Ordu,Türkiye'ye bağlanıyor
Ordu'da 20 kilometrelik yol çalışmasının önüne çıkan engeller, 2 yılda toplam 6.7 kilometrelik 13 tünel inşa edilerek aşıldı. Ordu ilini Mesudiye üzerinden İç Anadolu, oradan da Akdeniz ve Güneydoğu Anadolu Bölgesi'ne ulaştıracak olan ve ilk olarak 1873 yılında projelendirilmesine rağmen pahalı olmasının yanı sıra yaşanan siyasi gelişmeler sebebiyle yapılamayan ve 130 yıllık bir hayal olarak kalan "Dereyolu", nihayet gerçekleştiriliyor.
Dereyolu güzergahının en sert coğrafya ve engebeli araziye sahip olan 20 kilometrelik kısmının yapımına 26 Temmuz 2003 tarihinde başlanmıştı. O tarihten bu yana Karadeniz'in en sert coğrafi özelliklerini taşıyan arazide toplam uzunluğu 6.7 kilometre olan 13 tünel açıldı. 2.7 kilometrelik Bolu Tüneli 13 yılda 1 milyar YTL harcanarak açılırken, Dereyolu'ndaki 13 tünel ve yol yapımı için 2 yılda toplam 56 milyon YTL harcandı. Bolu Tüneli'nin 13 yılda yapılabildiği göz önüne alındığında ise, Ordu'daki tünel açma çalışmalarında rekor başarı elde edildiği belirtildi.
DSİ tarafından yapılan çalışmalarda açılan 1 numaralı tünelin 227 metre, 2 numaralı tünelin 247 metre, 3 numaralı tünelin 445 metre, 4 numaralı tünelin 257 metre, 5 numaralı tünelin 540 metre, 6 numaralı tünelin bin 16 metre, 7 numaralı tünelin 635 metre, 8 numaralı tünelin 305 metre, 9 numaralı tünelin 310 metre, 10 numaralı tünelin 203 metre, 11 numaralı tünelin 500 metre, 12 numaralı tünelin bin 750 metre ve 13 numaralı tünelin de 191 metre olarak inşa edildiği öğrenildi. DSİ ekiplerinin çalışmalar sırasındaki performansı da takdir topladı.
Dereyolu'nun yapımında en büyük pay sahibinin ise Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı M. Hilmi Güler olduğu kaydedildi. Bakan olduktan sonra Ordu'nun sorunları için kolları sıvayan M. Hilmi Güler için Ordulular "Ferhat" yakıştırması yapmaya başladı. Aşkı Şirin için Amasya'ya su getirilmesi şartını dağları delerek ifa eden Ferhat misali, Ordu aşkına yol sıkıntısını çözmek üzere kolları sıvayan Bakan Güler için Ordulular, "Ferhat su için dağları deldi, bakanımız da yol için dağları deldirdi. Bu kolay bir iş olsa 1873 yılından beri yapılırdı. Bakanımız bizim gözümüzde aşkı için dağları delen Ferhat gibidir. Hatta daha da ileridir. Çünkü Ferhat kendisi için dağları delmiş, bakanımız ise insanlar için mücadele etmiş" diye konuştu.
meltem atlıoğlu IP: 85.101.89.xxx Tarih : 7.12.2005 12:15:21
ordu sınırları içerisinde yapılan her çalışma atılan her adım, bir ordulu olarak bana gurur veriyor. emeği geçen herkese sonsuz teşekkürler.
