İSKİ’nin Melen Projesi’nde görev yapan harita mühendisi Gülseren Yurttaş’ın, 3 ton ağırlığındaki vincin taşıyıcı kolunun üzerine düşmesi sonucu ölmesiyle ilgili davada ifade veren teknik müdür Ali Ener Edis, “Şirketimizde çalışan başka bir harita mühendisi aracılığıyla iş başvurusunda bulundu. Gülseren Hanım’a bu işte çalışamayacağı söylendi. Gülseren Hanım çocuğu bulunduğunu, çalışmak zorunda olduğunu belirtince kabul ettik” dedi.

İstanbul 6. Asliye Ceza Mahkemesi’ndeki duruşmaya tutuksuz sanıklar Ali Kayın, Kürşat Özaslan, Ali Ener Edis ve Hasan Hüseyin Navruz ile ölen Yurttaş’ın kardeşi şikayetçi Hatice Yurttaş katıldı.

‘Güvenlik önlemi almıştık’

Vinç operatörüne işaret vermekle görevli Detek firmasının çalışanı Kayın, Yurttaş’ın, bulunmaması gereken yerde olduğunu öne sürdü. Kutay İnşaat’ın Şantiye Şefi Özarslan da, vincin etrafına şerit çekilerek güvenlik önlemi alındığını belirtti. Duruşma ertelendi.

Bu arada, Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanlığı’nın Baş İş Müfettişi İnşaat Mühendisi Recep Yazgan’ın hazırladığı bilirkişi raporunda, işveren Kutay İnşaat ile alt işveren Detek Deniz Teknoloji şirketlerinin eşit kusurlu olarak yüzde 45’erden toplamda yüzde 90 kusurlu oldukları belirtildi. Raporda, vinç bomunun hareket alanında bulunarak can emniyetini riske sokan Yurttaş’ın da yüzde 10 oranında kusurlu olduğu kaydedildi.

Hatice Yurttaş, adliye çıkışı, “Vincin alanının dışında çalışacak bir yer yok. ‘Burada durma’ demek şantiyede çalışma demektir” dedi.

Ölüm olayının, şantiye şefi Kürşat Özarslan, teknik müdür Ali Ener Edis, operatör Hasan Hüseyin Navruz ve işaretçi Ali Kayın’ın kusurlu davranışlarının birleşmesi sonucu meydana geldiği kaydedilen iddianamede, 4 şüpheliler için, ‘taksirle ölüme sebebiyet vermek’ suçundan 3 ile 6 yıl arasında hapis cezası isteniyor.