İstanbul Büyükşehir Belediyesi, İstanbul’un kabusu olan trafik çilesine 2004 yılından bu yana 8 milyar 174 milyon TL harcadı. Günde 9 milyon 835 bin 27 kişinin yararlandığı ulaşım yatırımları içinde aslan payını ise karayolu aldı. İstanbul Büyükşehir Belediyesi karayolu sistemleri için 2 milyar 711 milyon, raylı sistemler için 1 milyar 221 milyon, bakım-onarım için 1 milyar 578 milyon TL harcadı. İETT’ye 1 milyar 682 milyon TL harcama yapılırken deniz ulaşımı için 426 milyon TL, tünel yol yatırımları için 403 milyon TL, otoparklar için de 153 milyon TL harcandı. İstanbul’da devam eden çalışmalar içinde ise en büyük payı 5 milyar 11 milyon TL ile raylı sistem alıyor. İstanbul’da hergün 8 milyon 416 bin kişi ulaşım için karayolunu, 1 milyon 9 bin 27 kişi metro ve TCDD, 410 bin kişi de denizyolunu tercih ediyor.

İçişleri Bakanı Beşir Atalay’ın, MHP Kastamonu Milletvekili Mehmet Serdaroğlu’nun İstanbul’un ulaşım sorununa ilişkin soru önergesine verdiği yanıt, İstanbul’daki ulaşım yatırımları rakamlarını ortaya koydu. Bakan Atalay, soru önergesini İstanbul Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Daire Başkanlığı’nın bilgi notuyla yanıtlarken, rakamlar da 2004-2009 yılları arasında İstanbul’un ulaşım sorununu çözmek üzere 8 milyar 174 milyon TL’lik çalışma yapıldığını gösterdi. Rakamlara göre, İstanbul’un trafik sorununu çözmek üzere yapılan harcamalar içinde 2 milyar 711 milyon TL karayolu sistemleri, 1 milyar 578 milyon TL bakım-onarım çalışmaları, 1 milyar 221 milyon TL raylı sistemler, 1 milyar 682 milyon TL de İETT için yapıldı. 403 milyon TL tünel yol çalışmaları, 426 milyon TL denizyolu ulaşımı ve 153 milyon TL de otoparklar için harcandı.

6 MİLYAR 116 MİLYON TL’LİK YATIRIM DEVAM EDİYOR

Son 5 yılda yapılan yatırımlar içinde karayolu sistemleri için yapılan yatırımlar ilk sırada yer alsa da devam eden çalışmalar içinde aslan payını ise raylı sistemler alıyor. Buna göre raylı sistemler için yapılan 5 milyar 11 milyon TL’lik çalışmalar devam ederken, karayolu sistemleri için 666 milyon TL, tünel yol çalışmaları için 318 milyon TL, otoparklar için de 121 milyon TL tutarındaki çalışmalar sürüyor. İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin devam eden çalışmalar içerisinde denizyolu ulaşımına ilişkin yatırımı ise bulunmuyor. İBB’nin rakamlarına göre kentiçi ulaşımın yüzde 85,6’sı karayolu, yüzde 10,3’ü raylı sistemler ve yüzde 4,1’i de denizyolu ile yapılıyor.

HERGÜN YAKLAŞIK 10 MİLYON KİŞİ TRAFİK ÇİLESİ ÇEKİYOR

Karayolu sistemi yatırımları içinde İBB’nin sorumluluğunda olan yol uzunluğu 2004 yılında bin 178 kilometre iken bu oran 5 yılda yüzde 292 oranında artırılarak 4 bin 613 kilometreye çıkartılırken yine rakamlara göre her gün 9 milyon 835 bin 27 kişi toplu taşıma araçlarından yararlanıyor. Bunlar içinde 8 milyon 416 kişi ile karayolu sistemleri ilk sırada yer alırken 1 milyon 9 bin 27 kişi metro ve TCDD, 410 bin kişi de denizyolu ulaşım araçlarından yararlanıyor.

METROBÜS SAVUNMASI

İstanbul Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Daire Başkanlığı’nın bilgilerinde, son günlerde tartışma konusu olan metrobüsler hakkında da bilgi veriliyor. Buna göre metrobüsler 80 bin aracın trafikten çekilmesini sağlarken bunun 690 bin litre yakıt tasarrufu sağladığı da belirtiliyor. Bilgilerde Avcılar-Söğütlüçeşme arasında günde ortalama 300 araç ile 2 bin 900 sefer yapan metrobüslerin 750 bin yolcu taşıdığı ve 137 bin 782 kilometre kat ettiği de kaydediliyor. Bilgilerde, İETT ile de 13 bin kilometre hat uzunluğunda 532 hatta hizmet verildiği, 2 bin 327 otobüsle 15 bin 500 sefer düzenlendiği belirtiliyor.

milliyet

Yayın Tarihi : 27 Temmuz 2009 Pazartesi 19:03:00