Türkiye Taşkömürü Kurumu, Eskişehir Flomsaş'tan aldığı iki adet lokomotifi hizmete soktu. 

TTK, kömür vagonları çekmeye yarayacak iki adet lokomotifi törenle tanıttı. TTK Genel Müdürü Dağdelen, kurumu yaşatmak için ellerinden geleni yaptıklarını vurguladı. 

TTK'ya ait kargo alanında düzenlenen törende ilk konuşan Flomsaş Genel Müdürü Hilmi Baştürk, "Bu lokomotifleri sizlere kazandırdığımız için çok mutluyum. Bu lokomotifler son modeldir ve benzerleri Irak'ta hala sağlıklı bir hizmet verebilmektedirler. Kazasız belasız işler temenni eder ve hayırlı olmasını dilerim" dedi. 

Türkiye Taşkömürü Kurumu Genel Müdürü Rıfat Dağdelen ise vagonları yaklaşık bir yıl önce sipariş verdiklerini belirterek, "Demiryollarını bakıma aldığımız zaman bizlere bazı kesimler karşı çıkıyordu, 'demir yollarını söktüler' diye. 

13 kilometrelik yeni demiryolu ağı yaparak demiryollarını yeniledik. Bunun yanında Kozlu ve Üzülmez'de üretilen kömürün yüzde 15'i Balkayası'na dökülüyordu, yaptığımız çalışmalarla bunun önüne geçerek bu kaybı önledik. Biz TTK'nın yaşamasını istiyoruz. Bu nedenle yapılan yeniliklerle üretimi artırarak kömür ihtiyacını karşılamak istiyoruz. Bunun gerçekleşmesi içinde herkesin üzerine düşen görevi yerine getirmesi gerekir. Bir sene evvel sipariş verilmesi sonucu gelen lokomotifin gelmesi amacıyla toplanmış bulunuyoruz. Zonguldak'taki en yeni lokomotifler 30 senelik. Bunlarla ne kadar sağlıklı iş yapılabilir. 

Zonguldak'ta üretilen kömürün toplam yüzde 15'ini denize döküyordu. Şimdi öyle olmayacak. Şuan elimizde sıfır demir yolları var. İki lokomotifin maliyeti toplam 4 ile 4,5 trilyon arasıdır. Yapılan yenilikler bununla kalmayacak. TTK'nın yaşatılması için gösterdiğimiz çabalarımızın sonuç bulmasını umut ediyorum. TTK'nın başında olan ben ve Zonguldak'ta yaşayan herkese görev düşüyor" diye konuştu