Ankara'ya hızlı tren garı

TCDD Genel Müdürlüğü, Ankara Hızlı Tren Garı yapımı için bu yıl sonuna kadar Yap-İşlet-Devret (YİD) modeliyle ihaleye çıkmayı hedefliyor.

Ankara Hızlı Tren Garı yapılması planlanan alanda yapılan imar değişikliği, Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma Kurulu ve ardından da Ankara Büyükşehir Belediyesi tarafından onaylandı.

Hızlı Tren Garı'nın yapım ihalesine YİD modeli ile çıkmayı amaçlayan TCDD, projenin fizibilite çalışmasını ve ihale şartnamesini hazırladı. TCDD, Hızlı Tren Projesi'nin ihalesine çıkabilmek için, Ekim ayı içinde Yüksek Planlama Kurulu'na (YPK) başvurmayı planlıyor. YPK'dan çıkacak iznin ardından TCDD, Hızlı Tren Garı yapım işi için yıl sonuna kadar YİD modelli ihaleye çıkmayı amaçlıyor.

İhale şartnamesine göre, ihaleyi kazanan firma, garın yanı sıra peronlar ile tren setleri yıkama tesislerini de yapacak. Peronlara rayları ise TCDD döşeyecek.

Yapım süresinin 3 yıl olarak belirlendiği ihaleyi en kısa işletme süresi öneren firma kazanacak.

HIZLI TREN GARININ ÖZELLİKLERİ

Celal Bayar Bulvarı ile mevcut gar binasının arasındaki araziye inşa edilmesi planlanan Ankara Hızlı Tren Garı, 21 bin metrekarelik alan üzerine inşa edilecek. Günde 50 bin, yılda 15 milyon yolcu kapasitesine sahip olacak garın zemin katında yolcu dinlenme salonları ve büfeler bulunacak.

Garın iki katına 5 yıldızlı otel yapılacak. Garın çatı katında ise restoran ve kafeler olacak. Garın zemin katının altında peronlar ve bilet satış gişeleri, bir alt katta ise 3 bin araçlık kapalı otopark yer alacak.

Mevcut gardaki hatların deplase edilmesinin ardından yeni garda, aynı anda 12 hızlı tren setinin yanaşabileceği 420 metre uzunluğunda 6 hızlı tren hattı, 4 konvansiyonel tren hattı ile 2'şer banliyö ve yük treni hatları yapılacak.

Hızlı tren garı ile mevcut garın eş güdümlü olarak kullanılması planlanıyor. İki gar binasının yer altından ve yer üstünden bağlantısı da sağlanacak.