Havaalanı pistinin yönü yanlış

Tokat Havaalanı'nda hava şartları nedeniyle sık sık yapılan uçuş iptalleriyle ilgili Atlasjet Havayolları kaptan pilotları tarafından teknik bilgilendirme toplantısı yapıldı.

Yapılan bilgilendirmede, pist yönünün dağlık alana doğru olması nedeniyle yanlış konumda olduğu ve bu nedenle ILS'ın kurulamadığı kaydedildi.

Grand Ballıca Otel'de yapılan bilgilendirme toplantısında, CRJ 900 Tip Şefi Kaptan Batu Hanağasıoğlu, CRJ 900 Tip Şef Yardımcısı 2. Pilot Melih Çetinayak ve Atlasjet Havayolları Tokat Bölge Müdürü Adnan İkikat bilgiler verdi. Kaptan Pilot Hanağasıoğlu, haritalar eşliğinde yaptığı sunumda, Tokat Havaalanı'na kapalı havalarda uçağın inişe yaklaşmasında sorun yaşadıklarını ve pist yönünün yanlış olduğunu belirtti. Pistin yön itibariyle dağlık alana doğru olduğunu ve açısının değişmesi gerektiğini söyleyen Hanağasıoğlu, "Bu pist 34 derece saat istikametinde değiştirilmeli. Bu şekilde ILS kurulabilir. Bunun kurulabilmesi için ise pistin uzantısında 15 milin temiz olması, herhangi bir yükseltinin bulunmaması gerekiyor. Bu şartlar altında ILS gerekli; ancak havaalanının kuruluş yapısı bakımından da bu aşamada ILS kurulması mümkün değil" dedi.

Hanağasıoğlu, bulutlu, sisli ve kapalı havalarda sorun yaşadıklarını ifade ederek, "Hava durumuna göre uçuşların iptaline biz karar veriyoruz. Bulutlu havalarda pist yönü ve teknik anlamda yaşanan sıkıntılar nedeniyle riske atmamak için uçuşlar iptal ediliyor. Pisti göremediğimizde geri dönmek zorunda kalıyoruz. Bu sene yaşanan iptaller, tamamen hava şartlarından dolayı. Geçtiğimiz yıl hava şartları nedeniyle bu kadar sorun yaşanmamıştı. Ayrıca pistin karşısında bulunan cami minaresi de risk oluşturuyor. Bu anlamda kalkıştan hemen sonra uçağı sola doğru bir açıyla yönlendiriyoruz" diye konuştu.

Kaptan pilotlar, Tokat'ta yaşanan olumsuz hava şartları sırasında uçağın Sivas Havaalanı'na inmesi yönündeki taleplerde kendileri açısından sorun olmadığını, ancak buna yönetimin karar verebileceğini dile getirdiler.