve köprü masrafı ve kamulaştırma masrafları da olmamaktadır. Alternatif proje en az EN AZ 30 -40 KAT DAHA UCUZ DAHA HESAPLI VE DAHA DÜZ BİR YOL OLACAKTIR.
Bize ısrarla yolun 80 km. hızla giden bir yol olmasının planlandığı söylenmiştir.
Ancak tüm bölge yapısı itibariyle tamamen dağlık araziden oluşmaktadır. Mevcut yolların tamamı da kavisli olup; ayrıca hiçbir yerinde 30 ila 40 km hızın üzerinde gitmeye müsait değildir.Sadece yolun en iyi olduğu en düz olduğu yer bizim bulunduğumuz yerdeki mevcut yol olup yolun bu kısmındaki hız da 50 ila 60 km arasındadır. Burası da zaten bölgenin en problemsiz yeridir. Ayrıca bulunduğumuz yer mahalle içi olduğu için zaten mevcut yada planlanan yolun kalitesi 80 km hıza ulaşsa bile her halükarda hiç bir şekilde 80 km hızla bir aracın gitmesi de mümkün olmayacaktır. Çünkü bölge de yaşayan insanların ve hayvanların güvenliği nedeniyle, yol mahalle içinde olduğu için (yeni planlanan da mahalle içinde olacağı için) mahalle içinde insan ve hayvan geçişleri nedeniyle gitmek ayrıca mümkün değildir.


Ordu Mesudiye Çaltepe Köyü Sumağı da mağdur olan insanların, yol güzargahının kimsenin mağdur olmayacak şekilde çözüme kavuşturulmasının mümkün olabileceğini, bununla ilgili birçok mühendisten görüş aldıklarını söylediler. Başbakana ve Ulaştırma ve Denizcilik Bakanına seslenen Köylüler konunun çözümü noktasında yardım istiyorlar.
 

Yayın Tarihi : 29 Kasım 2013 Cuma 00:35:29
Güncelleme :29 Kasım 2013 Cuma 17:48:08


Bu haber hakkında yorum yazmak ister misiniz?
Yorumlarınız
Yard. Doç Dr. Emine Demir IP: 85.105.157.xxx Tarih : 29.11.2013 22:56:45


Yazınız için teşekkür ve tebriği bir borç biliriz. Ailemde bu yol çalışmasının belkide en çok etkilenen mağdurlarındandır.
Evimiz Ordu–Mesudiye-Çaltepe Köyü Aşağı Suma Mahallesinde buunmaktadır. Yol genişletme çalışması olabilir vs. diye 20 yıl önce evimizi yoldan 30 mt. Kadar daha yukarıda yaptık. Ama bugün bir de baktık ki (her ne sebepse???) yol güzergahından çıkmış dağa doğru çıkıyor ve devam ederek ve yüksek ve büyük bir viyadük yapılarak sadece 750 mt. İleride tekrar aynı yola bağlanıyor. Sadece kısalttığı yol inanamayacaksınız ama 50 mt.dir. Sesimizi de duyurmak için 74 yaşındaki yaşlı ve hasta babamla beraber meclise gittik. Ankara’da Karayolları Genel Müdürlüğü’ne defalarca–Samsun karayollarına - Valiliğe – Belediye Başkanı’na vs. hepsine gittik. Hepsi “EVET HAKLISINIZ AMA BİZ BİR ŞEY YAPAMAYIZ BİR KERE İHALELER YAPILMIŞ DEDİLER.” Bu nasıl bir mantıktır.
Ayrıca yolun üzerinde 150 Yıllık tarihi evler var bunlar yıkılacak evlerin listesinde yer alıyor. Bunun için Samsun Kültür Varlıkları Koruma Müdürlüğü’ne başvurduk. Kurul’un sözlü ifadeleri “Evet haklısınız ama biz karayolları ile davalık olamayız dediler.” Ama resmi yazılarında ise KURUL KARARI “Sözkonusu evler tarihi olabilir ama evlerin KORUNMAYA LAYIK OLMADIKLARI İÇİN YIKILABİLİR NİTELİKTE” oldukları belirtilmiştir.

