E-5 Karayolu’nda trafik çilesi bitiyor

Bütçesinin yüzde 60’ını ulaşıma ayıran İstanbul Büyükşehir Belediyesi, E-5 trafiğindeki karmaşaya son verecek. Belediye bunun için hazırlanan yanyol ve transit yol projesi için bu ay ilk kazmayı vuruyor.

Büyükşehir Belediyesi, E-5 Karayolu’nun Cevizlibağ-Sefaköy Kavşağı arasındaki bölümünde toplu taşıma araçlarının tıkanıklıkları önlemek için Cevizlibağ’dan Yenibosna Çobançeşme Kavşağı’na kadar transit ve yan yol yapacak. Minibüs, otobüs gibi toplu taşıma araçları yan yol ve transit geçişi kullanacak. Diğer araçlar mevcut E-5 Karayolu üzerinden seyredecek.
Büyükşehir Belediyesi yıllardır kangren haline gelen E-5 Karayolu üzerindeki trafik karmaşasına son vermek için harekete geçti. E-5 trafiği, özellikle minibüs, özel halk ve İETT otobüsü gibi toplu taşıma araçlarının duraklarda yaptığı yığılma nedeniyle durma noktasına geliyor. Devlet İstatistik Enstitüsü (DİE) verilerine göre, İstanbul’da trafiğe kayıtlı araç sayısı 1 milyon 180 bini geçti. Bu rakama göre, Türkiye nüfusunun neredeyse 5’te 1’inin yaşadığı İstanbul, toplam araç sayısının da 5’te 1’ini barındırıyor.

Büyükşehir Belediyesi, daha çok mesai başlangıç ve bitiş saatlerinde saç baş yolduran E-5 trafiğine nihayet neşter vuruyor. Belediyenin, projesi tamamlanan ve yapım aşamasına gelen projesine göre, toplu taşıma araçları, E-5’e paralel yapılacak yan yola ya da transit yola alınacak. 8 milyon YTL’ye mal olacağı hesaplanan proje için ilk kazma, bu ay içinde vurulacak. Projeye göre, Cevizlibağ-Yenibosna E-5 Karayolu’nda mevcut hattın yanı sıra geliş-gidiş şeklinde bir transit bir de yan yol inşa edilecek. Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Daire Başkanı Rafet Bozdoğan’dan alınan bilgiye göre, Cevizlibağ’dan Merter’e gidecek araçlar yan yoldan, Cevizlibağ’dan Bakırköy, Yenibosna, hava limanına gidecekler ise transit yoldan hareket edecek. Belediyenin halen 150’ye yakın karayolu projesinin devam ettiğini kaydeden Bozdoğan, “İstanbul’un trafiğini çözmeye kararlıyız. Bunun dışında 6 inşaatı süren, 10 da etüt aşamasında olan raylı sistem çalışmamız var.” şeklinde konuştu.

E-5 Karayolu üzerindeki tıkanıklıkların sebeplerinden birinin minibüslerin duraklarda yaptığı düzensiz yığılmalardan kaynaklandığını kabul eden İstanbul Minibüsçüler Odası Başkan Vekili Koray Öztürk, Şirinevler, Çobançeşme Kavşağı ile Merter’deki karmaşaya dikkat çekti. “Buralarda ciddi sıkıntı var. Çünkü tüm hatların odak noktası özellikle Merter.” diyen Öztürk, buralarda bekleme yapılmaması gerektiğini vurguluyor. Öztürk, “Buralardaki yığılmayı önlemek için hat üzerinde en azından 3-4 minibüsün girip çıkabileceği cepler yapılmalı. Bu konuda Büyükşehir Belediyesi’ne müracaat ettik. Bu sağlanırsa, sorun aşılır.” dedi.

İstanbul Halk Ulaşım Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı İbrahim Kala da halk otobüsleriyle ilgili olumsuzlukları aşmak için sürekli eğitim seminerleri düzenlediklerini söyledi. Kala, “İyi niyetimizden kimse şüphe etmemelidir. Sorunlar zamanla eğitimle aşılacak.” dedi. Günlük belli saatler için İETT’nin hazırladığı gidiş-geliş saatleri olduğunu hatırlatan Kala, “Mesela Küçükçekmece’den çıkan bir aracımız Yenibosna’ya verilen sürede ulaşmak zorunda. Bazıları bu süreyi aşıyor. Bunu yakalamak için değişik manevralar yapıyor. Bu da trafiği aksatıyor, bazı araçları tehlikeye atabiliyor. Bu sorunları eğitimle aşacağımıza inanıyorum.” dedi.