halit ercan bulduk IP: 194.24.224.xxx Tarih : 28.09.2005 21:50:33
tarihi dereyolundan 07.09.2005 tarihinde topçam 'dan ordu'ya araba ile 1 saat 25 dakika da bir akrabam,oğlum ve bir yiğenimiz ile ilk defa biz geçtik.63 kilometrelik bu yol asfaltlandığında daha da güzel olacak.Bu yolun acılmasında emeği geçen tüm insanlara çok teşekkür ederim.. halit ercan bulduk
Süleyman Baykal IP: 85.101.137.xxx Tarih : 7.12.2005 17:08:27
bu projenin hayata geçmesinde emeği olan herkesi tebrik ediyorum fakat merak ettiğim bişey yapılan yolun asfaltı kaçıncı kalite olacak yani şehirler arası işleyen bi yol olabilecek mi bu konu hakkında bilgisi olan kişlerin burada bizleri bilgilendirmelerini bekliyorum
soner atıcı IP: 81.213.254.xxx Tarih : 18.11.2005 15:49:25
ordu-topçam arasını 3 saatlik bir zamandan 1saate indireceği söylenen bu büyük projenin 2006 yazında tamamiyle bitmesini umuyor ve tüm çalışanlara sonsuz teşekkürler ediyorum.Soner Atıcı
Yener ARICAN IP: 88.241.191.xxx Tarih : 3.09.2006 23:41:45
Söz konusu yol, genelde bölgemiz açısından, özel olarak da yöremiz açısından çok önemli bir gelişmedir.Ordu-Mesudiye arasındaki o, insanı canınan bezdiren yoldan kurtulmuş olacağız. Ben bir YEŞİLCELİ olarak, cennet misali olan beldemizin de bir biçimde bu önemli ''yol''a kavuşturulmasını görmek istiyorum. Umuyorum ilgililerimiz bu önemli tasarıyı yaşama geçirmede başarılı olurlar.Esenlikler diliyorum.
BİROL TEYİN IP: 85.101.12.xxx Tarih : 25.03.2006 13:37:04
yapım çalışmaları devam eden ordu topcam arası dere yolu projesini başlatan ve çalışmalarda en ufak emeği geçen insanlara büyük minnetkarlığımı sunuyor ve çalışmalarının devamını arz ediyorum
mustafa arslan IP: 85.99.126.xxx Tarih : 15.04.2006 10:28:09
ordu için yapılan her çalışma bizlere gurur veriyor. Ancak gelelim arkadaşlar Aybastı-Fatsa karayolunu kullanan oldumu 52 km yolu biz 2 saatte gidiyoruz. bu biz Aybastılılara revamıdır.Bizimde yolumuz yapılsın istiyoruz
sedat topcu IP: 85.97.94.xxx Tarih : 4.04.2006 22:05:47
Bu bir hayeldi ama gerçek oldu.bölgeye çok büyük katkısı olacaktır.Çevre köyler özellikle pınarlı köyü çok yararlanacaktır.Bağlantı yolunun kuruçay mevkiinden olması isabetli olacaktır
sefer demir IP: 212.156.178.xxx Tarih : 6.02.2006 23:32:16
ben sefer demir.aslen karslıyım ancak hanımım mesudiyeli.ben mesudiyenin beyseki köyüne ilk kez bu yaz gittim ve çok beğendim.insanların sıcak kanlılığı ve misafirperverliğine hayran kaldm.umarız diğer köy yoları da daha asfaltlanır ve gidiş geliş kolay olur.sevgilerle sefer demir..
Mustafa ERDOĞAN IP: 85.96.54.xxx Tarih : 14.04.2006 20:55:12
Ben Ordu merkeze bağlı bir köyündenim. Ağustos 2005'de Mesudiye'ye ilk kez gittim. Mesudiye Eşkere köyünün ve Konacık Köyünün şenliklerine katıldım. Bütün köy bir arada davul zurna eşliğinde halay çekiyorlar, yemek içmek, gerçekten geleneklerini çok beğendim. Mesudiye insanının sıcak kanlılığını gördüm. Herkes misafir ağırlamak için seferber oldu. Bu haber sayesinde buradan onlara çok teşekkür ederim. Her yıl Ağustosta Mesudiyedeyim. Mesudiye Ordu'ya 100 km. ama 3 saatte gittik. Yollar arazinin engebeli oluşu nedeniyle virajli ve tehlikeli. Mesudiye'ye daha rahat gidebilmemiz için yeni yolun biranönce bitmesini istiyorum. Hepinize selam ve saygılarımı sunarım.
