RoRo seferleri başlıyor
Marmara Denizi çevresinde özellikle TIR, kamyon, otobüs gibi araçların oluşturduğu trafiğe büyük rahatlama getirmesi beklenen Sancak S feribotunun 14 Ocak'tan itibaren Haydarpaşa- Bandırma seferlerine başlayacağı açıklandı.
İstanbulines'ın sahibi Serhat Feribot İşletmeciliği ve Turizm A.Ş. Yönetim Kurulu Başkanı Salih Zeki Çakır, Sancak S'in Haydarpaşa- Bandırma seferlerine başlamasının körfez trafiğini rahatlatacağını belirterek, artık araçların İzmit Körfezi'ni dolaşmak ya da Topçular- Eskihisar'ı geçmekle uğraşmayacaklarını söyledi.
Bandırma-Haydarpaşa hattında büyük ulaşım rahatlığı getirileceğini kaydeden Çakır, "Kamyon, otobüs ve TIR'lar için 7 saatlik İzmit Körfezi trafiği 5 saatlik ekonomik İstanbullines seferleriyle tarihe karışıyor. Sancak-S yataklı duşlu kabinleri, kafeteryaları, yemek salonu, sineması, uydu yayınlı TV'li dinlenme salonları, açık güvertesiyle Marmara Denizi'nin en konforlu araç-yolcu feribotu olacak. Marmara'daki özellikle yük araçlarının oluşturduğu kara trafiğini rahatlatacak M/F Sancak S feribotu, 14 Ocak'tan itibaren Haydarpaşa-Bandırma seferlerine başlıyor. İlk seferini saat 12.00'de Haydarpaşa'dan Bandırma'ya yapacak olan feribot, 400 araç ve bin 400 yolcu kapasitesi ve 18 bin 700 ton taşıma kapasitesiyle Türkiye'nin sahip olduğu en büyük Türk bayraklı feribotu. Yolcu otobüsleriyle Anadolu'dan İstanbul'a yük getiren, Anadolu ve İstanbul Hali'ne sebze, meyve taşıyan kamyonlar için mükemmel bir ulaşım ağı kurduk. Tatil dönemlerinde ve yaz döneminde İstanbul'da oturanlar ya da yük taşıyanlar , Haydarpaşa'dan çok güzel bir ulaşım imkanına kavuştu. M/F Sancak S feribotu vereceği hizmetile İstanbul çevresinde trafiği rahatlatmanın yanında hem yakıt tasarrufu hem de araçların karayollarına verdikleri zararlar ve sebep oldukları kazaları önleyeceği için ülke ekonomisine ve çevreye büyük fayda sağlayacak" dedi.
Günde İstanbul'a gelen ortalama 5 bin kamyonun önemli bir kısmının Ege ve Marmara bölgelerinden geldiğine de işaret eden Çakır, "Bu hatla birlikte bu araçlar 7 saatlik yoğun İzmit körfezi trafiğini dolaşma eziyetinden kurtuluyor. Özellikle İstanbul Bayrampaşa ve Kadıköy haline meyve taşıyan ve zamanla yarışan kamyon ve TIR'lar için Sancak S feribotu aynı zamanda ekonomik taşıma fiyatlarıyla da cazip. Sancak S'te bir otomobil 70 YTL, 7.5 metrelik bir kamyon 160 YTL, 8.5 metrelik kamyon da 170 YTL karşılığında Marmara'yı geçebilecek. Üstelik bu fiyatlara şoförler için bir öğün ücretsiz yemek dahil" diye konuştu.
ercument akbas IP: 85.96.219.xxx Tarih : 28.03.2007 18:12:43
Bu feribotun sahibinin ulastirma bakani binali yildirimin oglunun veya tarikat/cemaat iliskilerile kurulmus ve mahdum beyin de buyuk hissesinin oldugu bir sirket oldugunu tahmin ediyorum. Herhalde bakan maasile alinan ilk gemi olacak, allah bereketini arttirsin, tabii bal tutan parmagini yalan, ne balmis bu bal, ye ye bitmiyor. Kis aylarinda bu gemi iki uc senedir Haydarpasa rihtiminda aborda bekledi, tamir edildi, boyandi ve sefere hazir hale getirildi ve pederi sahanenin icazeti, ile de yeni bir hat acilarak sefere kondu. Bu eski gemi nekadar calisir, secimlerden sonra devam eder mi biraz mechul ama bu hurda halile bir senede parasini cikarir . Diger mechul olan da Haydarpasa limanina aborda oldugu 2/3 sene zarfında rihtim ucreti odedi mi, odedigini tahmin etmiyorum ki o zaman da bizlerin hakkini yemis oldu. Nerede atip tuttuklari ve partinin basinda bulunan kalkinmadan onceki ADALET . Millet gorsun bunlarin adaletini de oyle kullansin gelecek secimde oyunu.. Benim de teknem var hem de 10 metrelik, yilda 3000 dolar oduyorum marinaya acaba bana da sayin bakan bir lutufta bulunur ve teknemi haydarpasa rihtimina baglatir mi? Bir gemi daha vardi marmara tipi o da ayni yerde tamir oldu boyandi, o da herhalde mahdum beyin sikketine ait, yazin onu da gorecegimizi ve en islet bir hatta tek olarak calisacagini umit ediyorum. ye memet ye, bunun da bir sonu olacak herhalde.