Yeni kavşaklar Eylül'de tamamlanıyor

Ankara Büyükşehir Belediye Başkanı Melih Gökçek, Başkent'te yıkılarak yenilenen ve yapımı devam eden köprülü kavşak çalışmalarının ayrı ayrı firmalar tarafından inşa edildiğini ve Ağustos ayı sonu ile Eylül ayının ilk haftası aralığında bu çalışmaların tamamlanacağını söyledi.

Başkent'te yapımı devam eden ve tamamlanan köprülü kavşak çalışmalarına ilişkin bilgi veren Başkan Gökçek, önemli bölgelerde çalışmaların büyük kısmının okulların açılmadan, bir kısmının da Eylül ayının ortalarına kadar tamamlanacağını kaydetti.

Başkan Gökçek, inşaatların yıl sonuna kadar süreceğine dair söylentilerin gerçek dışı olduğunu kaydederek, "Bütün yıla iki nedenden dolayı yayılamaz. Kış aylarında, sonbaharda ve ilkbaharda, özellikle okulların açık olduğu dönemde trafik çok sıkışır. İkinci neden de; özellikle kış aylarında hava şartları çalışmaları engeller. Genel anlamda prensip olarak en güzel zaman Nisan, Mayıs, Haziran, Temmuz ve Ağustos'tur" dedi.

Başkan Gökçek, eski Devlet İhale Kanunu'nda sürecin çok kısa işlediğini, plan ve projenin hazırlanıp, ihaleye çıkılmasının ardından 15 gün içinde ihale sürecinin tamamlandığını ve sonunda da en fazla üç hafta içerisinde işe başlanıldığını ifade ederek, şunları söyledi:

"Bu yeni Kamu İhale Kanunu ortaya çıktıktan sonra suiistimaller oluyor ve dolayısıyla süreç uzuyor. İhaleden nema kapmak isteyen birtakım insanlar ortaya çıktı. Bunların gayesi kalkıp da inşaat yapmak değil, tam tersine inşaatı sabote edip, engelleyip, oradan para kopartmak. İhaleye çıkıyorsunuz ve şartnameyi önceden ilan ediyorsunuz. İhale yapıldıktan sonra da 'Şartnamede şu hususlar eksik' diyorlar. Daha önceden neden itiraz etmiyorlar? Bu tamamen suni bahaneler. En erken bir ihale yapmaya kalktığımız zaman ki bu çok nadirdir, en kısası 80 gün. Ama normal bir ihale, yani itirazlı bir ihale düşündüğünüz zaman 6 ay. Her sene, yıla girmeden yani Ocak ayı gelmeden ilan veremiyorsunuz. Haziran ayı sonunda da itiraz durumları bitiyor ve size Temmuz, Ağustos ve Eylül ayları kalıyor. Bu itirazlar yatırımı perişan ediyor. Devlet buna bir çözüm bulup, suiistimal yapanları engellemeli. Mesela bazı ihale süreleri çok uzun, 40 gün. Bu süre 15 güne, hatta bir haftaya indirilebilir. Bu sürede Resmi Gazete'de yayınlanır ve ilgilenenler rahatlıkla takip edebilirler."

Yılbaşından itibaren Ankara'da 15 yeni kavşak çalışmasına başlanıldığını ve bunlardan 35 Gün Gar Köprülü Kavşağı'nın tamamlandığını, bunların dışında da zorunlu olarak 3 tane daha yeni kavşak yapımına başlanıldığını anlatan Büyükşehir Belediye Başkanı Melih Gökçek, "Şu anda 35 Gün Gar Köprülü Kavşağı ile birlikte hizmette olan 80 adet köprülü kavşağımız var. Bunların da tamamlanmasıyla birlikte toplam 97 adet köprülü kavşağımız Başkentlilere hizmet verecek" diye konuştu.

ETİ KÖPRÜSÜ

Konya Yolu üzerindeki Eti Köprüsü'nün eskidiğini ve köprüde daralma yaşandığını ifade eden Başkan Gökçek, bu yüzden köprünün yıkılarak yeniden yapıldığını söyledi. Gökçek, "Buranın altından hızlı tren geçecek. O yüzden de altyapının tamamlanması lazım. Biz, Celal Bayar Bulvarı'nı Atatürk Orman Çiftliği'nin (AOÇ) içerisinden tren yoluna paralel olarak, Etimesgut'a kadar götüreceğiz" şeklinde konuştu.

Başkan Gökçek, yıkılarak yeniden inşa edilen ve genişletilen Eti Köprüsü'nün Emniyet Sarayı tarafından gelen bölümünün 30 Ağustos-5 Eylül, diğer tarafının da 15-20 Eylül tarihleri arasında tamamlanacağını söyledi. Köprünün yıkılarak yeniden yapılmasına ilişkin eleştirilere de çok üzüldüğünü belirten Başkan Gökçek, "Birisini zengin etmek için illa köprü mü yıkmak lazım? Şu anda Ankara'da planlamada, ilk etapta yapılacak 50 tane köprü var. Öyle olsa onları yaptırırım" dedi.

