Ordunun asırlık projeleri olan ve Mesudiye İlçesinde inşaatları süren Topçam Barajı ve Karadenizi İç Anadoluya bağlayacak olan Dereyolu çalışmaları son hızla sürüyor.
1970li yılllarda Doğu Karadeniz Bölgesindeki akarsulardan elektrik enerjisi elde edilmesi yönünde hazırlanan rapor ve projelerin yıllarca tozlu raflarda bekletilmesinin ardından üç çalışmaya start verildi. Artvinde Çoruh Nehri, Rizede Fırtına Deresi ve Orduda Melet Irmağı üzerinde baraj inşaatlarının temeli atıldı. Rizede Fırtına Deresi üzerindeki baraj inşaatı sivil toplum kuruluşlarının tepkisi üzerine durdurulurken, Deriner Barajı ödeneksizlik yüzünden durdu. Ordudaki Topçam Barajının inşaatı ise tüm hızıyla sürüyor. 1997 yılında inşaatına başlanan baraj alanında ilk etapta şantiye, şantiye yolları, ırmağın akışını değiştirecek tünel, enerji ve dolusavak tünelleri yapıldı. İki yıl önce de gövde dolgu çalışmalarına başlandı. Topçam Barajında bugüne kadar yapılması gereken işlerin yüzde 55i tamamlandı. 118 metre yüksekliğinde olacak olan baraj gövdesinde 65 metreye ulaşıldı. Barajın bitirilmesinin ardından Hidroelektrik Santralı da yapılarak, bölge illerine hem elektrik sağlanacak hem de temiz içme suyu ve tarım sulama alanı oluşturulacak.
DEREYOLU GELECEK YIL AÇILIYOR
Aynı yerde yapılan ikinci büyük yatırım ise projedeki adıyla Baraj ve HESlere ulaşım yolu olarak bilinen Dereyolu çalışması oldu. Topçam Barajının faaliyete geçmesi için gerekli olan büyüt türbin ve diğer baraj aksamlarının mevcut Ordu-Mesudiye yolundan taşınamayacağı ve aynı yolun Topçam Barajı tamamlandığında sular altında kalacağı ortaya çıkınca yeni bir yol yapılması gündeme gelmişti. Uzun uğraşlar sonunda zamanın ANAP Ordu Milletvekili Sefer Koçakın gayretleriyle ihalesi gerçekleştirildi.Yeni hükümetin işbaşına gelmesiyle proje duraklamadan devam etti. 4 Temmuz 2003 tarihinde temeli atılan 20 kilometre uzunluğundaki Dereyolunun 4 Temmuz 2005 tarihinde hizmete girmesi bekleniyor. Mesudiyenin Topçam Beldesinden başlayarak Ulubeyin Belenyurt Köyünde biten ve uluslararası standartlarda olacak olan güzergahın bir başka özelliği ise Karadenizi İç Anadoluya en kısa sürede bağlayacak olan yol olması. Ordudan hareket eden bir otomobil 80 kilometre hızlı gittiğinde 1.5 Mesudiyeye varabiliyor. Bugün mevcut yollardan Mesudiyeye 3 yada yol şartlarına göre 3.5 saatte gidiliyor. Yapılacak güzergah üzerinde dağları birbirine bağlayan yollar ile dağların altından geçecek olan 12 tünel bulunuyor.
30 yıl tozlu raflarda bekledikten sonra başlanan Topçam Barajı ile 130 yıllık bir tarihçesi bulunan Dereyolunun tamamlanmasıyla Ordunun iç kesimlerinin sosyoekonomik yönden hareketlenmesi bekleniyor.
merhaba ben 1 hafta önce topçam belediyesine baglı ortaalan köyündeki ailemi ziyarete gittim eşimle birlikte köyümüz çok güzel geçen senede gittim kısmet olursa her sene de gitmeyide düşünüyorum ama bir sorun var mesudiyeden mahmudiye ye kadar yollarımız iyi ama mahmudiyeden sonra yollar çok kötü her yer delik deşik edilmiş durumda şimdi gerçekten bir çalışma yapılıyor oralarda ama bence çokta hızlı bir çalıma degil gibi görünüyor yazınızda 4 temmuz 2005 tarihinde hizmete girmesi bekleniyor diye bir yazı takıldı gözüme 2008 yılındayız temmuz ayıda geldi neredeyse ama hiç açılacak gibi görünmüyor o yol topçamdan orduya gittim bir gün evet 12 adet tünel yapılmış ama şun anki halini hiç gördünüzmü bilmiyorum yolun tünellerin içinin ve diger yollayın asfaltları çok kötü tünel içleri yan duvarlardan sular akmaya başlamış şimdiden böyle olursa bu tüneller sene sonra büyün betonlar dökülür duyduğuma göre bu sene bitireceklermiş yolları ama bana göre çok zor kolay degil koca dağları delerek yol yapmak kolay degil topçam belediyesinin hiç bir faydası yok yollara en azından yagmur yagdıktan sonra bir greyder yardımı ile yolları bir silleler çok güzel olur insanların can güzenligi bence çok önemli mesela ben 1 hafta köyde kaldım geri dönüş yolunda lastigim patladı neden patladı biliyormusunuz yolun her yerinde koca koca taşlar vardı geçerken lastiğimin yan tarafında parçalanmış neyseki istetmem vardı demem oki belediye hiç bir şekilde çalışmıyor en azından yolları düzeltebilir ama nerdeeee neyse olan bizim lastiğe oldu canımız sağolsun iyi günler iyi çalışmalar