Beraberinde Müteahhit Osman Demirel, Kumru Belediye Başkanı Ticabi Civelek, Korgan Belediye Başkanı İhsan Güven, Çayırkent Belediye Başkanı Halil İbrahim Aha, Fizme Belediye Başkanı Ahmet Ağırbaşlı, AK Parti Kumru İlçe Başkanı Hamza Karar, AK Parti Korgan İlçe Başkanı Mustafa Timur ve AK Parti Kumru İl Genel Meclis Üyesi İsmet Erçal ile birlikte Fatsa-Niksar yolu çalışmalarını inceleyen AK Parti Ordu Milletvekili Eyüp Fatsa, müteahhit firma yetkililerinden bilgiler aldı.

Milletvekili Eyüp Fatsa, ilk incelemeyi Fatsa-Niksar yolu projesinin bir barçası olan İslamdağ-Korgan yolunda yaptı. Baysallar İnşaat tarafından yapılan devasa büyüklükteki istinat duvarını gören Eyüp Fatsa, şaşkınlığını gizleyemedi.

Burada yol hakkında açıklamalarda bulunan Milletvekili Fatsa, mevcut Fatsa İslamdağ-Korgan yolunun çok bozuk ve rakımı yüksek olduğu için yolu İslamdağ beldesinden dere içerisine aldıklarını belirterek, "Yapılan bu çalışma ile Fatsa-Korgan arasındaki mesafe de 6 kilometre kısalıyor. Bu yol çalışması Fatsa-Niksar yolunun bir ara çalışmasıdır. Fatsa-Niksar-İç Anadolu bağlantı yolunun projesinin 2004 yılı birim fiyatları ile maliyeti 204 milyon YTL'dir. Fatsa-Niksar Yolu Projesi'nde İslamdağ-Korgan, Korgan-Çamiçi, Çamiçi-Kumru üzerinde çalışmalar yoğun olarak devam ediyor. Bu proje çok büyük bir projedir. Proje 2004 yılı birim fiyatları ile başladı, ancak neredeyse 2008 yılına geldik. Dolayısıyla maliyet de arttı. Bu yıllara sari bir ihaledir. 2008 yılında bu güzergahta biraz daha yoğun bir çalışma olacaktır. Bu yolun önemini herkes biliyor. Karayolları Bölge Müdürlüğümüz de bu yola önem veriyor" dedi.

iha

Yayın Tarihi : 25 Eylül 2007 Salı 14:10:17

Bu haber hakkında yorum yazmak ister misiniz?

Yorumlarınız
Kemal AKILMA IP: 85.96.135.xxx Tarih : 15.10.2007 23:07:51

Memleketimzde güzel eyler olyor Emeği geçenlere de teşekkürler. Ancak Niksar -Korgan bağlantı yolnda objektif bir proje çizilmemiş ve Korgan ihmal edilmştir. Yol Kumruya kaydırıllarak hem mesafe uzamış ve hemde kış şartlarında ulaşımı zor yerlerden inşası yapılmaya başlanmıştır. Fatsa dan Niksara En kestirme ve engin yol güzergahı Fatsa- Korgan -Tepealan Irmak boyu Korgan yaylası güzergahıdır. Eski projeler bu çzgiden çizilmiştir. Geç te olsa ileride bu güzergaha dönüleceğine inanıyorum. Yoksa Korgan hep uç nokta da kalmaktan kurtulamayacaktır. Ayrıca Korgan belediyesi bu anlamda kendine ve beldelerinin yararına olan bu yol projesine sahip çıkamamıştır. Selam ve saygılarımla...

HALKIN SESİ IP: 88.232.198.xxx Tarih : 16.12.2007 16:26:03

KORGAN = ÇIKARLARI İÇİN ÇATIŞMIŞTIR BELDELERİNİ GÖZ ARDI ETMİŞTİR EN KESİN VE SOMUT ÖRNEĞİ ÇAMLI FATSA YOLUDUR BU YOL ÇALIŞMASINA İZİN VEMEYEREK ÇIKARLARINI KORUMAK İSTEMESİ HALKIMIZI ÇILEDEN CIKARMIŞ VE KORGAN BELEDİYESİNDEN BEKLENTILERI SIFIRA İNDİRMISTIR BU YOL YAPILSAYDI HEM İNSANIMIZ KAZANACAKTI HEM BELDELERİMİZ KAZANACAKTI BAŞTA ÇAMLI OLMAK ÜZERE TEPEALAN-YENİPINAR-ÇAMLI -ÇİFTLİK KAZANACAKTI YAZIK OLDU

zeki çalışkan IP: 78.180.238.xxx Tarih : 29.01.2008 22:51:53

devam eden yol çalişmalarınızın yöre halkımızın da desteğiyle en kisazamanda tamamlanmasını ve çalışmalarınıza başarılar

İsnail Dinç IP: 88.226.213.xxx Tarih : 4.02.2008 21:13:54

Zaten şaşırdığı için yolu oradan geçirdi ya. Korganlı 4 Beldesini gözden çıkararak Eyüp Fatsa yı desteklemiş ve yolun da Kumruya kaymasına destek olmuşlardır.Niksar Fatsa güzergahı bir gün dereyolu şeklinde açılacaktır.İstinad duvarı yapanlar utansın.Ne diyelim.Yolun gerçek güzergahı Çatalpınar-çiftlik-çamli-tepealan-çayırkentir,

YAZARLAR