Konya Yolu üzerinde bulunan Ahlatlıbel Köprüsü'nün de eskidiğini, kalıplar halinde döküldüğünü ve çökmek üzere olduğunu söyleyen Gökçek, "Burayı da yıktık. Yıkmasak, bir gün kendiliğinden yıkılacak ve 'Sen burayı görmedin mi Melih Gökçek. Bizi niye buradan geçiriyorsun?' diyecekler" ifadelerini kullandı. Köprünün inşaatının tamamlandığını, şu anda da asfaltlama çalışmalarının devam ettiğini kaydeden Gökçek, "30 Ağustos'ta hizmete girecek inşallah" diye konuştu.

Büyükşehir Belediyesi tarafından Gimat bölgesinde de 3 adet alt geçit çalışması yapıldığını, bunlardan ikisinin 'U' alt geçidi şeklinde olduğunu anlatan Başkan Melih Gökçek, şöyle devam etti:

"30 Ağustos'ta Anadolu Bulvarı'nın ASKİ Spor Salonu'na doğru olan kısmındaki alt geçidi açacağız. 15 Eylül itibariyle de Yenimahalle ve ÖSTİM 'U' dönüşleri açılacak. Tabii bunlarda ufak tefek 3-5 günlük ertelemeler de olabilir, tarih öne de çekilebilir. Çünkü müteahhitlere zaman vermiyoruz ve sürekli kontrol ediyorum. Şantiye şefliği yapıyorum bir anlamda. Bu tür işlerde maalesef üzerinde durmak ve sıkıştırmak lazım. Onlara, 'Ankaralıyı ve beni üzerseniz, biz de iş bittikten sonra paranızı nasıl olsa bizden alıyorsunuz, sizi üzeriz. İşinizi doğru yapın' diyorum."

OSTİM'E 2 ÜST GEÇİT, AYAŞ YOLU'NDA 3 ALT GEÇİT

OSTİM Alınteri Bulvarı üzerinde de üst geçit inşaatının devam ettiğini ve buranın da 30 Ağustos ile Eylül'ün ilk haftası arasında trafiğe açılacağını anlatan Başkan Gökçek, "Buraya üst geçit yapmamızın nedeni ise alttan geçen 2 binlik dev borular. Deplase etmemiz hem masraflı olur hem de Ankaralıları bir hafta susuz bırakmamız gerekir. Bunun için de bunu yapmadık ve üst geçit yapmaya karar verdik" dedi.

Bunun haricinde yine OSTİM'in girişine bir üst geçit yapıldığını ve bu geçidin de Eylül ayının ilk haftasında tamamlanmasının planlandığınnığını anlatan Büyükşehir Belediye Başkanı kaydeden Başkan Gökçek, "Müteahhitler ayrı ayrı olduğu için işlerin yetiştirilmesi de daha kolay oluyor. Bu sayede de açılışların tarihlerini belirli bir süre içerisinde sınırlı tutmaya çalışıyoruz" şeklinde konuştu.

Ankara Büyükşehir Belediyesi tarafından Başkent trafiğinin nefes almasını sağlayacak ve okulların açılmasıyla birlikte yaşanacak trafik yükünü rahatlatacak olan bütün bu kavşak çalışmalarının haricinde Ayaş Yolu üzerinde de 3 adet alt geçit yapıldığını kaydeden Gökçek, bunlardan Optimum önündeki alt geçidin 30 Ağustos'ta, Ayaş Yolu Otoyol alt geçidinin Eylül ayı başında, Şapka Devrimi alt geçidinin ise ancak 30 Ekim'de açılabileceğini, sağında ve solunda trafiğin akabileceği alanlar mevcut olduğu için de herhangi bir trafik sorunu yaşanmayacağını söyledi.

Çalışmalar kapsamında Dikmen bölgesinde de 5 adet yeni köprülü kavşak çalışmasının devam ettiğini anlatan Başkan Gökçek, "Dikmen bölgesine yapacağımız 5 alt geçidin hepsi birbirine bağlı olacak. Bunlardan Cevizlidere alt geçidi ile Öveçler 4. Cadde alt geçidi 30 Eylül, Ceyhun Atıf Kansu, Dikmen Öveçler 2. Cadde ve Dikmen Gökkuşağı alt geçitleri ise yeni ihaleye çıktığımız için ancak 30 Kasım'da hizmete girecek. Zaten çalışmaların bu bölgelerdeki trafiğe çok büyük etkisi olmuyor" diye konuştu.

