6
Mayıs
2024
Pazertesi
ESKİŞEHİR

'Hiscar' seri üretime hazır

Eskişehir'de kurulu Hisarlar Fabrikası, 'Hiscar' adıyla lisansını aldıkları ve test sürüşünü tamamladıkları kamyonetin seri üretimine geçmek için gün sayıyor.



Tasarımı Türk mühendislerince yapılan N1 sınıfındaki kamyonet; IVECO marka motoru, 4x4 çekiş gücüyle 3 farklı modelde 5 yılda 8 bin adet üretilecek. Gelecek yıl seri üretime geçilmesi planlanan proje, TÜBİTAK Sanayi Ar-Ge Projelerini Destekleme Programı kapsamında geliştirildi.

Yılda 25 bin traktör ve iş makineleri kabini üretim kapasitesine sahip Hisarlar Makina'nin patronu Fazlı Türker, 18 yıl önce düşündükleri projenin üretim lisansını Sanayi Bakanlığı'ndan aldıklarını, bu yıl ilk deneme üretimlerini gerçekleştirdiklerini, 2009'da gerçek üretime başlayacaklarını kaydetti.

10 bin kilometrelik yol testinin başarıyla tamamlayan Hiscar kamyonet projesinde yabancı ortak bulunmuyor. Üretimin yüzde 50'sini ihracat olarak hedefleyen firma, 2009'da bin, 2010'da 2 bin, 2011'de de yılda 5 bin kamyonet üretmeyi hedefliyor.

AA
Yayın Tarihi : 22 Şubat 2008 Cuma 04:31:14


Bu haber hakkında yorum yazmak ister misiniz?
Yorumlarınız
tarkan ustael IP: 85.106.244.xxx Tarih : 25.02.2008 20:06:15

Vatana millete hayırlı olsun...Bunlar önemli işler başarılarınızın devamını dilerim


Oğuz Işık IP: 88.255.123.xxx Tarih : 11.11.2008 11:06:46

Gerçekten tebrikler ülkemizin sizin gibi girişimcilere ihtiyacı var marka olarak da güzel bi marka olmuş ihracat anlamında da pek fazla zorlanacağını zannetmiyorum arge çalışmaları sonucu daha da iyi bir hale geleceği umudundayım fakat gerçek hali resimdeki gibi ise kabin konusunda biraz daha yogunlaşılması gerekiyor çünkü bu görüntü bana eski rus araçlarını anımsatıyor 80'li yıllardaki ama sizin bunun da üstünden gelebileceğinize eminim inceleyebilmek , Türkiye ve dünya yollarında görebilmek için sabırsızlanıyorum uzakdogunun o kadar markasına karşın daha sağlam , konforlu bir o kadar da düşük maliyetli bir araç olacağına inanıyor ve sizi yürekten tebrik ediyorum otomobil haberlerinizide bekliyorum


ibrahim aksoy IP: 88.241.222.xxx Tarih : 16.11.2008 23:52:48

yeni ürününüzü gördük ama özellikleri hakkında bilgi almak istiyorum. motorun beygir gücü, kasası yük kapasitesi, 100 km deki yakıt tüketimi, stantard durumu ile aksesuarlı fiatı ,olarak kaç kişilik bilgilenmek açılımlara göre talep durumumu değerlendireceğim. teşekkürler,


Nurettin Yücel Özşahin IP: 78.187.122.xxx Tarih : 11.11.2008 07:30:07

Girişim ve çabalarınız çok iyi.Ama bu görünüş ve yapısıyla bu araç satmaz. Günümüze uygun tarzda bir modeli olmalıydı.Son derece sevimsiz ve ilkel bir görünümü var. Bugün modern kaporta yapmak hiç de zor değil. Bir çok materyalden yapılabilir. Plastik,aluminyum veya fiberglas gibi.


ZAFER DELLİ IP: 78.187.8.xxx Tarih : 25.07.2008 11:49:02

lütfen size ulaşabilecegimiz bir numara yollarmısnz çok acil


Mehmet SONGELEN IP: 85.102.187.xxx Tarih : 11.11.2008 09:34:35

Bence Hiscar'ın bu arac icin dizayn calısmasını arttıması gerekiyor,Sürücü kabininin daha modern olması ısıtma ve sogutmanın unuutulmaması gerekmektedir bizim mühendislerimizin cok daha basarılısını yapabileceklerinden en ufak bir kuskum yok yeterki yatırım yapılsın.


evren adler IP: 212.156.230.xxx Tarih : 11.11.2008 16:59:21

biraz daha modern olabilirdi mesela farlar çekik göz olsa daha iyi olurdu ama yinede böyle girişimleri desteklemek lazım umarım motoruda yerli yaparlar tebrikler


hasan kara IP: 85.110.78.xxx Tarih : 11.11.2008 21:02:17

tebrikler gerçekten.ancak hürriyet gazete sindeki prototipe benzer bi model olsaydı fiyatı farketmez hemen bi sipariş verirdim.çünkü bu model daha çok doğu bloku devletlerin üretimine benzemiş..........


TUNCAY DELLİ IP: 88.247.68.xxx Tarih : 14.11.2008 14:46:00

ben bir hisarlar ailesi çalışanı olarak çalıştıgım firmanın tamamen kendi imkanlarıyla böyle bir başarıya ulaşmasından buyuk mutluluk vkeyif ve gurur duyuyorum bu gösteriyorki türk mühendislerinin ve emekçilerinin nekadar buyuk işler başarabilecegini böyle bir projeyi hayta geçiren tüm hisarlar ailesini kutluyorum ve şunu eklemek istiyorum bazı yorumcu arkadaşlar bu racın prototip oldugunun farkında degiller galiba racın ön kısmı asıl kabini degildir sadece gecici kabindir bu sizi yanılmasın arkadaşlar türk milletine hayırlı olsun


burak yalçın IP: 78.171.185.xxx Tarih : 11.11.2008 11:53:23

estetik yok bugun ku hurrıyet gazetesınde kı gibi bır prototıp olsaydı gercekten imzaya benzemez cok talep görebilir


tugay can IP: 85.97.167.xxx Tarih : 12.11.2008 20:12:42

hurriyet gazetesinde gösterdiğinis arac gibi olacaksa varız yoksa yokuz...


TOLGABUYUKOZ IP: 78.165.116.xxx Tarih : 29.10.2008 21:31:25

bu araç DONDURMACI ARABASINA BENZEMİŞ pek tutmaz


ali kara IP: 78.171.182.xxx Tarih : 24.12.2008 13:46:37

bunlar çok geç kalmış şeyler önce kendi motorumuzu yapmamız gerekmezmi türkiye aldıgı araçlara dünyanın parasını harcıyo temennim %100 yerli araçlar yapıp ileri düzeydeki ülkelere yetişiriz


sinan kerimol IP: 85.103.171.xxx Tarih : 11.11.2008 09:32:09

ilk prototip için güzel,çift kabin olarak imal etmeyi düşünmezmisiniz.Bir de karasörü biraz daha şık hale getirseniz....


ali osman dilercan IP: 78.187.39.xxx Tarih : 20.12.2008 14:46:03

ben karaman lı bir ögrenciyimbunun gibi olyları görünce sevinç duyuyorum size teşekkür ederim inşallah devamını dilerim