Japon Uluslararası işbirliği bankası kredisiyle yapılan yol çalışmalarına yeniden başlanıldı. 

Bozüyük-Mekece duble yolu çalışmaları mahkemelik olunca yol için en büyük engel olan fiyat farkı esasları Bakanlar Kurulu'ndan çıkıp Resmi Gazete'de yayınlanmıştı. Proje kapsamı içersinde 2-3 şeritli olacak yol projesinin 1. etabı, Mön ve Orhan Evin şirketlerine ortak ihale, Bozüyük-Mekece yol projesi 2. kısım inşaat işi de Limak şirketine Ağustos 2002 tarihinde ihale edildi. 1. kısım yol inşaatında trafik şeridi 3,5 metre olup, 21 adet köprü, 23 adet alt geçit ve 156 adet kutu menfez yer alıyor. 2. kısım yol çalışmaları içerisinde ise 3,5 metre yol genişliği, 26 metre platform genişliği, geliş, gidiş olmak üzere ikişer tüplü ve 818 metre uzunluğunda iki tünelle 9 köprü, 10 adet alt geçit ve 120 kutu menfez yol yer alacak. 

Toplam süresi 50 ay olan yol çalışmalarına 2003 tarihinde başlanmıştı. Marmara, İç Anadolu ve Akdeniz bölgelerini birbirine bağlayacak olan yolun, 2008 yılı ödeneği 52 milyon 248 bin YTL olark belirlendi. Bu sene 8 kilometrelik tünellerle Küplü köyü arasında çalışmalar başlatıldı. Bilecik-Mekece arası 44 kilometre uzunluğunda olan yol, şehri içine alan 17 kilometrelik alanındaki toprak işleri seviyesinde bitirildi. Bilecik Çevre Yolu'nda toplam uzunluğu 6,5 kilometre olan 2 tünel beton kaplama seviyesi yapılırken, tünellerde de ışıklandırma ile havalandırma çalışmaları yapılacak. Çevre yolunun açılışı ve Osmaneli ilçesinin geçişindeki 8 kilometrelik kesiminin reglaj seviyesinde bitirilmesi hedefleniyor. Ayrıca Bozüyük-Mekece duble yolun 1. kısmında Viyadük çalışmaları da devam ediyor.