Ulaştırma Bakanlığı Kara Ulaştırma Genel Müdürlüğü, gümrük kapılarında motorin kaçakçılığı ve yolcu taşımacılığı yapan yabancı plakalı araçlara yaş sınırı uygulaması başlattı. Kapıkule sınırında uygulamanın ilk gününde 20 yaş altı 70 araç geri çevrildi.

Ulaştırma Bakanlığı Kara Ulaştırma Genel Müdürlüğü, gümrük kapılarında motorin kaçakçılığı ve yolcu taşımacılığı yapan yabancı plakalı araçlara yaş sınırı uygulaması başlattı. Kapıkule Gümrükler Başmüdürü İbrahim Halil Ekinci, sınır kapılarından günübirlik geçiş yapan 20 yaş altı araçların giriş ve çıkışına izin verilmeyeceğini söyledi. Söz konusu kararı 1 Haziran’dan itibaren uygulamaya başladıklarını söyleyen Ekinci, “Kapıkule Sınır Kapısı’ndan günlük giriş-çıkış yapan 20 yaş altı 2 bin araç kayıt altına alındı. İlk gün 70 araç geri çevrildi.” dedi.

Sınır kapılarında motorin kaçakçılığının önlenmesi ve karayolu trafik güvenliği açısından imzalanan uluslararası ve ikili anlaşmanın uygulamaya konmasıyla birlikte Kapıkule’deki araç kuyruğunda gözle görülür bir azalma olduğunu ifade eden Ekinci, gurbetçilerin ‘20 yaş altı araçlara giriş yasağı’ uygulamasının dışında tutulacağını kaydetti. Ülkeye kaçak mal getiren kişilerin, Bulgaristan’dan yaklaşık 400 dolara satın aldıkları 20 yaş üstü otomobilleri kullandıklarını söyleyen Ekinci, Türkiye’ye kaçak mal ve akaryakıt sokmak isteyenlerin yakalandıklarında otomobillerine de el konulduğunu belirtti. Ekinci, şunları ifade etti: “Kaçakçılık yapanlar, yakalanmaları halinde zarar etmemek için az bir parayla satın aldıkları eski araçları kullanıyorlar. Mart ayında Gümrük Müsteşarlığı’na yazı yazarak, 10 yaş üstü araçların gümrükten geçişine izin verilmemesini istedik. Bize gelen ve Resmi Gazete’de yayınlanan genelgeye göre, gümrük kaçağını önleme ve çevre kirliliğiyle mücadele çerçevesinde, 1 Haziran tarihinden itibaren 20 yaş üstü araçların gümrükten girişine izin verilmiyor.’’

Öte yandan Edirne’de akaryakıt istasyonu sahiplerinin hazırladığı rapora göre, her gün Kapıkule’den 711 bin litre, İpsala’dan 77 bin 500 litre, Dereköy’den ise 15 bin litre kaçak akaryakıt yurda giriyor. Günübirlik geçişlerle Türkiye’ye getirildiği ifade edilen kaçak akaryakıttan dolayı devletin, Trakya bölgesinde 300 milyon YTL’lik (300 trilyon lira) vergi kaybına uğradığını savunan istasyon sahipleri, perakende satışlarının yüzde 50-60 oranında azalması üzerine Edirne Valisi Nusret Miroğlu’na başvurdu. Vali Miroğlu’na verilen raporda, Kapıkule Sınır Kapısı’ndan günde ortalama 1.500 Türk ve Bulgar plakalı otomobilin günübirlik olarak geçiş yaptığı, bazı kişilerin ise günde 2 defa sınır kapısından geçtiği bildirildi. Raporda, otomobillerin ortalama 80 litre yakıtla geldiği ve bunun sadece 10 litresini harcayarak, kalan benzin veya motorini Edirne ve civarında yasadışı yollardan sattığı savunularak şikayette bulunuldu. Raporun son bölümünde ise çözüm önerilerine yer verildi. Buna göre, sınır kapılarında akaryakıt kontrolü yapacak birimlerin oluşturulması, araçların Türkiye’de gidecekleri yerler sorularak, kilometre ve akaryakıt miktarının hesaplanması, geri kalan yakıtın depoda olmaması halinde usulsüzlük cezası uygulanması, harici depoların söktürülerek, yabancı plakalı TIR araçlarındaki yakıtın takibi istendi.