23
Şubat
2026
Pazertesi
ESKİŞEHİR

2007'deki trafik cezaları

Trafİk cezaları, yeni yılda yüzde 7.8 oranında artacak. 1 Ocak 2007'den itibaren en düşük trafik cezası 52 YTL, en yüksek ceza ise 11 bin 836 YTL olacak. 

Kırmızı ışıkta geçenlere 101 YTL yerine 108 YTL para cezası uygulanacak. 0.50 promil ve üzerinde alkol alarak araç kullananlar, ilk kez yakalanmaları durumunda 416 YTL yerine bundan sonra 448 YTL para cezası ödeyecek. Alkollü araç kullanırken yakalananlar ikincisinde 521 YTL yerine 561 YTL, üçüncüsünde ise 834 YTL yerine 899 YTL para cezasına çarptırılacak.

1 Ocak'tan itibaren bazı trafik kurallarına uymayanlara

verilecek diğer cezalar şöyle (Erken ödemede %25 indirim var):

- Ehliyetsiz araç kullanımı 222 YTL.

- Hız sınırını %10-30 arası aşanlar 108 YTL, %30'dan fazla aşanlar 222 YTL.

- Gidişe ayrılan en soldaki şeridi sürekli işgal edenler 108 YTL.

uRadar cihazlarının yerlerini belirleyen veya sürücü ikaz eden cihazları

bulunduranlar bin 352 YTL.

- Yaya ve okul geçitlerinde araçlarını yavaşlatmayan, okul taşıtlarının

'Dur' işaretlerini yakmaları halinde araçlarını durdurmayanlar 108 YTL.

- Park yasağına uymayan, mali sorumluluk sigortasını yaptırmayan kişiler ile ses, müzik, görüntülü cihazlarını huzur bozacak şekilde kullananlar 52 YTL.



aa
Yayın Tarihi : 31 Aralık 2006 Pazar 09:50:27


Bu haber hakkında yorum yazmak ister misiniz?
Yorumlarınız
mahmud IP: 212.175.111.xxx Tarih : 6.01.2007 10:27:10
Cezaları arttıracaklarına, var olan cezaları uygulasalar, düşük cezalar bile caydırıcı olur. Yapsınlar istatistik, hangi cezalar 2006'da nekadar kesilmiş. En çok kesilen ceza, muhakkak radar cezası olur. Ondan sonra ya park cezası, yada alkollü araç kullanma cezası. Peki sürekli sol şeridi işgal etme cezası hiç kesilmişmidir bugüne kadar, ve kaç kişiye? Kırmızı ışıkla geçme cezası kime kaç kere kesildi?? Bu ihlali hergün görüyoruz. Işık yeşilden sarıya ve sonra kırmızıya geçer, hala son saniye yetişmeye çalışır şöförler... Polis gördüğü halde birşey demiyor. Hatalı şerit değiştirme de buna örnek. Kavşak öncesi yaklaşık 50-100 metre önce çizgi sürekli olur. Ama kimse buna aldırmaz, arkada aradba yoksa, en uygun şeride geçer. Bazen de arkadan aracın gel Ben de sürücüyüm. Kurala göre ışıkların olmadığı yaya geçidi işareti bulunan yerlerde yol üstünlüğü yayadadır. Hangi birimiz yayaya yol vermişiz? Düz giden yolda hiç durup yayaya yol verdiniz mi? Bunu yapana Türkiye'de gülerler.. Ara sokağa dönüşte kaç sürücü yayaya yol verir ve sonra geçer? Bazılarımız kuralların böyle olduğunu bilmiyor bile...