Demiryollarının 152. kuruluş yıldönümü nedeniyle Birleşik Taşımacılık Sendikası (BTS) Malatya Şubesi tarafından bir basın açıklaması yapıldı. ;

Sendika binasında Şube Başkanı Hasan Akdemir tarafından yapılan açıklamada, "Tam 152 yıldır bu topraklarda tekerlekli kanat durmadan dönüyor, bu tekerleğin seyrine bakmak bir bakıma ülkemizin geçmişine ve yakın tarihine bakmaktır" denildi.
Akdemir, rayların uzandığı her yere uygarlığı götürdüğünü belirterek, "Kurtuluş savaşıyla birlikte gerekli duyarlılığın gösterilmesiyle aynı tekerleğin döndüğü raylar yeni bir ülkenin bir Cumhuriyetin harcını oluşturmuştur. 1924-1940 yıları arasında yılda ortalama 254 kilometre ve toplamda 4 bin 77 kilometre örülen, 4 bin 60 kilometrede devleştirilen demir ağlar, Cumhuriyetimizin övünç kaynağı ve simgesi olmuştur. Demiryollarımızın bu parlak döneminin ardından 1950'li yıllara gelindiğinde, bütün dünyada demiryolu teknolojileri ilerlerken, ülkemiz ulaşımdaki tercihini demiryollarını göz ardı ederek, karayollarına döndermiştir" dedi. ;

Yetkililerin demiryollarına yatırım yapmayı açıkladıklarını ancak, uygulamaların bu yönde olmadığını iddia eden Akdemir, "Dün nasıl demiryolları, karayolu karşısında kaderine terk edildiyse, bugünde 11 bin kilometreyi bulan demiryolu hatlarımız hızlı tren projelerinin gölgesinde kaderine terk edilmiştir. Yeni konvansiyonel hatların yapımı bir yana, mevcut hatlar bile yenilenemez hale gelmiştir. Mevcut hatlarımızın gereken bakım ve onarımlarının zamanında yapılmaması nedeniyle peş peşe tren kazaları meydana gelmiştir. Artan tren gecikmeleri nedeniyle yolcularımız için ulaşım çekilmez hale gelmiştir. Demiryolcularının ulaşım halinde güvenliği tartışılır hale gelmiştir" görüşünü ileri sürdü.