Babam belirtiğim gibi hem yaşlı hemde çok hasta onu hiç kimsenin üzmeye hakkı yok. Bahçemizde kendi elleriyle diktiği 150 den fazla ağacı var. Ağaçlarını dikerken çocukları ve torunları adına tek tek ne hayalleri ile dikti. Babam olsun, annem olsun, diğer komşularımız olsun hepsi orda doğmuşlar gurbette çalışmış şimdi emekli olduktan sonra senenin 7 ayını huzurla orda yaşıyorlar.Hepsinin tapulu mülkleridir. ŞİMDİ KAMULAŞIRTMA BEDELİ VERİP İNSANLARI EVSİZ YURTSUZ BIRAKMAYA ÇALIŞIYORLAR. BABAM BU YAŞTAN SONRA PARAYI NE YAPACAK .. İNSANLARIN GEÇMİŞİ – HAYALLERİ KAMULAŞTIRIBİLİR Mİ.?.Komşularımızdan evi yıkılacaklar içinde hem eşleri hemde çocukları da vefat etmiş hanımlar var. Bu insanlar derin üzüntü içindeler. Onlar günde 5 vakit namazın da ardından Projeyi yapanlara, destek verenlere de, sesini çıkarmayanlara da ÇÖZEBİLEKKEN ÇÖZMEYENLERE DE hangi duaları ettiklerini tahmin etmeye gerek yok..… Devlete karşı zerre kadar artık güvenleri yok… daha önce dilekçelerini verdikleri kurumların boş olduğunu gördükten sonra ONLAR ARTIK DİLEKÇELERİNİ ÖNCE ALLAHA SONRA DA YÜRÜTMEYİ DURDURMA KARARI İÇİN YARGIYA VERDİLER… BEKLİYORLAR. 


MUTLU DEMİR IP: 176.219.172.xxx Tarih : 9.12.2013 15:09:06

 Gökova yeşiline ‘rahat’ batacak Mustafa SARIİPEK/DHA 9 Aralık 2013

Marmaris-Fethiye karayolunu ‘rahatlatmak’ amacıyla Gökova Kavşağı’na yapılması planlanan viyadük, tepki çekiyor.

MUĞLA’nın ilçeleri Marmaris ve Fethiye’ye ulaşımının kesintisiz sağlanabilmesi için doğal ve arkeolojik sit alanındaki Gökova Kavşağı’na yapılması düşünülen viyadük, çevrenin doğal dokusunu bozacağı gerekçesiyle tepkilere neden oldu. Projeye sınır komşu Akyaka Beldesi Belediye Başkanı CHP’li Ahmet Çalca, tasarının yanlış olduğunu savundu. Aynı bölgenin 550- 600 metre yukarısında 6-7 ölümlü kazanın yaşandığı Akyaka girişine daha önce altgeçitli yol istediklerini hatırlatan Çalca şöyle konuştu:

“O zaman bize şimdiki haliyle yeterli raporu veren Karayolları, hiçbir ölümlü kazanın yaşanmadığı kavşağa ne akla viyadük yapıyor anlamış değilim. Burası Birinci Derece Doğal ve Arkeolojik Sit Alanı. Bölgede kültür varlığı olarak tescillenmiş kaya mezarları var. Yolun yapılabilmesi için Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma Genel Müdürlüğü’nden izin alınma zorunluluğu var.” Seyahat acentesi işletmecisi, Marmaris Kent Konseyi üyesi Nurcan Dağ da, “Trafik yoğunluğu yok ve zaten ışık sistemiyle çözülmüş. Bu doğa güzelliğine yazık etmesinler” dedi. ?

  MARMARİS-FETHİYE KARAYOLUNA YAPILMAK İSTENEN VİYADÜK BENCE BU KONUYLA ALAKALI EN GÜZEL ÖRNEK.


Erkan kabaca IP: 94.123.234.xxx Tarih : 30.11.2013 23:39:38

 Selamlar haberi ve yorumları okudum sizleri canigönülden destekliyorum ben evimin önüne çim ekmiştim kendi ellerimle , günlerce o çimlerin çıkmasını bekledim çimler çıkmaya başladığında çocuklar gibi sevinmiştim . O fidanları düşünüyorumda eminim orayı cennete çevirmiştir, gördüğüm kadarıyla bu duygudan mahrum bu insanlar orayı cehenneme çevirmek istiyorlar yazıklar olsun onlara , sağ kulagını sol elle gösterecek kadar akıldan noksan insanlar . Ben milletim ne yapılıyorsa benim verdiğim vergilerle yapılıyor mademki bu yol daha ucuza malolabiliyor hemde insanlar mağdur edilmeden siz otorite kimin parasını kime peşkeş çekiyorsunuz dünyadaki en adaletli insan Hz ömerdi köprüden geçerken bacağı kırılan koyunun hesabını 40 yıl verememiş . Ben vatandaş olarak sizlere hakkımı helal etmiyorum.