Burdur kamuoyunda günlerdir konuşulan ve büyük tepkiye neden olan Burdur-Isparta tren seferlerinin kaldırılması ve Gümüşgün istikametine kadar otobüsle yolcuların taşıma uygulaması, Ticaret ve Sanayi Odası’nda yapılan toplantıda bir kez daha masaya yatırıldı.

Burdur’a gelerek çeşitli temaslarda bulunan Devlet Demir Yolları Afyon 7. Bölge Müdürlüğü Ticaret Müdürü Süleyman Yıldız, genel müdürlüğün aldığı kararın gerekçelerini oda başkanı Salih Dinçer’e ve basın mensuplarına aktardı. Basın toplantısında Burdur-Isparta moto-tren seferleri ile Burdur Gümüşgün irtibat tren seferlerinin neden kaldırıldığını ayrıntılı bilgiler ve istatistiksel verilere dayanarak açıklayan Yıldız, genel müdürlüğün bu tren seferlerinin sosyal fayda oluşturmadığına kanaat getirdiğini, ekonomik yönden toplam 1.5 trilyonluk zarar ettiğini de göz önüne alarak yeni düzenlemelere gittiğini söyledi. Bu tür karaların sadece Burdur’a yönelik olmadığını, başta Afyon-Uşak hattı olmak üzere verimli olmadığı ve zarar edildiği gerekçesi ile çeşitli yerlerde tren seferlerinin kaldırıldığını belirtti. Süleyman Yıldız, Burdur-Isparta tren seferlerine gerekli yolcu ilgisinin olmadığını, günde ortalama 30 kişinin Isparta’ya gittiğini, bu hattan aylık 1milyar 303 milyon lira gelir elde edilirken seferlerin aylık maliyetinin 14 milyar 696 milyon lira olduğunu açıkladı. Yıldız, "Biz Burdur’daki bu uygulamadan 1.5 trilyon liralık artı kaynak elde ettik ve bu kaynağı ilerde Burdur-Antalya tren yolu projesinde kullanacağız" dedi.