TRAFİK YÜKÜNÜ KÖPRÜLER KALDIRACAK

Dikmen'de inşası devam eden köprülerin tamamlanmasıyla birlikte buranın Ankara'nın çok ciddi bir trafik yükünü kaldıracağını ve özellikle de Dikmen'de trafiği rahatlatacağını ifade eden Başkan Melih Gökçek, bu köprülerin tamamlanmasının ardından Konya Yolu'nun karşı tarafında yer alan ODTÜ'nün içerisinden yolu devam ettireceklerini ve burayı Anadolu Bulvarı'na bağlayacaklarını söyledi. Gökçek, şöyle devam etti:

"Gerçi ODTÜ, bu işe hiçbir zaman rıza göstermiyor ve şu anda 1000'lik plan bitmeden de burayı alamayız. Ama biz, şimdi 5000'lik plan yapıyoruz ODTÜ'ye. Ardından da 1000'lik plan yapılacak. Bu da çıktıktan sonra tapuya tescil ettireceğiz ve ODTÜ istese de istemese de biz bu yolu açacağız. Bir yasa var ve buna göre de yolları terk etmek zorundalar. Zaten bizden çok öncesine kadar bu planlama var. Yıllar öncesinde Anadolu Bulvarı bir duvara dayanır, bir tarafı ODTÜ'ye, bir tarafı Kızılay'a doğru döner. Çalışmalarla birlikte vatandaş ODTÜ'den girecek ve Konya Yolu'nda Çırağan Lokantası'nın bulunduğu yere çıkacak. Orası da bu alt geçitlere bağlanacak. Çok ciddi bir rahatlama olacak ve Ankara çok ciddi anlamda nefes alacak. Bu alt geçitleri damarlar halinde yayarak trafiğe katkı sağlamış olacağız."

Tüm çalışmaların haricinde Başkent trafiğinin rahatlamasına yönelik olarak köprü seferberliğini gerçekleştiren Ankara Büyükşehir Belediyesi'nin Sincan Silolar'da başladığı alt geçit çalışmalarının demiryolu bulunması nedeniyle 15 Ekim'de tamamlanacağını kaydeden Başkan Gökçek, şu anda çok tehlikeli olan ve sık sık kazaların yaşandığı Mamak Demiryolu Köprüsü'nün de ihalesine yeni çıkıldığını, 30 Kasım'da da hizmete sunulmasının hedeflendiğini söyledi.

35 GÜN GAR ALT GEÇİDİ DÜNYADA BİR REKOR

35 günde yapımı tamamlanarak Başkentlilerin hizmetine sunulan 35 Gün Gar Alt Geçidi'nin yapım süresini de 'Bir dünya rekoru' olarak nitelendiren Başkan Gökçek, AOÇ üzerinde yapımı düşünülen 6 adet alt geçidin Mimarlar Odası ve Çankaya Belediyesi tarafından açılan dava sonucu durdurulduğunu söyledi.

ODTÜ'lü öğretim elemanlarının bilirkişilik yaptığını ve daha önce ODTÜ'nün savunduğu gibi AOÇ'nin içinde hayvanat bahçesinin, spor alanlarının, yeşil alanların, kültür alanlarının yer alacağı bir plan projelendirdiklerini anlatan Başkan Gökçek, şunları söyledi:

"Bu tarzda bir plan yaptık. Kesinlikle ve kesinlikle sanayi ve konuta müsaade etmedik, hatta varsa da çıkardık. Ancak mahkemeye müracaat ettiler, ODTÜ'den bilirkişi tayin edildi. Savunduklarının tam tersini savunup, 'Buraya hayvanat bahçesi yapamazsınız, buraya rekreasyon alanı yapamazsınız, spor alanı ve kültür alanı yapamazsınız' dediler. 'Ne yaparız?' dedik, 'Burası tarım alanı olacak. Arpa ve buğday ekeceksiniz' dediler.

Başkent'in ortasında arpa ve buğday yetiştirin diyorlar bize. İşte ODTÜ'nün dünya görüşü. Televizyonda çıktığım programlarda bunları belgeleriyle de ortaya koydum. Buradan çok fazla tren geçiyor. Hızlı tren gelince de 10 dakikada bir tren geçecek ve buradaki trafik felç olacak. Plan iptal edildi. Artık yapamıyoruz. İşin enteresan tarafı onlara göre AOÇ'nin içerisine böyle bir yol yapmak AOÇ'yi küçültmek anlamına gelirmiş. Tamamen ideolojik, siyasi yaklaşım. ODTÜ'nün bilirkişilerine 100 davayı versinler Ankara Büyükşehir Belediyesi ile ilgili olarak, mübalağa etmiyorum 99'unda aykırı karar verirler. Tekrar ediyorum kendileri yapılacaklara ilişkin karar veriyorlar. Biz bunu yapıyoruz, bunu Melih Gökçek yaptı diye sonra tam tersini söylüyorlar."